趣夜下载,国产精品天天影视久久五月天综合网,亚洲欧美成人久久一区

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

新型水系鋰離子電池更安全、性價(jià)比更高

時(shí)間:2020-01-13 10:36來源:蓋世汽車作者:Elisha

點(diǎn)擊: 次

（圖源：RPI官網(wǎng)）

現(xiàn)在，大多數(shù)手機(jī)、筆記本電腦和電動(dòng)汽車，采用鋰離子電池提供動(dòng)力。隨著充電速度越來越快，性能要求越來越高，這些電池的價(jià)格也越來越貴，而且更加易燃。據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院（Rensselaer Polytechnic Institute）的工程師，采用水溶液電解質(zhì)生產(chǎn)電池。比起傳統(tǒng)有機(jī)電解質(zhì)，新電池更安全、性價(jià)比更高、性能良好。

在電池內(nèi)部，正極和負(fù)極兩個(gè)電極浸在液體電解質(zhì)中。電池充放電時(shí)，液體電解質(zhì)就會(huì)傳導(dǎo)離子。水溶液電解質(zhì)因不可燃性而備受關(guān)注。而且，在制造過程中，與非水電解質(zhì)不同，水溶液電解質(zhì)不易受水分影響，更方便操作，成本更低。對(duì)于這種材料來說，最大的挑戰(zhàn)在于如何保持性能。“如果你對(duì)水溶液施加太多電壓，它就會(huì)電解，分解成氫和氧。”倫斯勒的機(jī)械、航空航天和核工程講座教授Nikhil Koratkar表示，“通常情況下，這種材料的電壓窗口非常有限。”

在本項(xiàng)研究中，Koratkar及其團(tuán)隊(duì)，使用一種特殊的水溶液電解質(zhì)，即water-in-salt電解質(zhì)，該電解質(zhì)不易發(fā)生電解。同時(shí)，研究人員采用鋰錳氧化物做正極，用鈮鎢氧化物做負(fù)極。據(jù)Koratkar介紹，鈮鎢氧化物是一種復(fù)雜的氧化物，以前從未發(fā)現(xiàn)應(yīng)用于水系電池中。“事實(shí)證明，氧化鈮鎢的單位體積儲(chǔ)能表現(xiàn)突出。從體積方面看，這是迄今為止表現(xiàn)最好的水系鋰離子電池。”

據(jù)介紹，氧化鈮鎢的重量和密度相對(duì)較大，所以，基于質(zhì)量的儲(chǔ)能能力接近平均水平；由于鈮鎢顆粒在電極中致密堆積，基于體積的儲(chǔ)能能力相當(dāng)高。這種材料的晶體結(jié)構(gòu)，為鋰離子提供通道，使離子快速擴(kuò)散，因此可以快速充電。

Koratkar表示，新電池充電速度快，而且單位體積儲(chǔ)電量大，這在水系電池中很罕見。對(duì)于新興應(yīng)用來說，如便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車和網(wǎng)格存儲(chǔ)，在有限的體積中盡可能多地存儲(chǔ)能量，這一點(diǎn)至關(guān)重要。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池水系電池水溶液電解質(zhì) 鋰錳氧化物正極

作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.tyubcd3.cn/qianyan//2020011332120.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l 研究人員致力于實(shí)現(xiàn)成本更低、更輕、更堅(jiān)固和更安全的電池概念。 2021-06-04 22:07	崔屹鮑哲南團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題近日，斯坦福大學(xué)崔屹教授、鮑哲南教授課題組共同提出了一種全新的提升液態(tài)電解液性能設(shè)計(jì)的策略。 2021-06-04 10:10
何向明團(tuán)隊(duì)：鋰離子電池參比電極研究進(jìn)展本文總結(jié)了幾種常規(guī)類型的參比電極的制作方法。還介紹了鋰參比電極在鋰離子電池研究中的應(yīng)用：電極電位的監(jiān)控，正、負(fù)極電化學(xué)阻抗譜的單獨(dú)分析，極片和。 2021-05-28 11:55	韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95% 在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。 2021-05-21 10:48
得州農(nóng)工大學(xué)開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進(jìn)行降解在酸性環(huán)境下，新電池平臺(tái)的成分可根據(jù)具體要求進(jìn)行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。 2021-05-15 13:19	哈佛大學(xué)團(tuán)隊(duì)打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動(dòng)汽車充滿電近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。 2021-05-14 10:53
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性理論上來說，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲(chǔ)能。 2021-05-14 08:50	昆士蘭大學(xué)開發(fā)新型石墨烯-鋁電池比當(dāng)前鋰離子電池的壽命長(zhǎng)3倍昆士蘭大學(xué)科學(xué)家們開發(fā)出一種新型電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種電池的充電速度更快，更具有可持續(xù)性，而且使用壽命更長(zhǎng)。 2021-04-29 08:47
四川大學(xué)在下一代高性能鋰離子電池研究方面取得新進(jìn)展近日，四川大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院劉文博副教授團(tuán)隊(duì)在下一代高性能鋰離子電池電極結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能提升方面取得重要進(jìn)展。 2021-04-14 09:13	新型可切換電池即將問世有望直接利用可再生能源為電動(dòng)汽車充電可切換電池就像一個(gè)靈活的水箱，能夠倒出所有的水。 2021-04-12 21:48

專題

更多

中國(guó)電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國(guó)家電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評(píng)價(jià)（高級(jí)）班

相關(guān)新聞

研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l

研究人員致力于實(shí)現(xiàn)成本更低、更輕、更堅(jiān)固和更安全的電池概念。

2021-06-04 22:07
崔屹鮑哲南團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題

近日，斯坦福大學(xué)崔屹教授、鮑哲南教授課題組共同提出了一種全新的提升液態(tài)電解液性能設(shè)計(jì)的策略。

2021-06-04 10:10
何向明團(tuán)隊(duì)：鋰離子電池參比電極研究進(jìn)展

本文總結(jié)了幾種常規(guī)類型的參比電極的制作方法。還介紹了鋰參比電極在鋰離子電池研究中的應(yīng)用：電極電位的監(jiān)控，正、負(fù)極電化學(xué)阻抗譜的單獨(dú)分析，極片和。

2021-05-28 11:55
韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%

在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。

2021-05-21 10:48
得州農(nóng)工大學(xué)開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進(jìn)行降解

在酸性環(huán)境下，新電池平臺(tái)的成分可根據(jù)具體要求進(jìn)行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。

2021-05-15 13:19
哈佛大學(xué)團(tuán)隊(duì)打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動(dòng)汽車充滿電

近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。

2021-05-14 10:53
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性

理論上來說，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲(chǔ)能。

2021-05-14 08:50
昆士蘭大學(xué)開發(fā)新型石墨烯-鋁電池比當(dāng)前鋰離子電池的壽命長(zhǎng)3倍

昆士蘭大學(xué)科學(xué)家們開發(fā)出一種新型電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種電池的充電速度更快，更具有可持續(xù)性，而且使用壽命更長(zhǎng)。

2021-04-29 08:47

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速回暖，歐洲市場(chǎng)政策加碼，美國(guó)市場(chǎng)或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解除全體員工勞動(dòng)合同……

2021-05-11 10:02
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個(gè)角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個(gè)方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們?cè)噲D透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時(shí)候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)啟動(dòng)《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測(cè)設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號(hào)）兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿

新型水系鋰離子電池更安全、性價(jià)比更高

新型水系鋰離子電池更安全、性價(jià)比更高