分析人士指出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來增長空間巨大,持續(xù)看好整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,相關主題值得重點布局。
有著綠色環(huán)保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設城市停車場和新能源充電設施”。3月13日,工信部部長苗圩也表示,新能源汽車代表著汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的方向。相比去年,預計今年新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模會有一倍以上的增長。分析人士指出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來增長空間巨大,持續(xù)看好整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,相關主題值得重點布局。本文特從儲能、鋰電池、新能源汽車等三角度對新能源汽車概念股的投資機會進行仔細梳理,以饗讀者。
儲能 三維度精選個股
儲能作為能源傳輸?shù)淖詈笠还,是未來能源互?lián)網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),無論是智能電網(wǎng)、分布式能源還是智慧城樓宇、電動汽車等都與儲能有關聯(lián)。對此,分析人士表示,在國家大力發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)的背景下,儲能相關上市公司發(fā)展前景廣闊。
從昨日市場表現(xiàn)來看,雄韜股份強勢漲停,另外,億緯鋰能、當升科技、法拉電子、南都電源、滄州明珠、江蘇國泰、杉杉股份等多只個股漲幅均在3%以上,表現(xiàn)突出。
據(jù)記者梳理,機構較為看好南都電源、陽光電源在儲能領域的龍頭地位。對于南都電源,中投證券表示,公司動力電池的持續(xù)放量將進一步夯實公司的基礎業(yè)績,同時企業(yè)儲能的巨大市場及公司運作模式的創(chuàng)新將助力公司整體業(yè)績超預期增長,公司有望成為能源互聯(lián)網(wǎng)儲能龍頭標的,維持“強烈推薦”評級,目標價19.60元。
行業(yè)投資策略上,華安證券表示,當前儲能的成本過高,靜待政府補貼刺激產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。長期來看,由于技術的進步,產(chǎn)業(yè)的標準化及規(guī);瑑δ艹杀久磕甓紩档。儲能技術路線方面,短期鉛酸具有競爭力,中長期鋰電潛力最大。由于鉛酸電池已經(jīng)是較為成熟的技術,但未來受益于規(guī)模效應和產(chǎn)業(yè)集群,鋰電成本下降速度更快,未來潛力最大。選擇個股主要看三點,是否是龍頭,業(yè)績彈性如何,以及技術優(yōu)勢。可優(yōu)先關注南都電源、科陸電子、陽光電源等。
鋰電池 國軒高科等多公司業(yè)績翻倍
昨日,鋰電池概念股再度集體走高,雄韜股份強勢漲停,另外,曙光股份、億緯鋰能、當升科技和贏合科技等多只個股漲幅均在6%以上,分別為:8.79%、8.64%、7.24%和6.19%。
消息面上,數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)以后,碳酸鋰價格加速上漲,無論是工業(yè)級還是電池級碳酸鋰,其累計漲幅均在20%以上。
分析人士表示,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,全球鋰離子電池市場進入到高速發(fā)展通道;據(jù)測算,“十三五”期間,國內(nèi)鋰電池需求年平均增速達25%以上。
昨日資金流向來看,億緯鋰能、北方稀土、曙光股份、比亞迪等4只個股大單資金凈流入額均在1億元以上。
從龍頭股業(yè)績表現(xiàn)來看,在行業(yè)整體基本面良好的背景下,多氟多、國軒高科、比亞迪等多家公司2015年業(yè)績均翻倍。多氟多2月27日披露2015年度業(yè)績快報:營業(yè)收入21.97億元,同比增長2.67%;凈利潤3990.87萬元,同比增長845.26%。
投資策略上,世紀證券表示,隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈景氣度高企,鋰電池上游原材料中正極材料、負極材料、電解液、隔膜等四大部分將繼續(xù)受益鋰電池下游需求增長,可關注相關領域龍頭股,杉杉股份、當升科技、中國寶安、多氟多、天賜材料、必康股份、新宙邦、江蘇國泰、滄州明珠等。
新能源汽車 將迎來穩(wěn)定增長期
日前公布的2016年政府工作報告中,明確提出,要加快建設城市停車場和新能源汽車充電設施。
對此,分析人士表示,去年我國新能源汽車產(chǎn)量突破38萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的客觀背景下,新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好,相關上市公司也將迎來穩(wěn)定增長期。
從今年新能源汽車發(fā)展情況來看,工業(yè)和信息化部部長日前表示,我國新能源汽車已經(jīng)進入成長期,新能源汽車代表著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向,預計今年比去年有一倍以上的增長。而交通運輸部運輸服務司司長劉小明也表示,未來還要進一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車,到2020年,在城市公共交通領域,新能源車要達到20萬輛。
投資策略上,渤海證券表示,未來公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)仍將為新能源汽車主力推廣領域,分時租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新也將逐步提升私人消費。維持新能源汽車行業(yè)“看好”評級,推薦比亞迪、江淮汽車、宇通客車、中通客車、萬向錢潮。
個股方面,比亞迪可謂新能源汽車整車中龍頭企業(yè)。公司行業(yè)領先地位在業(yè)績上體現(xiàn)得淋漓盡致。公司2月27日公布了2015年業(yè)績快報,公司2015年每股收益1.14元,營業(yè)收入800.14億元,同比上升37.49%;凈利潤28.29億元,同比上升552.63%。
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