河南省政府先后出臺(tái)加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)、“十三五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃及建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法，從政策推動(dòng)到具體落實(shí)都有了制度保障。全年生產(chǎn)新能源汽車28392輛，增長(zhǎng)速度達(dá)到29%。累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車13579輛，完成推廣任務(wù)的533%。     2016年，是河南新能源汽車發(fā)展具有里程碑意義的一年。河南省政府先后出臺(tái)加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)、“十三五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃及建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法，從政策推動(dòng)到具體落實(shí)都有了制度保障。全年生產(chǎn)新能源汽車28392輛，增長(zhǎng)速度達(dá)到29%。累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車13579輛，完成推廣任務(wù)的533%。
    整車制造、推廣應(yīng)用齊頭并進(jìn)
    2016年，我省新能源汽車生產(chǎn)商再添新軍，開(kāi)封奇瑞、中原特車獲得生產(chǎn)資質(zhì)，這在資質(zhì)審批嚴(yán)格收緊的情況下殊為不易，加上此前已獲生產(chǎn)資質(zhì)的宇通客車、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車、少林客車、宇通重工、森源重工、新鄉(xiāng)新能，我省新能源汽車生產(chǎn)商達(dá)到9家。全年生產(chǎn)新能源汽車28392輛，增長(zhǎng)速度達(dá)到29%。其中生產(chǎn)新能源客車26455輛，約占全國(guó)市場(chǎng)30%。
    新能源汽車的發(fā)展，生產(chǎn)只是一方面，推廣應(yīng)用更為關(guān)鍵。去年，我省出臺(tái)了新能源汽車推廣措施，鄭州等地對(duì)購(gòu)買用戶直接給予現(xiàn)金補(bǔ)貼，取得了良好的市場(chǎng)反響。2016年全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車13579輛，折合標(biāo)準(zhǔn)車約96000輛，完成國(guó)家給我省下達(dá)的推廣任務(wù)的533%。其中鄭州市推廣新能源汽車折合標(biāo)準(zhǔn)車14549輛，累計(jì)推廣數(shù)量在全國(guó)省會(huì)城市中名列前茅。
    動(dòng)力電池具規(guī)模零部件成系列
    新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條較長(zhǎng)，對(duì)產(chǎn)業(yè)配套要求較高，我省在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上逐步成型，基本構(gòu)成了從正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電池零部件、電池芯、電池組及電池生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、回收、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，在國(guó)內(nèi)具有較高的知名度。2016年，中航鋰電、環(huán)宇集團(tuán)、金龍集團(tuán)、科隆集團(tuán)、多氟多等一批骨干企業(yè)重點(diǎn)動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目順利實(shí)施，迅速提升了全省動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)規(guī)模。2016年全省動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)8.53億安時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值350億元以上。
    零部件產(chǎn)業(yè)系列化發(fā)展更進(jìn)一步，全省新能源汽車關(guān)鍵零部件，如電機(jī)、整車管理與控制器、電動(dòng)轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)空調(diào)、電子水泵、超級(jí)電容器等產(chǎn)品門類進(jìn)一步豐富，構(gòu)成了較為完備的發(fā)展體系。許繼電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)中心成為目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力最強(qiáng)、工藝設(shè)備最先進(jìn)、產(chǎn)品覆蓋最廣的充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地。森源集團(tuán)電動(dòng)汽車智能充電樁在充電樁智能控制和電能質(zhì)量治理一體化研究與應(yīng)用方面，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
   `
    新能源汽車技術(shù)更新?lián)Q代快，我省在動(dòng)力集成技術(shù)、整車管理與控制系統(tǒng)技術(shù)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)空調(diào)、電子水泵技術(shù)等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。2016年，新能源汽車及零部件企業(yè)加大科技投入，加快創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，自主創(chuàng)新能力有所增強(qiáng)。電池成組技術(shù)、電源管理技術(shù)以及高容量、大動(dòng)力、長(zhǎng)壽命電池及材料領(lǐng)域，獲得了一系列技術(shù)突破。其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度超過(guò)130Wh/kg。宇通公司開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力車客車節(jié)油率達(dá)到30%以上，成本降低了40%，加速性能提升了20%，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，開(kāi)發(fā)的節(jié)能與控制、高壓隔離電源變換、高密度電驅(qū)動(dòng)控制等三項(xiàng)技術(shù)，居國(guó)際領(lǐng)先水平。
    2016年新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速很快，全省建成電動(dòng)汽車充電站131座，換電站15座，充電樁近2115個(gè)。鄭州市、新鄉(xiāng)市作為第一批繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用城市，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走在全省的前列。鄭州市加快推廣應(yīng)用配套的充換電站，建成商都路和博學(xué)路大型公交換電站、商都路充電站、交運(yùn)集團(tuán)純電動(dòng)大巴充電站、滎陽(yáng)公交充電站等，基本上能滿足萬(wàn)輛新能源汽車充電使用。
    
(責(zé)任編輯：王杰)