新能源受政策市場青睞 光伏神話也許能再續(xù)

時間:2016-03-10 08:35來源:法治周末 作者:西顧
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        從中國光伏產(chǎn)業(yè)的先行者苗連生和施正榮到后起之秀彭小峰和李河君，我國光伏產(chǎn)業(yè)的巨頭們有的因光伏而快速登上財富巔峰，也有的因光伏而自由落體般跌入谷底。
 
        伴隨著政府出臺的一系列清潔能源對高污染能源替代的相關(guān)文件開始，光伏能源將在其中占據(jù)一席之地。光伏行業(yè)的造富神話落下一地雞毛后，也許，未來的“首富”或仍將來自于這些行業(yè)。
 
        光伏產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展僅有短短十幾年的時間，光伏產(chǎn)業(yè)的巨頭們隨著其光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，如同一場大戲的劇情一樣跌宕起伏。
 
        從中國光伏產(chǎn)業(yè)的先行者苗連生和施正榮到后起之秀彭小峰和李河君，我國光伏產(chǎn)業(yè)的巨頭們有的因光伏而快速登上財富巔峰，也有的因光伏而自由落體般跌入谷底。
 
“光伏帝國”初現(xiàn)
 
        1998年，中國政府開始關(guān)注太陽能發(fā)電，擬建第一套3兆瓦多晶硅電池及應(yīng)用系統(tǒng)示范項目。這個消息讓現(xiàn)在的英利新能源有限公司的董事長苗連生看到了一線曙光。
 
         那時，就連一線城市都沒有幾個人知道“光伏”，光伏教父施正榮也還未回國創(chuàng)業(yè)。苗連生就是在這種情況下開啟光伏事業(yè)的，成為中國太陽能產(chǎn)業(yè)第一個“吃螃蟹”的人。
 
         1998年，苗連生成立了保定英利新能源有限公司（以下簡稱英利新能源），開始進(jìn)軍光伏行業(yè)。1999年，英利新能源承接了國家第一個年產(chǎn)3兆瓦多晶硅太陽能電池及應(yīng)用系統(tǒng)示范項目，填補(bǔ)了我國不能商業(yè)化生產(chǎn)多晶硅太陽能電池的空白。
 
         2004年，包括英利新能源在內(nèi)的中國光伏企業(yè)迎來了一個春天。同年8月，德國政府更新了《可再生能源法》，對光伏發(fā)電大力補(bǔ)貼，使其在能源供應(yīng)中的比重大幅上調(diào)并定下了時間表。
 
         在歐洲光伏產(chǎn)業(yè)市場的推動下，英利新能源作為光伏電池及組件供應(yīng)商便順勢崛起，很快躋身國際光伏巨頭行列。2007年6月8日，英利新能源在美國紐交所上市。這一年，51歲的苗連生以137.6億元人民幣資產(chǎn)登上了《福布斯中國富豪榜》，位列“河北首富”。
 
         同英利新能源一樣，無錫尚德太陽能電力有限公司（以下簡稱尚德）也因?yàn)?004年的歐盟多國補(bǔ)貼光伏發(fā)電政策以及光伏電池市場的井噴開始了不可思議的高速成長。
 
         2000年，37歲的施正榮以“海歸”的身份回到國內(nèi)，他想開發(fā)一個叫“光伏發(fā)電”的項目。2001年1月，在無錫市委的主導(dǎo)下，無錫小天鵝集團(tuán)、山禾制藥等8家企業(yè)，以攤派方式籌集到600萬美元，與施正榮合創(chuàng)了尚德。施正榮本人則以40萬美元現(xiàn)金和作價160萬美元的技術(shù)入股，獲得了25%的股份。
 
         施正榮是中國光伏產(chǎn)業(yè)的教父級人物。在財富量級上，他遠(yuǎn)超苗連生。2005年尚德在美國紐交所上市，施正榮以23億美元身家成為中國的新首富，尚德成為中國最大的光伏企業(yè)。而他所締造的尚德不僅是無錫市的一張城市名片，而且是中國光伏行業(yè)的龍頭級企業(yè)。
 
         2008年的胡潤百富榜，施正榮以215億元的財富額再次躋身中國十大富豪，并位列第八名。然而，在此榜單內(nèi)，施正榮的同行彭小峰卻告訴人們何謂“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。
 
         2005年7月，彭小峰二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立江西賽維LDK太陽能高科技有限公司。2007年6月，賽維LDK在紐交所上市，這家名不見經(jīng)傳的硅片廠創(chuàng)造了當(dāng)時中國民企在美國單一發(fā)行最大的一次IPO紀(jì)錄，彭小峰以400億身家成為光伏首富，笑傲能源圈。2008年的胡潤百富榜，彭小峰以270億元躋身中國十大富豪的第四名。
 
