2015年日本電動汽車動力鋰電池產(chǎn)值規(guī)模達2023億日元

時間:2016-02-19 10:23來源:蓋世汽車網(wǎng) 作者:西顧
點擊: 次
 
        2015年1-12月，日本電池（包括原電池和二次電池）總產(chǎn)量超過43億只，總產(chǎn)值逾8075億日元（約463億元人民幣），產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實現(xiàn)101%的增長幅度。
　
　　根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計，2015年全年，日本原電池的總產(chǎn)量超過27億只，同比增長100%，總產(chǎn)值超過983億日元（約56.3億元人民幣），同比增長104%。二次電池的總產(chǎn)量約為16億只，同比增長105%，總產(chǎn)值7092億日元（約406.4億元人民幣）。
 
　　從原電池的材料類型和型號來看，銀氧化物電池總產(chǎn)量約為8.3億只，同比增長101%，產(chǎn)值為14.7億日元（約0.84億元人民幣），同比增長103%；堿性電池總產(chǎn)量為9.95億只，同比增長97%，產(chǎn)值為46億日元（約2.64億元人民幣），同比增長100%；鋰電池總產(chǎn)量為8.9億只，同比增長101%，產(chǎn)值37.7億日元（約2.2億元人民幣），同比增長110%。
 
　　AA型號電池產(chǎn)量為5.2億只，同比增長93%，產(chǎn)值20.5億日元（約1.2億元人民幣），同比增長98%；AAA型號的電池產(chǎn)量為3.1億只，同比增長101%，產(chǎn)值12.6億日元（約0.72億元人民幣），同比增長104%。
 
　　其他類型的原電池產(chǎn)量為1.6億只，產(chǎn)值12.8億日元（約0.73億元人民幣），產(chǎn)量和產(chǎn)值均實現(xiàn)同比增長101%。
 

 
　　從二次電池的類型和用途來看，鋰離子電池的產(chǎn)量為10.3億只，同比增長108%，產(chǎn)值為3607億日元（約207億元人民幣），同比增長103%；鋰離子電池中，用于電動汽車的動力電池產(chǎn)量為4.5億只，同比增長118%，產(chǎn)值2023億日元（約116億元人民幣），同比增長101%；鎳氫電池的產(chǎn)量超過4.3億只，同比增長100%，產(chǎn)值1603億日元（約92億元人民幣），同比增長95%。
 
　　2015年日本電池產(chǎn)業(yè)進出口統(tǒng)計分析
 
　　1、出口分析
 
　　首先從出口量和出口額來看。
 
　　2015年日本電池出口總量為23.1億只，同比增長108，出口總額為4551億日元（約260.3億元人民幣），同比增長107%。
 
　　其中，原電池的出口總量為11億只，同比增長107%，出口總額為304億日元（約17.4億元人民幣），同比增長114%；二次電池的出口總量為12.1億只，同比增長108%，出口總額為4247億日元（約243億元人民幣），同比增長106%。
 
        在二次電池中，鋰離子電池的出口總量為9.6億只，同比增長110%，出口總額為2460億日元（約141億元人民幣），同比增長114%。出口量和出口均為第一。鎳氫電池的出口總量為1.5億只，同比增長112%，出口額為655億日元（約38億人民幣），同比增長107%。出口總量和總額位居第二。
 
　　其次，從出口市場分布來看。
 
　　東南亞是日本電池出口的最主要市場，出口額排名第一，為189億日元（約10.8億元人民幣）。其次是北美地區(qū)，出口額為168億日元（約9.6億元人民幣）。歐洲是日本電池第三大出口市場，出口額為87.3億日元（約5億元人民幣）。
 
　　無論是原電池，還是二次電池，東南亞、北美、歐洲均是日本主要的出口市場。
 

 
　　2.進口分析
 
　　首先，從進口量和進口額來看。
 
　　2015年，日本電池進口總量為14億只，同比增長97%，進口總額為1579億日元（約90.3億元人民幣）。
 
　　其中，原電池的進口總量為13.3億只，同比增長98%，進口總額為244億日元（約14億元人民幣），同比增長98%；二次電池的進口總量為0.93億只，同比增長96%，進口總額為1334億日元（約76.3億元人民幣），同比增長124%。
 
