韓國研發(fā)單原子鉑催化劑 可讓燃料電池在700攝氏度高溫下工作

時間:2020-11-06 09:48來源:蓋世汽車 作者:余秋云
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(圖片來源:KIST)
 
       與需要充電的二次電池不同,燃料電池是一種環(huán)保型發(fā)電系統(tǒng),采用氫氣作燃料,氧氣作氧化劑,通過電化學反應直接發(fā)電。燃料電池的種類繁多,工作溫度和電解質(zhì)材料也不盡相同。采用陶瓷電解質(zhì)制成的固體氧化物燃料電池(SOFC)正受到越來越多的關注,因為其能夠在700攝氏度左右的高溫下工作,也是在所有類型的燃料電池中效率最高的電池,還能夠通過蒸汽分解產(chǎn)生氫氣。為了實現(xiàn)該技術的商業(yè)化,需要進一步提升電池性能,研究人員將希望寄托在新型高溫催化劑材料上。
 
       鉑催化劑在燃料電池電極反應中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能,單原子鉑催化劑因具獨特性能而備受關注。不過,在高溫下,鉑原子不穩(wěn)定,容易結塊。因此,單原子鉑催化劑僅可用于低溫燃料電池,如用于氫動力汽車的聚合物電解質(zhì)膜燃料電池。
 
       據(jù)外媒報道,韓國國家科學技術研究院(KIST)能源材料研究中心的研究人員與漢陽大學研究人員合作研發(fā)出一種單原子鉑催化劑,只需少量鉑就可顯著改善性能,而且可在高溫下穩(wěn)定運行。
 
       在研究中,整個鉑原子均勻分布,可單獨發(fā)揮作用,即使在高溫下也不會聚集在一起。實驗表明,該催化劑可以使電極反應速率提高10倍以上,還可以在高達700攝氏度的高溫下工作500小時以上,并將發(fā)電和制氫性能提高3至4倍,有望加速固體氧化物燃料電池(SOFC)的商業(yè)化。
 
       該研究小組通過將鉑原子與鈰(Ce)氧化物納米顆粒結合制成了單原子催化劑。每個鉑原子都單獨分散在氧化鈰納米顆粒表面,強大的化學鍵使鉑原子即使在高溫下,也能在很長一段時間內(nèi)保持分散狀態(tài),還能讓所有鉑原子參與反應。這反過來又可以讓其可以大幅度提高電極反應的速率,同時將鉑的使用量減至最少。
(圖片來源:KIST)
 
       在制造過程中,先將一種含有鉑和鈰離子的溶液注入到SOFC 的電極中,并在燃料電池在高溫下工作時合成催化劑。由于不需要任何特殊設備就可輕易將催化劑注入到電極中,因此,新研發(fā)的催化劑可以很容易地應用到現(xiàn)有的燃料電池制造過程中。
 
       研究人員表示:“該研究所研發(fā)的催化劑采用簡單的低成本工藝,可應用于各種固體氧化物燃料電池和高溫電化學設備,有望加速研發(fā)新一代環(huán)保發(fā)電和能源存儲設備。由于該單原子催化劑可以在700攝氏度及以上的高溫下溫度工作,其應用范圍也得到大大擴展,包括可用于高溫熱化學反應和高溫電化學反應。”
 
(責任編輯:子蕊)
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