公車(chē)改革引入租賃模式利好新能源汽車(chē)行業(yè)

時(shí)間:2016-02-23 09:21來(lái)源:財(cái)新網(wǎng) 作者:西顧
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        新能源汽車(chē)再獲利好。國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理司負(fù)責(zé)人18日介紹，未來(lái)將以更大力度在全國(guó)公共機(jī)構(gòu)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，爭(zhēng)取到2020年廣泛應(yīng)用。
 
　　公共機(jī)構(gòu)是全部或部分使用財(cái)政性資金的國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體組織，具體包括國(guó)家機(jī)關(guān)、大中小學(xué)、醫(yī)院、文化場(chǎng)館、科技場(chǎng)館、體育場(chǎng)館等。
 
　　這一目標(biāo)是國(guó)管局、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)和財(cái)政部在2015年12月30日發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）中提出的。
 
　　《意見(jiàn)》要求，具備條件的公共機(jī)構(gòu)要結(jié)合單位電動(dòng)汽車(chē)配備更新計(jì)劃以及職工購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)需求，利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源，規(guī)劃建設(shè)配備充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位，其比例不低于10％。
 
　　《意見(jiàn)》還提出：鼓勵(lì)和支持公共機(jī)構(gòu)創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，引進(jìn)社會(huì)資本利用既有停車(chē)位參與充電樁建設(shè)和提供新能源汽車(chē)應(yīng)用服務(wù)。2016年公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車(chē)總量中新能源汽車(chē)的比例達(dá)到30％以上，之后比例逐年增加，2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用。
 
　　分時(shí)租賃是推東新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用的重要手段。一些地方政府已經(jīng)結(jié)合公車(chē)改革引入了分時(shí)租賃。
 
　　而在此次文件下發(fā)前，國(guó)管局分別在其內(nèi)部和工信部開(kāi)展了新能源汽車(chē)分時(shí)租賃試點(diǎn)工作，并在2015年7月底進(jìn)一步擴(kuò)展至國(guó)管局局屬單位。
 
　　國(guó)管局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理司負(fù)責(zé)人介紹，新能源汽車(chē)自助分時(shí)租賃試點(diǎn)共配租運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)230余輛，建成充電設(shè)施461余套。通過(guò)連續(xù)運(yùn)營(yíng)6個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，每輛新能源汽車(chē)每年可租賃運(yùn)行1．24萬(wàn)公里，可節(jié)油1200余升，減少碳排放2．77余噸，取得了明顯的節(jié)油減排效果。
 
　　從商業(yè)模式角度來(lái)說(shuō)，機(jī)關(guān)事業(yè)單位用車(chē)模式也比較容易和新能源汽車(chē)租賃找到契合點(diǎn)。北京一家針對(duì)私人的租賃公司告訴財(cái)新：“目前大部分的新能源汽車(chē)租賃能做到Ａ點(diǎn)借Ｂ點(diǎn)還，但還無(wú)法做到Ａ點(diǎn)借Ｘ點(diǎn)還。”理想狀況是Ｘ點(diǎn)借Ｘ點(diǎn)換，即隨借隨還。新能源汽車(chē)涉及到充電樁建設(shè)和布點(diǎn)的問(wèn)題，要實(shí)現(xiàn)大范圍的覆蓋意味著重資產(chǎn)投入，在目前這個(gè)階段還不現(xiàn)實(shí)。政府機(jī)關(guān)等公共機(jī)構(gòu)用車(chē)路線、距離穩(wěn)定，同時(shí)方便建設(shè)配套充電設(shè)施，對(duì)新能源汽車(chē)租賃來(lái)說(shuō)，正好揚(yáng)長(zhǎng)避短。
 
　　政策層面也有明確支持，在2014年7月國(guó)管局發(fā)布的《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》中就明確提出，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，除“整車(chē)購(gòu)買(mǎi)”方式外，各地區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況，探索租賃等方式使用新能源汽車(chē)。
 
　　租賃模式既可以實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，也可滿足公車(chē)改革之后中央機(jī)關(guān)等工作人員的出行需求。2月17日，發(fā)改委網(wǎng)站公布了中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)兩份文件的通知，分別是《中央事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》以及《中央企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》。
 
　　這標(biāo)志著中央企事業(yè)單位公車(chē)改革正式啟動(dòng)，新能源汽車(chē)及租賃模式將成為改革受益者。
 
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    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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