碳酸鋰市場價格一路高歌 短期炒作不利行業(yè)發(fā)展

時間:2015-12-18 08:23來源:國際商報 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
        海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013年我國進(jìn)口碳酸鋰1.37萬噸，2014年進(jìn)口1.36萬噸，2015年1-10月進(jìn)口9541噸，到2015年底預(yù)計總體進(jìn)口量可達(dá)1萬多噸，而2015年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)5萬噸，進(jìn)口量占國內(nèi)總產(chǎn)量的20%。由此，國內(nèi)碳酸鋰對外依存度相對較高。
 
        監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰價格2015年處于上行趨勢，其中1-9月進(jìn)入平穩(wěn)上行期，較年初上漲14.03%；10-11月價格直線上漲，進(jìn)入快速上升期，較9月底上漲73.15%。進(jìn)入12月國內(nèi)碳酸鋰市場行情依舊偏高，廠家大多現(xiàn)貨較少，部分甚至出現(xiàn)無貨狀態(tài)，導(dǎo)致碳酸鋰供不應(yīng)求，短短11天總體漲幅高達(dá)20%以上。截至收盤，電池級碳酸鋰均價105000元/噸，較11月底上漲31.25%；工業(yè)級碳酸鋰均價79400元/噸，較11月底上漲23.74%，比去年同期上漲101%。
 
        據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013年我國進(jìn)口碳酸鋰1.37萬噸，2014年進(jìn)口1.36萬噸，2015年1-10月進(jìn)口9541噸，到2015年底預(yù)計總體進(jìn)口量可達(dá)1萬多噸，而2015年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)5萬噸，進(jìn)口量占國內(nèi)總產(chǎn)量的20%。由此，國內(nèi)碳酸鋰對外依存度相對較高。
 
供應(yīng)出現(xiàn)短缺
 
        今年3月，作為鋰資源產(chǎn)量占全球60%的南美鋰三角暴發(fā)嚴(yán)重洪水，導(dǎo)致占全球市場份額27%的最大鹵水提鋰商SQM在阿塔卡瑪鹽湖的生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。同時這也給國內(nèi)的生產(chǎn)制造商帶來較大影響，供給收縮為鋰需求缺口埋下伏筆。
 
碳酸鋰開發(fā)
 
        目前國內(nèi)鹵水提鋰實際產(chǎn)量為16000噸/年(設(shè)計產(chǎn)能37000噸/年)，產(chǎn)能尚無法完全釋放，預(yù)計未來新增產(chǎn)能大約為60000噸/年。當(dāng)前國內(nèi)礦石提鋰實際產(chǎn)量為49200噸/年，主要來自Talison鋰礦石的充足供應(yīng)，形成了較多中小企業(yè)的產(chǎn)能。但與泰利森合作的天齊鋰業(yè)表示，未來將不再對外供應(yīng)鋰礦石，原料會再次陷入緊缺，影響碳酸鋰后期的新增產(chǎn)能。
 
需求增加明顯
 
        2015年3C電子和新能源汽車對碳酸鋰的需求占比分別為55.6%和31.1%，是兩大主要需求領(lǐng)域；到2017年新能源汽車對碳酸鋰的需求占比將提升至37.8%，屆時將超過3C電子，成為碳酸鋰的最大需求領(lǐng)域；到2020年新能源汽車對碳酸鋰的需求占比有望接近50%。
 
        今年以來，憑借國家政策的扶持，新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長。據(jù)統(tǒng)計，11月新能源汽車生產(chǎn)7.2378萬輛，全年超過30萬輛。11月汽車銷量報250.88萬輛，產(chǎn)量254.42萬輛；11月乘用車銷量220萬輛，同比增長23.7%。鋰電池作為新能源汽車的核心組成部件，需求增長讓行業(yè)措手不及，產(chǎn)能不足現(xiàn)象凸顯。據(jù)統(tǒng)計，全球動力電池需求3.21萬噸，同比增長150%，而2015年碳酸鋰需求約7.4萬噸，供需缺口達(dá)2.4萬噸，2016年有望達(dá)到10萬噸，2020年可能接近18萬噸�？梢姡磥�5年碳酸鋰的需求量將保持年均20%左右的復(fù)合增速。
 
碳酸鋰行業(yè)發(fā)展要有序
 
         除去上游的產(chǎn)能縮減、下游的需求量增大外，行業(yè)內(nèi)或存在著炒作碳酸鋰價格的現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)人士透露，部分廠家無貨有價，雖已完成年底訂單，但不排除加價購買者肆意哄抬價格，工業(yè)級碳酸鋰報價甚至高達(dá)13萬元/噸，而據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測目前工業(yè)級均價為79400元/噸，虛高一倍，此行為不利于碳酸鋰行業(yè)的健康發(fā)展。
 
         生意社分析師趙莉在接受記者采訪時表示，2016-2018年全球碳酸鋰產(chǎn)量預(yù)計分別為25.25萬、34.11萬和45.99萬噸，對應(yīng)增速分別為24.0%、34.5%和35.16%。2016年由于新增產(chǎn)能釋放有限，碳酸鋰供給緊張的格局仍將延續(xù)，供需將繼續(xù)處于不平衡局面。2017-2020年供需關(guān)系能否緩解取決于新增產(chǎn)能能否如期釋放，2016年電池級碳酸鋰價格或持續(xù)維持在8萬元/噸，后期或突破10萬元/噸。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20151218/10512.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 號外！第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

    受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等，但價格在第四季有機(jī)會持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13
    		•

