辛國斌:汽車產(chǎn)業(yè)迎3-5年攻堅(jiān)期 需增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展動(dòng)力

時(shí)間:2019-08-20 10:07來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌
 
       辛國斌具體講到,“在我國內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生深刻變化、經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的下行壓力的背景下,我國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了28年持續(xù)增長后首次出現(xiàn)負(fù)增長,進(jìn)入市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整期,未來3-5年將是汽車產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。”
 
       辛國斌同時(shí)指出,“我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備良好的發(fā)展基礎(chǔ),長期向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變,汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力,由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,同時(shí)也正處于產(chǎn)業(yè)變革、升級(jí)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。”
 
       辛國斌還強(qiáng)調(diào),“在面臨較大下行壓力的情況下,全行業(yè)要‘變革破局’、‘化危為機(jī)’,采取切實(shí)可行措施,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。一要做好頂層設(shè)計(jì)。加快推進(jìn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作,謀劃布局未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展,凝聚行業(yè)共識(shí),堅(jiān)定發(fā)展信心。二要促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展。修訂實(shí)施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,完善傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制,把握好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換節(jié)奏。三要加快改革創(chuàng)新。強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力,提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平,進(jìn)一步破除體制機(jī)制障礙,激發(fā)市場活力,采取更加開放包容的監(jiān)管手段,在確保行業(yè)安全、節(jié)能、環(huán)保的基礎(chǔ)上,給予企業(yè)更大的發(fā)展空間。四要擴(kuò)大開放合作。汽車產(chǎn)業(yè)要踐行開放、融通、互利、共贏的合作觀,充分利用共建“一帶一路”等機(jī)遇,堅(jiān)持引進(jìn)來與走出去更好結(jié)合,高水平、高質(zhì)量融入全球產(chǎn)業(yè)體系和國際市場。”
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 汽車 辛國斌
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 工信部辛國斌:加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

    工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌近日介紹,下一步,工信部將會(huì)同相關(guān)部門支持技術(shù)創(chuàng)新突破。
    2023-09-03 09:36
  • 苗圩:新能源汽車補(bǔ)貼2020年7月不會(huì)進(jìn)一步退坡

    2020年1月10日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚臺(tái)國賓館正式拉開帷幕,本屆論壇以把握形勢聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題,秉持傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、促進(jìn)溝通合作的目標(biāo),3天會(huì)期,共舉辦2場全體大會(huì)及16場專題論壇。1月11日下午,工業(yè)和信息化部
    2020-01-12 11:14
  • 韓國總統(tǒng)文在寅:2030年成氫汽車和燃料電池領(lǐng)頭羊

    韓國總統(tǒng)文在寅近日出席活動(dòng)的時(shí)候表示,韓國政府發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)的決心非常堅(jiān)定,對(duì)于韓國來說,這將從根本上改變韓國國家能源系統(tǒng),為韓國的發(fā)展增加新動(dòng)力。
    2019-01-20 19:25
  • 羅俊杰:工信部將加大力度破解氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化難題

    11月16日,在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上,工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示,氫燃料電池汽車與采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,工信部將會(huì)同相關(guān)部門加大工作力度,破解氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的難題,大力推進(jìn)我
    2018-11-16 17:30
  • 弱化補(bǔ)貼后,新能源汽車怎么活

    “對(duì)新能源汽車來說,大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉。”日前在山東齊河召開的中國首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國工程院院士、電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春的這句話指向了新能源汽車的“兩極
    2018-09-21 08:41
  • 羅俊杰:工信部將加強(qiáng)新能源汽車監(jiān)管

    “由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級(jí)階段,僅從車輛本身的原因來看,企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷的深化,前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分,這些都是產(chǎn)業(yè)成長中的問題!
    2018-09-20 17:22
  • 弱化補(bǔ)貼之后新能源汽車怎么活 孫逢春:取消是趨勢

