為什么LG、松下和三星都在中國建起了鋰電池工廠?

時(shí)間:2016-02-24 08:41來源:雷鋒網(wǎng) 作者:西顧
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       作為世界三大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商之一,LG 子公司 LG 化學(xué)最近與汽車廠商克萊斯勒簽署電池供應(yīng)協(xié)議,向后者插電式混合動(dòng)力小型貨車提供 16 千瓦電池和電池管理系統(tǒng),預(yù)計(jì)今年年底開始投入生產(chǎn)。
 
       動(dòng)力鋰電池絕對是一門好生意,即使是在經(jīng)濟(jì)低迷的情況下,依舊能幫助那些擁有電池業(yè)務(wù)的公司渡過難關(guān)。
 
       作為世界三大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商之一,LG 子公司 LG 化學(xué)最近與汽車廠商克萊斯勒簽署電池供應(yīng)協(xié)議,向后者插電式混合動(dòng)力小型貨車提供 16 千瓦電池和電池管理系統(tǒng),預(yù)計(jì)今年年底開始投入生產(chǎn)。
 
       至此, LG 化學(xué)已經(jīng)與美國汽車市掣三巨頭」建立了合作關(guān)系:2009 年,LG 為通用 Volt 提供電動(dòng)汽車電池,2010 年與福特達(dá)成合作意向。
 
       LG 化學(xué)發(fā)言人表示:「與克萊斯勒的合作對我們達(dá)成今年預(yù)期的目標(biāo)很關(guān)鍵,2016 年我們的電動(dòng)汽車電池的銷售目標(biāo)為 1.2 萬億韓元(約 636 億元人民幣)!谷ツ,LG 化學(xué)電動(dòng)汽車電池銷售額達(dá)到 7000 億韓元(約 370 億元人民幣)。
 
       為了提高研發(fā)能力,2000 年 LG 化學(xué)電源(LG Chem Power)成立,主要開發(fā)和制造各種不同的電池產(chǎn)品。LG 化學(xué)能源存儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人 Lee Ung-beom 在一份聲明中表示:「我們力爭在全球電池市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位,與美國三大汽車廠商建立合作關(guān)系有助于我們達(dá)成目標(biāo)!
 
LG 化學(xué)在中國
 
        在中國,去年 8 月 LG 化學(xué)與長安汽車簽署價(jià)值數(shù)千億韓元的訂單,為后者的插電式混動(dòng)車供應(yīng)電池;去年 9 月 LG 化學(xué)與奇瑞汽車達(dá)成合作意向,為后者的電動(dòng)車供應(yīng)電池。LG 化學(xué)發(fā)言人表示,「奇瑞將有數(shù)千輛電動(dòng)車會(huì)使用我們的電池,這也進(jìn)一步鞏固了我們在中國市場的地位!钩陨蟽杉彝,LG 化學(xué)在中國的客戶還包括長城汽車、東風(fēng)汽車等。
 
        松下、LG 以及三星等國外電池廠商吸引眾多汽車廠商的一個(gè)原因是,其在電池的一致性、穩(wěn)定性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢,對下游整車廠的吸引力也大。
「以 LG 化學(xué)為例,其不但是福特、大眾、奧迪、日產(chǎn)等汽車巨頭的供應(yīng)商,長城汽車、長安汽車、奇瑞汽車、上汽集團(tuán)等國內(nèi)汽車廠商也被其收入囊中,以長安汽車為例,LG 化學(xué)從 2009 年起與長安汽車開展有關(guān)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的合作, 為長安汽車 2016 年以后量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車提供電池!箛鴥(nèi)一新能源汽車上市公司負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示。
 
       憑借對國內(nèi)新能源汽車政策與趨勢的精準(zhǔn)認(rèn)知,LG 化學(xué)很快敲定在華投資的意向,并快速與國內(nèi)眾多汽車企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系。
 
       LG 化學(xué)南京工廠于去年 10 月竣工,計(jì)劃從 2016 年開始為在中國供應(yīng)超過 55 萬件電池產(chǎn)品。2012 年時(shí),LG 化學(xué)在在美國密歇根州建立了電池廠,以滿足美國客戶日益增長的需求。去年年底,工廠已經(jīng)有 4 條生產(chǎn)線投入運(yùn)營。
 
