北京新能源車暫停搖號(hào) 示范效應(yīng)如何全面落地?

時(shí)間:2015-11-02 13:45來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 作者:西顧
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           針對(duì)新能源汽車的發(fā)展,政府近期正不斷地釋放出大力支持的信號(hào)。
 
           10月25日,也就是新一期指標(biāo)配置結(jié)果發(fā)布前一天,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布了《關(guān)于2015年第5期小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和指標(biāo)配置工作有關(guān)事項(xiàng)的通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》),表示“為落實(shí)國(guó)務(wù)院9月29日常務(wù)會(huì)議精神,進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置”。
 
           北京市驟然暫停的新能源汽車搖號(hào)“規(guī)則”,對(duì)于消費(fèi)者、汽車廠商以及業(yè)內(nèi)人士而言,都可謂出乎意料。而對(duì)于這一舉措能否繼續(xù)延續(xù),業(yè)內(nèi)亦有不同看法。不過(guò),在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來(lái),無(wú)論如何,北京此次取消新能源汽車搖號(hào)機(jī)制,既符合國(guó)家的政策導(dǎo)向,同時(shí)也是對(duì)政府所釋放出的支持、促進(jìn)新能源汽車發(fā)展信號(hào)最具示范意義的落地,有望對(duì)新能源汽車的發(fā)展起到進(jìn)一步的示范和促進(jìn)作用。
 
后續(xù)之爭(zhēng)
 
         《通告》顯示,截止到2015年10月8日24時(shí),示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有17150個(gè)有效編碼,由于本期新能源小客車指標(biāo)將向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置,中簽率為100%。與此相對(duì)應(yīng),上期新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有8736個(gè)有效編碼,中簽率卻低至38%。這意味著,如果本期北京沒(méi)有叫停新能源汽車搖號(hào)的話,按照本期3333個(gè)個(gè)人新能源小客車指標(biāo)的規(guī)劃,個(gè)人中簽率將低于20%。
 
          “市場(chǎng)的反響非常明顯!锻ǜ妗钒l(fā)布當(dāng)天就有很多消費(fèi)者到市場(chǎng)咨詢新能源汽車的購(gòu)買事宜,對(duì)這部分消費(fèi)者而言,北京市本期取消新能源汽車搖號(hào),不僅出乎意料,更是意外之喜。”北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心(以下簡(jiǎn)稱亞市)副總經(jīng)理顏景輝在接受記者采訪時(shí)表示。據(jù)悉,亞市新能源汽車應(yīng)用推廣中心在近日迎來(lái)了前所未有的看車高峰。
 
          但同時(shí),多數(shù)人也有另一層擔(dān)憂:叫停新能源汽車搖號(hào)是否具備可持續(xù)性和長(zhǎng)期性?
 
          全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:“《通告》的內(nèi)容是針對(duì)10月這一期而言,只能說(shuō)暫時(shí)放開(kāi),屬于‘特赦’性質(zhì),是否永久取消并不確定。因?yàn)楸酒?第5期)參與新能源汽車搖號(hào)的有效個(gè)人編碼較上期幾乎增長(zhǎng)了一倍,這樣的增長(zhǎng)也并不多見(jiàn),第4期的參與人數(shù)只比第3期多了2000多人,所以這種‘特赦’可能是一次性的。”
但在顏景輝看來(lái),《通告》中雖然說(shuō)明的只是當(dāng)前一期,不過(guò)“按常理來(lái)說(shuō)”,應(yīng)該不會(huì)僅此一期。盡管叫停新能源汽車搖號(hào)意味著后續(xù)的多項(xiàng)調(diào)整,但《通告》已經(jīng)明確寫(xiě)道“為落實(shí)國(guó)務(wù)院9月29日常務(wù)會(huì)議精神”而做出改變,就應(yīng)該會(huì)繼續(xù)響應(yīng)國(guó)務(wù)院促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策導(dǎo)向。
 
支持信號(hào)
 
           從《通告》的內(nèi)容不難看出,它的發(fā)布主要是源于近期所召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。而事實(shí)上,會(huì)議所釋放出的對(duì)新能源汽車的支持信號(hào),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于搖號(hào)一項(xiàng)。
 