         2010年，彭小峰將員工隊伍迅速壯大到了兩萬余人。2011年，賽維LDK僅納稅就超過11億元，一舉成為江西新余最大的公司。
 
          與以上的三位前輩相比，李河君是一個晚輩，但他搞出的動靜一點(diǎn)都不比前輩們小。2009年，李河君進(jìn)入了光伏產(chǎn)業(yè)，他選擇了進(jìn)軍薄膜太陽能領(lǐng)域。
 
           2011年“光伏寒冬年”到來之際，李河君旗下的漢能廣東河源光伏硅基薄膜太陽能電池正式投產(chǎn)。2012年，李河君宣布漢能集團(tuán)已投產(chǎn)的8大光伏基地總產(chǎn)能已經(jīng)超越美國第一太陽能公司，成為全球最大的薄膜太陽能企業(yè)以及太陽能發(fā)電系統(tǒng)集成商。
 
             在胡潤研究院發(fā)布的2014年胡潤百富榜上，李河君以1250億元首次進(jìn)入前三，排在他之前的是大名鼎鼎的馬云和王健林。
 
           《2015年胡潤全球富豪榜》表明，從事新能源開發(fā)的漢能集團(tuán)董事局主席李河君以1600億元身家超越馬云和王健林成為中國首富。2015年3月5日，漢能的股價飆升至最高9.07港元/股，公司市值一度超過3000億港元，比李嘉誠旗下長江實(shí)業(yè)的市值還要高。
 
              正如彭小峰所認(rèn)為的那樣，“光伏行業(yè)發(fā)展起來確實(shí)是我們努力的結(jié)果，我們將光伏變成了中國非常大的一個產(chǎn)業(yè)，確確實(shí)實(shí)把太陽能發(fā)電的成本從一個金貴能源、一個補(bǔ)充能源變成現(xiàn)在重要的低成本的可再生能源”。
 
富豪榜上的跌落
 
            自2007年起，我國的太陽能電池產(chǎn)量便穩(wěn)居世界第一位，是全球名副其實(shí)的光伏電池制造中心。低端產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重復(fù)建設(shè)，對產(chǎn)能擴(kuò)張的盲目追求，使得產(chǎn)量嚴(yán)重過剩，為光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展埋下了極大隱患。
 
            隨著2008年國際金融危機(jī)的爆發(fā)，單純靠組件出口的中國光伏產(chǎn)業(yè)迅速進(jìn)入了衰退期。
 
            英利新能源是光伏制造企業(yè)，以多晶硅為電池原料，本來不涉足原料環(huán)節(jié)。但多晶硅的價格在光伏行業(yè)井噴式增長后，形勢逼迫著苗連生必須采取行動控制原料價格的上漲，苗連生展開了進(jìn)軍多晶硅產(chǎn)業(yè)的步伐。
 
            令苗連生萬萬沒想到的是，美國次貸危機(jī)演變成為一場席卷全球的金融危機(jī)。大危機(jī)之下，多晶硅的價格斷崖式暴跌，下跌幅度堪稱恐怖。2008年，多晶硅的價格是每公斤300美元；到2011年上半年，跌至每公斤60至80美元；到2012年，更是跌至每公斤12美元。屋漏偏逢連夜雨，為了治理大氣污染，保定市政府在2012年10月18日強(qiáng)制關(guān)停了苗連生所創(chuàng)辦的六九硅業(yè)的多晶硅生產(chǎn)線。
 
             受歐債危機(jī)的影響，作為全球光伏組件最大需求地的歐洲多國不斷削減太陽能政府補(bǔ)貼，使得歐洲光伏市場開始不斷萎縮，再加上國內(nèi)產(chǎn)能過剩和貿(mào)易壁壘等多重因素疊加，用進(jìn)入“寒冬”來形容我國光伏行業(yè)毫不為過。
 
             歐洲市場需求原本占據(jù)世界光伏裝機(jī)規(guī)模的70%以上，更占到中國光伏電池出口規(guī)模的80%。歐洲市場的萎縮，使得中國巨大的產(chǎn)能無法消化、企業(yè)處境困難，在競相降價搶占市場的過程中利潤大幅下滑。
 
             2011年10月19日，7家美國光伏企業(yè)向美國政府提起調(diào)查申請，指控中國公司對美傾銷多晶硅光伏太陽能電池，并收受中國政府的不當(dāng)補(bǔ)貼，要求美國政府發(fā)起“雙反”調(diào)查。這對90%的光伏組件需要出口的中國企業(yè)而言無疑雪上加霜。
 
