李書(shū)福說(shuō)：“也不能完全這么講，關(guān)心環(huán)保是很好的，尾氣的排放確實(shí)是對(duì)人的身體有傷害。不過(guò)，傳統(tǒng)的汽車也可以降到很少，這就看怎么設(shè)計(jì)和策劃，就算是電動(dòng)汽車也不一定會(huì)環(huán)保，電動(dòng)汽車的電哪來(lái)的？發(fā)電也要耗費(fèi)大量的非清潔能源。”

目前，發(fā)展電動(dòng)車市場(chǎng)有一定難度，其中充電難、續(xù)航時(shí)間短是比較大的問(wèn)題。李書(shū)�；貞�(yīng)道：“充電樁的問(wèn)題，電流要求太大就需要專業(yè)的，在汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候普通的家用電源可以充電的話就不用專業(yè)的電樁了。目前充電樁比較少是因?yàn)闆](méi)有那么多的電動(dòng)車需要充電。此外，這與汽車的大小和重量有關(guān)。如果是豪華車，與傳統(tǒng)的汽車很難形成競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)楹廊A汽車一定要重、要大。”

“作為汽車公司，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的時(shí)候就要符合現(xiàn)在的配套現(xiàn)實(shí)，所以現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車小一點(diǎn)，重量輕一點(diǎn)，度數(shù)少一點(diǎn)。”李書(shū)福稱。

關(guān)于吉利在新能源汽車上的規(guī)劃，李書(shū)福表示，發(fā)展新能源汽車，吉利有一系列的計(jì)劃，很快了，只是還沒(méi)有投入生產(chǎn)，汽車的電動(dòng)化是汽車的發(fā)展方向，全世界的同行都在做這件事情。微公交是其中的一個(gè)品種，家用私家電動(dòng)車也會(huì)在五六月的時(shí)候啟動(dòng)，價(jià)位方面是親民的。

在提到去年吉利汽車集團(tuán)銷售下降的問(wèn)題時(shí)，李書(shū)福自嘲地說(shuō)道：“銷量下降原因很簡(jiǎn)單，我活沒(méi)干好”。