       南京基地將與韓國吳倉、美國霍蘭德工廠一起,構(gòu)成 LG 化學(xué)全球三大電池生產(chǎn)基地,在這樣的布局中,韓國吳倉工廠將成為補(bǔ)充與調(diào)節(jié)功能的生產(chǎn)工廠,南京與美國工廠主要滿足當(dāng)?shù)氐目蛻粜枨。LG 化學(xué)在美國每年生產(chǎn)的電池可以供 12 萬輛插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車使用,韓國生產(chǎn)線的產(chǎn)能為 35 萬輛,中國則為 18 萬輛。
 
日韓電池企業(yè)紛紛建廠
 
       據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2015 年新能源汽車產(chǎn)銷 340471 輛和 331092 輛,同比分別增長 3.3 倍和 3.4 倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷 254633 輛和 247482 輛,同比增長 4.2 倍和 4.5 倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷 85838 輛和 83610 輛,同比增長 1.9 倍和 1.8 倍。
 
       在未來幾年,這一趨勢還將繼續(xù)翻番。國內(nèi)汽車廠商如長安汽車宣布將在未來十年內(nèi)投資 180 億元用以新能源項(xiàng)目開發(fā),計(jì)劃投放新能源車型 34 款;奇瑞希望 2020 年新能源汽車銷量達(dá)到 20 萬輛;北汽也在近期將 2020 年的新能源銷量目標(biāo)從此前設(shè)定的 20 萬輛提升至 40 萬輛。
 
       從去年開始,互聯(lián)網(wǎng)造車初創(chuàng)公司異軍突起,大部分團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將在 2018 年、2019 年左右推出量產(chǎn)車型,他們對于動(dòng)力鋰電池的需求同樣迫切。
 
       毋庸置疑,動(dòng)力鋰電池的需求將在未來幾年迎來高峰,而中國新能源汽車市場的爆發(fā)更是使得日韓動(dòng)力電池供應(yīng)商紛紛進(jìn)入中國建廠,為瓜分動(dòng)力鋰電池的市場份額做好準(zhǔn)備。
 
        除了 LG 化學(xué)在中國建廠外,去年 10 月底,三星 SDI 電池工廠在西安投產(chǎn),其生產(chǎn)線將年產(chǎn)4 萬輛高性能汽車動(dòng)力(純電動(dòng) EV 標(biāo)準(zhǔn))電池。
 
       此外,松下將在中國大連投資500 億日元(約合人民幣 27 億元)建立電池工廠,以增加對汽車廠商的電池供應(yīng)量,預(yù)計(jì)將于 2017 年投入生產(chǎn)使用。松下的目標(biāo)是讓電池業(yè)務(wù)在中國的年?duì)I收達(dá)到1000 億日圓(約 57.9 億元人民幣)。
 
全球新能源汽車發(fā)展趨勢預(yù)測
 
        根據(jù)市場咨詢公司 B3 的報(bào)告,全球電動(dòng)汽車電池市場規(guī)模預(yù)計(jì)到 2020 年將增長超過 5 倍,達(dá)到 182.4 億美元(2013 年只有 32.6 億美元)。
 
        中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂指出,電動(dòng)汽車將成為新能源汽車的主流,而汽車電池則是電動(dòng)汽車的核心部件。各國電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)在這一領(lǐng)域均投入了大量的人力物力,希望在未來的電動(dòng)車領(lǐng)域中占據(jù)制高點(diǎn)。
 
         近兩年關(guān)于出行類的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目炙手可熱,從電動(dòng)滑板車、電動(dòng)助力自行車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)踏板車以及電動(dòng)汽車等,大大刺激了鋰電池的需求。一位創(chuàng)業(yè)者曾告訴雷鋒網(wǎng)記者,去年由于特斯拉 Model X 進(jìn)入量產(chǎn)階段,松下將電池產(chǎn)能傾斜全部供給特斯拉這樣的大客戶,而他們的產(chǎn)品由于電池產(chǎn)能不足造成出貨延期,最后只好選擇 LG 或三星的鋰電池作為替代品。
 
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    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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