　　在二次電池中，鋰離子電池的進口總量和進口總額均為第一，鎳氫電池和鉛酸電池的進口總量分別排名第二、第三，但是鉛酸電池的進口金額是鎳氫電池的5倍。
 
　　其次，從進口情況來看。
 
　　2015年，日本進口的電池主要由東南亞、北美、歐洲的國家和地區(qū)生產(chǎn)。
 
　　總結(jié)
 
　　整體來看，2015年日本的電池工業(yè)保持了良好的運營態(tài)勢。產(chǎn)量、產(chǎn)值、進出口量價齊升。全球各主要市場和領(lǐng)域?qū)θ毡井a(chǎn)電池保持了強烈的需求。
 
　　從日本電池的進出口情況來看，其生產(chǎn)的電池遠遠實現(xiàn)不了自給自足，即使其國內(nèi)產(chǎn)能保持了高速的增長，但是依然需要從進口大量的電池以滿足本國需求。
 
　　日本生產(chǎn)的電動汽車動力電池，2015年12月的產(chǎn)值增長接近150%，顯示了強大的市場需求。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/guojizixun/2016/0219/11070.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 美日韓智能城市建設(shè)與電動汽車政策

    從智能建筑到智能住宅小區(qū)，再到現(xiàn)在進行定點測試的智能城市，人們始終在探索現(xiàn)代化城市可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)解決方案。在美國、日本、韓國等國家，面向未來的智能城市建設(shè)熱潮正在興起。而在智能城市建設(shè)中，交通，尤其是代表清潔環(huán)保的電動汽車成為關(guān)鍵的一部分
    2016-08-10 14:59
    		•

  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據(jù)該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。與此同時，日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍，共達到160處，并在2025年實
    2016-05-19 14:05
    		•

  • 2020年日本定100萬輛目標 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省（METI）發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37
    		•

  • 大眾因電池問題在美召回近5600輛電動汽車

    大眾汽車表示，此次召回活動將覆蓋該公司自2014年11月份在美國市場上推出電動汽車以來所售出的全部車輛。 北京時間3月29日凌晨消息，據(jù)路透社報道，大眾汽車周一稱，該公司將在美國市場上召回近5600萬輛e-Golf電動汽車，以便修復(fù)一個可能導(dǎo)致車輛熄火的電池
    2016-03-30 09:47
    		•

  • 谷歌拍賣電池專利 迎合電動汽車發(fā)展？

    北京時間1月14日消息，據(jù)《財富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報道，眾所周知，谷歌并不差錢，而且對自動駕駛汽車和新能源行業(yè)的野心可謂非常之大，不過這并不妨礙它向外界出售電池技術(shù)相關(guān)的專利。 據(jù)一份文件顯示，谷歌目前正在拍賣其207項電池技術(shù)專利，其中138項為美國專
    2016-01-15 10:01
    		•

  • 業(yè)內(nèi)預(yù)言：OPEC會被電動汽車打敗 30年后沒人買石油

    歐佩克現(xiàn)在依然目中無人，似乎并沒有意識到全球能源政治已經(jīng)永遠的改變了。 世界對石油和天然氣的依賴將會在未來25年內(nèi)繼續(xù)保持不變。2040年，化石燃料將會占到全世界能源消耗的78%，與今天比起來幾乎毫無減少。 歐佩克似乎認為，技術(shù)將不會出現(xiàn)任何實質(zhì)的進
    2015-12-25 10:24
    		•

  • 德媒：中國領(lǐng)先美國成電動汽車主要市場

    德媒稱，德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報告中表示：德國目前在電動汽車領(lǐng)域既非主要市場，亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報告稱，中國已成為電動汽車的主要市場，甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19
    		•

  • 探訪電動汽車初創(chuàng)Faraday Future：不同于特斯拉

    科技網(wǎng)站The Verge造訪電動汽車初創(chuàng)Faraday Future，媒體盛傳樂視已經(jīng)投資這家初創(chuàng)。盡管都是電動汽車制造商，但Faraday認為自己有別于特斯拉。 這里是洛杉磯郊外的一處工廠，它曾是日本汽車廠商日產(chǎn)的研發(fā)基地。中午時分，光線從窗戶里漏出。如今，一家全新
    2015-11-23 09:06
    		•

