當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

韓國(guó)研發(fā)硅基陽(yáng)極材料 大幅提升動(dòng)力電池性能

時(shí)間:2020-05-12 08:36來(lái)源:能源界 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次
       對(duì)于電池制造業(yè)而言，硅并非是什么新型材料，許多電池企業(yè)都會(huì)使用硅基材料改善電池性能，硅的能量存儲(chǔ)能力相較石墨強(qiáng)了十倍之多。但由于硅的穩(wěn)定性較差，因此在充放電過程中會(huì)對(duì)電池充能造成極大影響，大大縮短了電池壽命。
 
       韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)日前成功研發(fā)了硅基陽(yáng)極材料，用于替代當(dāng)前電動(dòng)車動(dòng)力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉，硅基陽(yáng)極可大幅提升動(dòng)力電池性能。
 
       KIST的研究人員對(duì)硅采用了干燥處理，將其與玉米淀粉、水進(jìn)行混合，然后加熱混合物。通過食品干燥辦法中簡(jiǎn)單且常用的熱處理工藝，將這一碳化硅復(fù)合物進(jìn)行密封，其能量存儲(chǔ)能力是石墨陽(yáng)極材料的四倍。有望實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘將電量充至80%”的目標(biāo)。
 
       KIST希望將這一項(xiàng)目快速落地并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的推進(jìn)貢獻(xiàn)力量。與此同時(shí)，電動(dòng)車領(lǐng)域中，電池的能量密度也一直在提升，這意味著車輛的續(xù)航里程也在持續(xù)提升。特斯拉推出的新款車型Model Y，續(xù)航里程就達(dá)到了315英里(約合507公里)。一旦KIST的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，生產(chǎn)比Model Y續(xù)航里程更長(zhǎng)的車輛可能將是一件輕松的事。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.tyubcd3.cn/qianyan//2020051233154.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)