新能源車無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)化加快 上市公司積極布局

時(shí)間:2016-03-04 10:21來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)-中證網(wǎng) 作者:西顧
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        萬(wàn)物互通互聯(lián)是大勢(shì)所趨，充電產(chǎn)業(yè)會(huì)向無(wú)線充電方向遷移。隨著無(wú)線充電技術(shù)的成熟，未來(lái)支持無(wú)線充電的設(shè)備會(huì)越來(lái)越多，電動(dòng)汽車將成為無(wú)線充電設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域最具潛力的市場(chǎng)。
 
        作為電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的前提，電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的建設(shè)備受關(guān)注。除有線充電樁外，分析人士指出，萬(wàn)物互通互聯(lián)是大勢(shì)所趨，充電產(chǎn)業(yè)會(huì)向無(wú)線充電方向遷移。隨著無(wú)線充電技術(shù)的成熟，未來(lái)支持無(wú)線充電的設(shè)備會(huì)越來(lái)越多，電動(dòng)汽車將成為無(wú)線充電設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域最具潛力的市場(chǎng)。
 
實(shí)現(xiàn)“停車即充電”
 
        目前充電問(wèn)題對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍是瓶頸。相比于有線充電樁的諸多局限，大功率無(wú)線充電技術(shù)可能對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)起到推動(dòng)作用。
 
        據(jù)了解，無(wú)線充電技術(shù)主要是通過(guò)非接觸的電磁感應(yīng)方式進(jìn)行電力傳輸，通過(guò)埋設(shè)于地表的一次線圈與固定于車輛底盤的二次線圈的電磁耦合來(lái)傳輸電能，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電，具有安全環(huán)保、全自動(dòng)、免維護(hù)等一系列優(yōu)點(diǎn)。
 
        電磁感應(yīng)式的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳輸功率，傳輸效率可以達(dá)到90%。中興、奔馳、寶馬等公司采用電磁感應(yīng)式技術(shù)原理研發(fā)無(wú)線充電。據(jù)介紹，中興無(wú)線充電技術(shù)源于非接觸式無(wú)線電力輸送技術(shù)，通過(guò)非接觸的電磁感應(yīng)方式進(jìn)行電力傳輸，充電車輛在充電停車位停泊后，司機(jī)僅需在車載PAD或手機(jī)客戶端上點(diǎn)擊“充電”按鈕，即可通過(guò)Wi-Fi自動(dòng)接入通信網(wǎng)絡(luò)，建立起地面系統(tǒng)和車載系統(tǒng)的通路連接進(jìn)行充電，真正實(shí)現(xiàn)“停車即充電”。
 
         相比于有線充電樁占用土地資源、建樁需與相關(guān)部門溝通、建設(shè)成本相對(duì)較高等問(wèn)題，無(wú)線充電設(shè)備占地小、充電過(guò)程便利性高、大幅改善充電站管理和電動(dòng)車用戶體驗(yàn)，可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí)無(wú)線充電日常運(yùn)營(yíng)與維護(hù)經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)運(yùn)行環(huán)境的要求比傳統(tǒng)有線充電更低。
 
         國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示，充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，要對(duì)存量也就是現(xiàn)有充電樁進(jìn)行全面改造。另外也要加強(qiáng)一些新技術(shù)，比如像無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的研究等。分析人士指出，這意味著無(wú)線充電技術(shù)有望被引入到有線的充電樁中。對(duì)無(wú)線充電類企業(yè)而言，這也意味著巨大的市場(chǎng)前景。
 
上市公司積極布局
 
         A股市場(chǎng)方面，涉及無(wú)線充電概念的公司包括萬(wàn)安科技、中興通訊、深桑達(dá)、碩貝德等。
 
         目前，中興通訊已將無(wú)線充電應(yīng)用到新能源汽車領(lǐng)域上，并打通了芯片、設(shè)備、運(yùn)營(yíng)等相關(guān)層面。今年1月末，中興通訊就與首鋼攜手合作開(kāi)發(fā)無(wú)線充電應(yīng)用，共同打造“無(wú)線充電+儲(chǔ)能+立體停車+車聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)光發(fā)電”的創(chuàng)新方案。
 
         據(jù)了解，今年中興在深圳機(jī)場(chǎng)建設(shè)的首批300個(gè)公共充電樁投入運(yùn)營(yíng)，是中興布局充電運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的第一步。未來(lái)公司會(huì)在無(wú)線有線的一體化充電建設(shè)方面發(fā)力，在機(jī)場(chǎng)、火車站等公共場(chǎng)所進(jìn)行充電設(shè)施布局。
 
         萬(wàn)安科技也正在積極布局無(wú)線充電業(yè)務(wù)。萬(wàn)安科技公告稱，公司入股美國(guó)Evatran公司獲得無(wú)線充電的核心技術(shù)，布局電動(dòng)車無(wú)線充電領(lǐng)域。Evatran是一家專業(yè)從事大功率無(wú)線充電系統(tǒng)技術(shù)研究及充電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造的公司，是電動(dòng)車大功率無(wú)線充電系統(tǒng)的制造商和供應(yīng)商。
 
         碩貝德的無(wú)線充電器產(chǎn)品也已研發(fā)成功，并實(shí)現(xiàn)對(duì)蘋果、三星等手機(jī)公司的銷售，部分產(chǎn)品在汽車4S店的渠道中有所拓展。此外，順絡(luò)電子的電感材料可用于無(wú)線充電領(lǐng)域，可量產(chǎn)無(wú)線充電線圈，并在汽車上得到應(yīng)用；信維通信涉足無(wú)線充電天線技術(shù)研發(fā)；立訊精密、深桑達(dá)A等多家公司相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備豐富。
 
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    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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