           9月29日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。會(huì)議決定,完善新能源汽車扶持政策,支持動(dòng)力電池、燃料電池汽車等研發(fā),開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求,加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對(duì)不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營(yíng)模式。各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
 
          10月22日,在全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)上,李克強(qiáng)總理再度對(duì)此作出重要批示,要求加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù),也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。再次強(qiáng)調(diào)要打破地方保護(hù)壁壘,取消限行限購(gòu),加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管,建立統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的全國(guó)市場(chǎng)。
 
          對(duì)此,有分析人士認(rèn)為,不僅國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)新能源汽車發(fā)展有了更為細(xì)化的支持措施,李克強(qiáng)總理更是在短期內(nèi)兩度重申。由此可見(jiàn),政府對(duì)新能源汽車的支持力度在持續(xù)擴(kuò)大,各地方政府很有可能長(zhǎng)期取消新能源汽車的搖號(hào)購(gòu)車政策。
 
落地之難
 
          出于過(guò)去兩年間政府對(duì)新能源汽車發(fā)展的支持政策不斷落地,新能源汽車已經(jīng)呈現(xiàn)出“爆發(fā)”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1~9月,新能源汽車銷量已達(dá)13.67萬(wàn)輛,同比2014年增長(zhǎng)2.3倍。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),在政策“紅利”持續(xù)發(fā)放的狀態(tài)下,新能源汽車市場(chǎng)有望加速進(jìn)入新的發(fā)展階段,并繼續(xù)維持成倍以上的增速。
 
         “在現(xiàn)階段的新能源汽車領(lǐng)域,政策導(dǎo)向性非常重要。北京市叫停搖號(hào)雖然只是一個(gè)城市性的問(wèn)題,但北京市是新能源汽車最大的推廣示范城市之一,又是首都,示范效應(yīng)非常明顯。而且北京市對(duì)這項(xiàng)政府信號(hào)的落地可以說(shuō)是‘咬著牙’進(jìn)行的,因?yàn)楫吘贡本┦械慕煌〒矶率且粋(gè)非常大的民生問(wèn)題,而新能源汽車對(duì)交通擁堵而言,所占用的資源跟燃油車是一樣的,所以此番響應(yīng)尤為不易,由此也可以看出政府對(duì)新能源汽車的支持力度之大。”顏景輝表示,“而除了銷量刺激外,這次的政府信號(hào)還將有另一層面的促進(jìn):目前部分汽車廠家對(duì)于新能源汽車研發(fā)仍持觀望態(tài)度,明確而有力的政策導(dǎo)向能夠讓他們看到可觀的市場(chǎng)前景,從而在研發(fā)等層面加大投入。”
 
          當(dāng)然,這也并不意味著,政府對(duì)新能源汽車所釋放的支持信號(hào)能夠全面落地。僅以北京市為例,對(duì)于小客車數(shù)量,北京市早已采取總量控制。今年“指標(biāo)額度為15萬(wàn)個(gè),普通指標(biāo)12萬(wàn)個(gè),示范應(yīng)用新能源指標(biāo)3萬(wàn)個(gè)(個(gè)人2萬(wàn)、單位1萬(wàn))”的規(guī)劃早已發(fā)布,而本期向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置指標(biāo)的做法,實(shí)際上已經(jīng)打亂了原有規(guī)劃。下期對(duì)新能源汽車指標(biāo)和普通指標(biāo)如何配置,已經(jīng)是擺在眼前的問(wèn)題。
 
         為此,崔東樹(shù)推測(cè):“《通告》的發(fā)布可能只是為了配合國(guó)務(wù)院的指令,不過(guò)北京市叫停后要再恢復(fù),也是輿論很敏感的事情。”
 
         無(wú)論如何,即使在北京市的層面,要徹底貫徹政策導(dǎo)向也必然要經(jīng)歷一番兩難之選,政府信號(hào)在全國(guó)落地的難度也可見(jiàn)一斑。但從中央政府和消費(fèi)市場(chǎng)兩個(gè)角度出發(fā),新能源汽車推廣力度得以擴(kuò)大都是好事。
 
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    1月17日從國(guó)家發(fā)改委獲悉,《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā),規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施,大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場(chǎng)橋電系統(tǒng),促進(jìn)交通運(yùn)輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,建設(shè)四縱四橫城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò),新增超過(guò)800座城際快速
    2017-01-18 17:48
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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