             歐盟于2012年9月開始，對中國出口光伏產(chǎn)品發(fā)起的“雙反”調(diào)查又給中國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展蒙上一層陰影。與此同時，尚德虧損的事實(shí)開始浮出水面，之后越發(fā)嚴(yán)重。
 
             2012年，我國太陽能光伏產(chǎn)品進(jìn)出口總額289.5億美元，同比下降32%。其中出口額233億美元，同比下降35%;進(jìn)口額56.6億美元，同比下降16.1%。庫存高企、經(jīng)營性現(xiàn)金 流銳減，再加上投資基金和銀行對光伏熱情的消退，全光伏行業(yè)正面臨資金鏈條緊繃甚至斷裂的風(fēng)險。
 
             以2011年為例，我國超過80%的太陽能電池要出口到歐洲、美國、日本等其他國家，對國外市場依賴性過大使得光伏產(chǎn)業(yè)缺乏穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)，容易受到國際市場波動影響，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較大脆弱性。
 
             2011年10月21日，尚德的市值滑落到3.73億美元，賽維LDK則為4.35億美元，兩家企業(yè)“申請破產(chǎn)保護(hù)”的傳言甚囂塵上。2013年3月，尚德宣布其在中國的主要子公司破產(chǎn)。2014年8月，為了債務(wù)重組鋪路，賽維LDK董事長彭小峰辭職。
 
             賽維LDK在2007年巔峰時期股價曾達(dá)到76.5美元，而2013年僅剩1.58美元；2011年時還有3萬名員工，2013年也只剩下1萬名員工。同年內(nèi)的季度銷售額僅為1億多美元，并且還有28億元或更多的計息借款。
 
             2015年5月19日，英利股價單日暴跌37%。2015年5月20日，在英利新能源于紐交所暴跌的第二天，漢能在港交所也被投資者瘋狂拋盤，其股價從每股7.35港元一路跌至3.88港元，公司市值蒸發(fā)了1435億港元，李河君個人身家蒸發(fā)了1167億港元。同年7月15日，漢能的股票更是被港交所勒令停牌，股價被懸在每股3.91港元。
 
             2015年10月15日，胡潤研究院第十七次發(fā)布《胡潤百富榜》，李河君排名未能進(jìn)入中國富豪前十名，僅以630億財富位列2015中國大陸富豪第14位。
 
             而2015年10月26日發(fā)布的《福布斯》中國富豪榜上，李河君的排名跌至第27位，個人財富也從高峰期時超過2400億港幣跌落至304.8億元人民幣。
 
             2016年3月2日，福布斯全球富豪榜發(fā)布，李河君位列中國富豪榜第44位。
 
光伏神話也許能再續(xù)
 
              中國可再生能源學(xué)會秘書長孟憲淦表示，中國的光伏產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在有一半的產(chǎn)能被閑置，地方政府在抉擇該留下哪些企業(yè)而淘汰另一些，“政府需要對一些企業(yè)出手相助，光伏產(chǎn)業(yè)就像我們自己的孩子，孩子在長大之前肯定會犯錯誤，作為家長的責(zé)任就是要幫助他們并且教導(dǎo)他們”。
 
               2014年11月國務(wù)院印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）》中訂立了明確的目標(biāo)：到2020年，一次能源消費(fèi)總量控制在48億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，煤炭消費(fèi)總量控制在42億噸左右。非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%。
 
               緊接著，2015年3月，國家能源局下發(fā)《關(guān)于下達(dá)2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》，2015年全國新增光伏電站建設(shè)規(guī)模從征求意見稿時的15GW（1GW為1000兆瓦）正式調(diào)整為17.8GW，這一數(shù)據(jù)大幅超出市場預(yù)期，光伏市場可能將迎來新一輪建設(shè)高潮。
 
              這兩則政府文件都表明，清潔能源對高污染能源的替代即將開始，而光伏能源將在其中占據(jù)一席之地。
 
              新能源領(lǐng)域的富人身家呈現(xiàn)劇烈波動，光伏行業(yè)的造富神話落下一地雞毛后，很快又吸引了鄭建明、史玉柱等局外人抄底進(jìn)軍。
 
             入股賽維和收購尚德讓在圈內(nèi)曾默默無名的鄭建明“名利雙收”，其一躍成為中國光伏領(lǐng)域不可小視的一股力量。
 
             賽維LDK的倒下，并沒有讓彭小峰徹底淡出新能源領(lǐng)域。2015年1月，彭小峰以陽光動力能源互聯(lián)網(wǎng)公司董事長的身份重新亮相，借助第三次創(chuàng)業(yè)又重出江湖。
 
