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日本豐田欲用牛糞制氫推動(dòng)燃料電池汽車(chē)發(fā)展

時(shí)間:2017-12-27 18:37來(lái)源:福布斯中文網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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　　燃料電池汽車(chē)和卡車(chē)僅占美國(guó)清潔能源車(chē)輛市場(chǎng)的很少一部分。這種情況很大程度是因?yàn)椋涸擃?lèi)車(chē)輛的銷(xiāo)售地區(qū)本就不多，而銷(xiāo)售地區(qū)之一加州的氫燃料站數(shù)量有限。為解決這個(gè)問(wèn)題，豐田正在建造提取設(shè)施，大量生產(chǎn)零排放燃料。該設(shè)施是此類(lèi)首個(gè)，生產(chǎn)的雖然是清潔燃料，使用的倒是不太干凈的原料——牛糞。
 
　　豐田生產(chǎn)Mirai轎車(chē)，尺寸與凱美瑞相當(dāng)，采用燃料電池。該公司還在洛杉磯港運(yùn)行氫燃料電池卡車(chē)。周四，豐田在洛杉磯車(chē)展上表示，正在長(zhǎng)灘港建造一座可再生氫燃料提取設(shè)施。該設(shè)施利用奶牛糞便釋放的甲烷，每天可生產(chǎn)1.2噸燃料，形成2.35兆瓦電力。豐田表示，該設(shè)施是第一家“Tri-Gen”兆瓦級(jí)、100%可再生提取設(shè)施，將滿足港口設(shè)施物流工作的所有能源需要。該港口接收日本出口至美國(guó)的豐田汽車(chē)。
 
　　豐田北美集團(tuán)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃的副總裁Doug Murtha在一份聲明中說(shuō)：“20多年來(lái)，豐田一直引領(lǐng)燃料電池技術(shù)的發(fā)展。我們深知，該技術(shù)具有巨大潛力，能夠減少排放，為社會(huì)造福。Tri-Gen是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的重大舉措，是我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)環(huán)境挑戰(zhàn)2050目標(biāo)，做到運(yùn)營(yíng)工作二氧化碳排放凈值為零而取得的重要成就。”
 
　　氫的儲(chǔ)量豐富，能量密度高，是一種很有吸引力的清潔燃料。但是，這種燃料的發(fā)展也面對(duì)著挑戰(zhàn)：如何想要一方面制取氫燃料，一方面又不產(chǎn)生碳排放；如何利用高壓將其壓縮；如何將其提供給車(chē)輛使用。結(jié)果，很多汽車(chē)廠商沒(méi)有將其作為近期的選項(xiàng)，而是選擇電池作為動(dòng)力來(lái)源。多年來(lái)，特斯拉汽車(chē)CEO埃隆·馬斯克也對(duì)氫燃料電池進(jìn)行了尖銳批評(píng)。馬斯克已經(jīng)成為汽車(chē)氫燃料電池的對(duì)手。
 
　　今年早些時(shí)候，豐田的“Project Portal”8級(jí)卡車(chē)開(kāi)始在洛杉磯港運(yùn)行。本月，特斯拉發(fā)布Semi概念前，馬斯克似乎提及了這款卡車(chē)。
 
　　11月12日，這位億萬(wàn)富豪及科技產(chǎn)業(yè)巨頭在Twitter上發(fā)文說(shuō)道：“特斯拉Semi卡車(chē)發(fā)布儀式于周四晚間8時(shí)開(kāi)始網(wǎng)上直播！這款車(chē)型將令你大開(kāi)眼界，耳目一新，將你帶入新境界。我得找找自己的傳送槍?zhuān)≒ortal Gun）。
 
 
　　馬斯克專(zhuān)注發(fā)展電池。電池是儲(chǔ)存電能的設(shè)備，燃料電池則利用氫和氧的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電力，其副產(chǎn)品只有水。
 
　　工程師Matt McClorry負(fù)責(zé)管理豐田在美國(guó)的燃料電池項(xiàng)目。McClorry對(duì)《福布斯》表示，上述設(shè)施制成的氫物質(zhì)將用于為日本出口到美國(guó)銷(xiāo)售的Mirai轎車(chē)提供燃料，也用于為附近洛杉磯港運(yùn)行的豐田卡車(chē)提供燃料。他不愿討論該系統(tǒng)的成本，表示奶牛糞便來(lái)源的細(xì)節(jié)問(wèn)題正在得到解決。
 
　　Tri-Gen技術(shù)利用糞便制取氫，產(chǎn)生電力。該技術(shù)依托的是一項(xiàng)名為“糞便變?nèi)剂?rdquo;的試驗(yàn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目開(kāi)展于數(shù)年前，地點(diǎn)是加州泉水谷一處廢物處理設(shè)施，參加者包括加州大學(xué)歐文分校的科研人員、燃料電池能源（FuelCell Energy）、美國(guó)能源部、加州氣體原料委員會(huì)、橘子縣衛(wèi)生部門(mén)。加州希望大幅減少溫室氣體排放，很青睞利用生物廢料、填埋垃圾產(chǎn)生的甲烷生產(chǎn)燃料，產(chǎn)生能源的做法。
 
　　目前，加州有31個(gè)車(chē)輛用氫燃料站，其中多個(gè)得到了豐田的財(cái)務(wù)支持。同時(shí)，加州正與殼牌公司和本田合作，開(kāi)設(shè)更多站點(diǎn)。通用汽車(chē)和本田也在燃料電池能源系統(tǒng)方面達(dá)成商業(yè)合作伙伴關(guān)系。未來(lái)幾年內(nèi)，此類(lèi)系統(tǒng)將陸續(xù)推出。
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文章標(biāo)簽： 豐田 氫能源 燃料電池 清潔燃料
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