  • 歐盟研制開發(fā)電動汽車自動定向“喇叭”技術(shù)

    隨著電動汽車和混合動力汽車技術(shù)的日益成熟，歐委會預(yù)計到2020年，電動汽車銷售量將至少占到歐盟新車銷售量的10%。電動汽車清潔、高效和低噪音，但主要問題可能出自于電動汽車的過于安靜，以至于使用道路的弱勢群體，如步行者和盲人，很難預(yù)測和預(yù)防潛在的道
    2015-11-18 10:18
    		•

  • 新一代沃藍達發(fā)力！美國10月電動汽車銷量接近1萬輛

    10月份，在美國特定區(qū)域市場的極少數(shù)幸運顧客終于將全新2016款雪佛蘭沃藍達開回了家，續(xù)航107英里(約172公里)的2016款日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車也將在11月初公布售價和經(jīng)銷信息。這兩款更新?lián)Q代的經(jīng)典電動汽車經(jīng)過改進，代表著它們的第二段輝煌期即將到來，美國今
    2015-11-11 09:36
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 美日韓智能城市建設(shè)與電動汽車政策

    從智能建筑到智能住宅小區(qū)，再到現(xiàn)在進行定點測試的智能城市，人們始終在探索現(xiàn)代化城市可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)解決方案。在美國、日本、韓國等國家，面向未來的智能城市建設(shè)熱潮正在興起。而在智能城市建設(shè)中，交通，尤其是代表清潔環(huán)保的電動汽車成為關(guān)鍵的一部分
    2016-08-10 14:59

  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據(jù)該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。與此同時，日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍，共達到160處，并在2025年實
    2016-05-19 14:05

  • 2020年日本定100萬輛目標 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)�。∕ETI）發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37

  • 大眾因電池問題在美召回近5600輛電動汽車

    大眾汽車表示，此次召回活動將覆蓋該公司自2014年11月份在美國市場上推出電動汽車以來所售出的全部車輛。 北京時間3月29日凌晨消息，據(jù)路透社報道，大眾汽車周一稱，該公司將在美國市場上召回近5600萬輛e-Golf電動汽車，以便修復(fù)一個可能導(dǎo)致車輛熄火的電池
    2016-03-30 09:47

  • 谷歌拍賣電池專利 迎合電動汽車發(fā)展？

    北京時間1月14日消息，據(jù)《財富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報道，眾所周知，谷歌并不差錢，而且對自動駕駛汽車和新能源行業(yè)的野心可謂非常之大，不過這并不妨礙它向外界出售電池技術(shù)相關(guān)的專利。 據(jù)一份文件顯示，谷歌目前正在拍賣其207項電池技術(shù)專利，其中138項為美國專
    2016-01-15 10:01

  • 業(yè)內(nèi)預(yù)言：OPEC會被電動汽車打敗 30年后沒人買石油

    歐佩克現(xiàn)在依然目中無人，似乎并沒有意識到全球能源政治已經(jīng)永遠的改變了。 世界對石油和天然氣的依賴將會在未來25年內(nèi)繼續(xù)保持不變。2040年，化石燃料將會占到全世界能源消耗的78%，與今天比起來幾乎毫無減少。 歐佩克似乎認為，技術(shù)將不會出現(xiàn)任何實質(zhì)的進
    2015-12-25 10:24

  • 德媒：中國領(lǐng)先美國成電動汽車主要市場

    德媒稱，德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報告中表示：德國目前在電動汽車領(lǐng)域既非主要市場，亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報告稱，中國已成為電動汽車的主要市場，甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19

  • 探訪電動汽車初創(chuàng)Faraday Future：不同于特斯拉

    科技網(wǎng)站The Verge造訪電動汽車初創(chuàng)Faraday Future，媒體盛傳樂視已經(jīng)投資這家初創(chuàng)。盡管都是電動汽車制造商，但Faraday認為自己有別于特斯拉。 這里是洛杉磯郊外的一處工廠，它曾是日本汽車廠商日產(chǎn)的研發(fā)基地。中午時分，光線從窗戶里漏出。如今，一家全新
    2015-11-23 09:06
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號