    “對(duì)新能源汽車來說,大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉!9月9日在山東齊河召開的中國首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國工程院院士、電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春的這句話指向了新能源汽車的“兩
    2018-09-14 17:16
  • 從五部委發(fā)言看新能源汽車未來發(fā)展走向

    以下為2018泰達(dá)論壇開幕大會(huì)演講嘉賓重點(diǎn)言論匯整,與大家共享!
    2018-09-03 20:29
  • 新能源汽車股比放開:汽車大咖這樣看

    7月28日,中國新能源汽車股比正式放開。為爭奪中國市場這一全球最大的新能源市場,毫無疑問,在接下來的時(shí)間,全球跨國車企紛紛加速跟進(jìn),尤其是歐美車企,圍繞電動(dòng)化相繼制定出了最激進(jìn)的新能源戰(zhàn)略。那么,對(duì)于中國現(xiàn)有的新能源汽車企業(yè)而言,這是機(jī)會(huì)?還
    2018-08-07 16:20
  • 權(quán)威預(yù)判新能源汽車積分未來走勢

    7月2日,工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布公告,公布2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況,同時(shí)宣布啟動(dòng)“雙積分”交易!半p積分”政策作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)宏觀調(diào)控的重要手段,在新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡后將發(fā)揮重要作用。
    2018-07-20 16:06
專題
相關(guān)新聞
  • 工信部辛國斌:加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

    工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌近日介紹,下一步,工信部將會(huì)同相關(guān)部門支持技術(shù)創(chuàng)新突破。
    2023-09-03 09:36
  • 苗圩:新能源汽車補(bǔ)貼2020年7月不會(huì)進(jìn)一步退坡

    2020年1月10日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚臺(tái)國賓館正式拉開帷幕,本屆論壇以把握形勢聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題,秉持傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、促進(jìn)溝通合作的目標(biāo),3天會(huì)期,共舉辦2場全體大會(huì)及16場專題論壇。1月11日下午,工業(yè)和信息化部
    2020-01-12 11:14
  • 韓國總統(tǒng)文在寅:2030年成氫汽車和燃料電池領(lǐng)頭羊

    韓國總統(tǒng)文在寅近日出席活動(dòng)的時(shí)候表示,韓國政府發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)的決心非常堅(jiān)定,對(duì)于韓國來說,這將從根本上改變韓國國家能源系統(tǒng),為韓國的發(fā)展增加新動(dòng)力。
    2019-01-20 19:25
  • 羅俊杰:工信部將加大力度破解氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化難題

    11月16日,在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上,工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示,氫燃料電池汽車與采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,工信部將會(huì)同相關(guān)部門加大工作力度,破解氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的難題,大力推進(jìn)我
    2018-11-16 17:30
  • 弱化補(bǔ)貼后,新能源汽車怎么活

    “對(duì)新能源汽車來說,大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉!比涨霸谏綎|齊河召開的中國首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國工程院院士、電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春的這句話指向了新能源汽車的“兩極
    2018-09-21 08:41
  • 羅俊杰:工信部將加強(qiáng)新能源汽車監(jiān)管

    “由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級(jí)階段,僅從車輛本身的原因來看,企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷的深化,前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分,這些都是產(chǎn)業(yè)成長中的問題!
    2018-09-20 17:22
  • 弱化補(bǔ)貼之后新能源汽車怎么活 孫逢春:取消是趨勢

    “對(duì)新能源汽車來說,大企業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)能非常容易,但小車企由于產(chǎn)能不夠,再興起也沒用,等補(bǔ)貼停掉,最后還是會(huì)倒閉!9月9日在山東齊河召開的中國首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國工程院院士、電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春的這句話指向了新能源汽車的“兩
    2018-09-14 17:16
  • 從五部委發(fā)言看新能源汽車未來發(fā)展走向

    以下為2018泰達(dá)論壇開幕大會(huì)演講嘉賓重點(diǎn)言論匯整,與大家共享!
    2018-09-03 20:29
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)