  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵

    目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23
    		•

  • 央視采訪新宙邦、星源材質(zhì)、深圳斯諾：解讀鋰電材料市場格局及未

    新能源汽車市場的持續(xù)增長直接推動上游鋰電材料產(chǎn)銷兩旺，從而促使鋰電材料企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)大幅增長，同時吸引了資本市場和媒體的極大關(guān)注。 在此背景下，CCTV-2財經(jīng)頻道《交易時間》欄目深入到鋰電材料企業(yè)展開詳細(xì)報道。2017年1月11日，該欄目播出了對鋰電材料
    2017-04-07 10:14
    		•

  • 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格飆升

    超級電池工廠生產(chǎn)的電池將用于特斯拉Model 3電動汽車和該公司儲能系統(tǒng)中。特斯拉預(yù)測，到2018年，它將每年生產(chǎn)35吉瓦的鋰離子電池，相當(dāng)于全球其余產(chǎn)能的總和。換句話說，這一家工廠將使全球明年的電池產(chǎn)能翻番。 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格
    2017-01-09 14:40
    		•

  • 董明珠力挺的鈦酸鋰能讓霧霾天少一半？北大教授卻稱其不宜造車

    從鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子，到全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半，格力電器董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯
    2017-01-04 14:27
    		•

  • 7組數(shù)據(jù)速覽上周鋰電動態(tài)（12.26-1.1）

    上周，牽動人心的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于在年尾正式下發(fā)。此次新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整的基本思路是：通過調(diào)整完善補(bǔ)貼方法、改進(jìn)資金撥付方式、提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻、建立健全監(jiān)管體系等措施，形成進(jìn)一步鼓勵技術(shù)進(jìn)步和扶優(yōu)扶強(qiáng)的財政補(bǔ)貼機(jī)制，凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)
    2017-01-03 09:08
    		•

  • 董明珠力挺銀隆 為什么要投資非主流的鈦酸鋰技術(shù)？

    導(dǎo)讀 ：銀隆對外稱自己的電池技術(shù)攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的安全、一致性、快速充放電、壽命及產(chǎn)業(yè)化的五大世界性難題。其電池產(chǎn)品具備了6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃+60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率的產(chǎn)品優(yōu)勢。 12月15日，中國制造高峰論壇上
    2016-12-28 11:17
    		•

  • 政策調(diào)整將至 鋰電行業(yè)維持高增長預(yù)期

    日前國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會,相關(guān)部門宣讀了關(guān)于新能源汽車騙補(bǔ)行為的督查報告。馬凱要求,對違規(guī)企業(yè)要視情節(jié)嚴(yán)重情況進(jìn)行相關(guān)懲處,同時,馬凱還要求有關(guān)部門盡快出臺替代財政補(bǔ)貼的政策,該政策將包含平均油耗法規(guī)與積分交易
    2016-08-10 15:03
    		•

  • 新能源汽車三元鋰電池占比近7成

    新能源汽車市場需求的持續(xù)擴(kuò)張，帶動了車用動力鋰電池產(chǎn)能的釋放，電池材料的選擇越來越成為業(yè)界關(guān)注的話題。從鋰電池材料及電芯方面看，正極材料是鋰電池的核心材料。它既決定了鋰電池的發(fā)展方向，也決定了電池的安全性能和能量密度大
    2016-08-05 12:11
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 號外！第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

    受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等，但價格在第四季有機(jī)會持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13

  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵

    目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23

  • 央視采訪新宙邦、星源材質(zhì)、深圳斯諾：解讀鋰電材料市場格局及未

    新能源汽車市場的持續(xù)增長直接推動上游鋰電材料產(chǎn)銷兩旺，從而促使鋰電材料企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)大幅增長，同時吸引了資本市場和媒體的極大關(guān)注。 在此背景下，CCTV-2財經(jīng)頻道《交易時間》欄目深入到鋰電材料企業(yè)展開詳細(xì)報道。2017年1月11日，該欄目播出了對鋰電材料
    2017-04-07 10:14

  • 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格飆升

    超級電池工廠生產(chǎn)的電池將用于特斯拉Model 3電動汽車和該公司儲能系統(tǒng)中。特斯拉預(yù)測，到2018年，它將每年生產(chǎn)35吉瓦的鋰離子電池，相當(dāng)于全球其余產(chǎn)能的總和。換句話說，這一家工廠將使全球明年的電池產(chǎn)能翻番。 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格
    2017-01-09 14:40

  • 董明珠力挺的鈦酸鋰能讓霧霾天少一半？北大教授卻稱其不宜造車

    從鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子，到全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半，格力電器董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯
    2017-01-04 14:27

  • 7組數(shù)據(jù)速覽上周鋰電動態(tài)（12.26-1.1）

    上周，牽動人心的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于在年尾正式下發(fā)。此次新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整的基本思路是：通過調(diào)整完善補(bǔ)貼方法、改進(jìn)資金撥付方式、提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻、建立健全監(jiān)管體系等措施，形成進(jìn)一步鼓勵技術(shù)進(jìn)步和扶優(yōu)扶強(qiáng)的財政補(bǔ)貼機(jī)制，凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)
    2017-01-03 09:08

  • 董明珠力挺銀隆 為什么要投資非主流的鈦酸鋰技術(shù)？

    導(dǎo)讀 ：銀隆對外稱自己的電池技術(shù)攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的安全、一致性、快速充放電、壽命及產(chǎn)業(yè)化的五大世界性難題。其電池產(chǎn)品具備了6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃+60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率的產(chǎn)品優(yōu)勢。 12月15日，中國制造高峰論壇上
    2016-12-28 11:17
本月熱點(diǎn)

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號