             而他這次不僅僅是收購光伏項目，還帶來了一個互聯(lián)網(wǎng)金融品牌“綠能寶”。根據(jù)其官方介紹，“綠能寶”系列產(chǎn)品是一種能夠讓普通投資者投資光伏業(yè)的融資租賃產(chǎn)品。投資者通過理財產(chǎn)品購買待建太陽能發(fā)電項目中的太陽能發(fā)電板，并委托“綠能寶”出租給太陽能發(fā)電企業(yè)，從而獲得穩(wěn)定租金收益。
 
              創(chuàng)新的模式引來了大咖站臺。公司網(wǎng)站參股央企和股東介紹一欄，除了中國新興際華集團(tuán)、中國節(jié)能兩家國有企業(yè)外，還有巨人投資史玉柱、恒大集團(tuán)許家印、科瑞基金鄭躍文、動向體育陳義紅、聯(lián)合金融蔡朝暉以及城市地產(chǎn)王張興。
 
              彭小峰還打出了互聯(lián)網(wǎng)味道十足的營銷口號：“越賺錢越環(huán)保，越環(huán)保越賺錢。”
 
              多年前，當(dāng)光伏行業(yè)的其他企業(yè)都在爭著開發(fā)晶硅技術(shù)，搞太陽能面板的時候，漢能集團(tuán)是為數(shù)不多的開發(fā)非晶硅薄膜太陽能電池的企業(yè)之一。當(dāng)初，就在業(yè)內(nèi)普遍對薄膜太陽能電池的技術(shù)路徑和市場規(guī)模持懷疑態(tài)度時，漢能卻瞄準(zhǔn)了這個技術(shù)方向，投入了大量資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和市場開發(fā)，慢慢地產(chǎn)品有了市場規(guī)模并取得了一定的優(yōu)勢。
 
              從未來發(fā)展方向上來看，這項技術(shù)應(yīng)用的潛力和靈活性是受到市場青睞的，因?yàn)楸∧ぬ柲茈姵乜梢愿采w在建筑物表面，它的靈活性和操作性要比用晶硅材料制作的太陽能面板強(qiáng)得多。
 
              在國家發(fā)展改革委外經(jīng)所研究員張建平看來，無論是李河君的薄膜太陽能，還是以馬云為代表的電商平臺以及以王健林為代表的現(xiàn)代房地產(chǎn)業(yè)，他們之所以代表了發(fā)展動力最為強(qiáng)勁的三大產(chǎn)業(yè)，其巨大的發(fā)展動力無不源自國家重點(diǎn)扶持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
 
               也許，未來的“首富”或仍將來自于這些行業(yè)。
 
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    時光荏苒，2016年已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。隨著11月乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)的出爐，國內(nèi)主要新能源車企的2016年銷量成績也基本定型。整體來看，1-11月新能源乘用車總體銷量28萬臺，同比增長102%。其中純電動車銷售20.8萬臺，增長145%；插電混動銷售7.3萬臺，增長35%。車企表現(xiàn)來
    2016-12-30 15:13
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    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46

  • 投資占到全球總量1/3 中國新能源領(lǐng)跑全球

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    2017-01-19 15:07

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    2017-01-19 14:42

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    2017-01-18 18:15

  • 4年內(nèi)賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標(biāo)

    2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。 作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風(fēng)口宣布：將在2020年實(shí)現(xiàn)在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實(shí)現(xiàn)150萬輛的目標(biāo)。雖然目前大眾已經(jīng)在車展上亮相了兩款大眾概念車型
    2017-01-18 17:49

  • 河南省新能源汽車加速快跑 累計推廣應(yīng)用13579輛

    河南省政府先后出臺加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實(shí)施意見、十三五電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃及建設(shè)運(yùn)營管理辦法，從政策推動到具體落實(shí)都有了制度保障。全年生產(chǎn)新能源汽車28392輛，增長速度達(dá)到29%。累計推廣應(yīng)用新能源汽車13579輛，完成推廣任務(wù)的533
    2017-01-16 10:20

  • 河北保定老市區(qū)內(nèi)公交已全部升級為新能源車

    記者11日從河北省保定市公交公司獲悉，截至目前，保定市老市區(qū)內(nèi)959輛公交車已全部升級為新能源車輛。 保定市公交公司的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，他們擁有供市民使用的公交車959輛，包括純電動公交661輛和氣電混合動力公交298輛，老市區(qū)運(yùn)營的64條線路已實(shí)現(xiàn)新能
    2017-01-12 16:46

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    2017-01-06 13:46
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    2024-04-16 10:29

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  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

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    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實(shí)施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

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  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
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  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

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    2024-04-18 08:43
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