專訪黃洪波:以科技創(chuàng)新為先導(dǎo),來滿足市場需求

時(shí)間:2015-06-15 10:42來源:中國電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:火凡
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   【電池聯(lián)盟 廣州報(bào)道】本網(wǎng)記者崔鳳嬌、攝影記者火凡 2015年5月24日至25日,2015年中國電池行業(yè)市場年會在廣東佛山金太陽大酒店成功召開。來自中國、韓國、中國臺灣等國家和地區(qū)的電池行業(yè)內(nèi)的數(shù)百位權(quán)威專家、知名企業(yè)家等齊聚一堂,共同回望2014年電池行業(yè)的發(fā)展歷程,從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并據(jù)此探討當(dāng)前電池行業(yè)所處的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境,分析未來電池行業(yè)市場的成長趨勢。
 
    “金凱博”作為我國測控測量行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者,世界測控行業(yè)品牌500強(qiáng)之一,曾榮獲“最佳供應(yīng)商”、“最具市場競爭力品牌”等稱號,在國內(nèi)外市場享有很高的品牌知名度和美譽(yù)度,金凱博參加了此次盛會,本網(wǎng)記者對金凱博銷售總監(jiān)黃洪波先生進(jìn)行了獨(dú)家采訪,以下為采訪實(shí)錄:
 
  記者:金凱博是第幾次參加中國電池行業(yè)年會呢?
 
  黃洪波:我們每一屆都參加,今年已經(jīng)是第四次了。
 
  記者:本屆年會,跟以往有什么不同呢?
 
  黃洪波:首先一方面是看到了國際視野,有一些韓國、中國臺灣的企業(yè)和先進(jìn)的電池制造商和電池材料供應(yīng)商,另一方面整體規(guī)模更大了,第三方面是專業(yè)性更強(qiáng)了,針對于國際電池的發(fā)展,凸顯了技術(shù)方面的創(chuàng)新優(yōu)勢。
 
 
  記者:金凱博主推的產(chǎn)品有哪些呢?最近有沒有新產(chǎn)品上市呢?
 
  黃洪波:其實(shí)金凱博的產(chǎn)品也在不斷的完善,基本上每半年都會推出新的產(chǎn)品來適合客戶的需求的轉(zhuǎn)變。金凱博的特點(diǎn)就是以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),第一:新產(chǎn)品是適應(yīng)市場的發(fā)展需求的,第二:創(chuàng)新技術(shù)引導(dǎo)新產(chǎn)品產(chǎn)生。金凱博專注于做測試,我們所做的測試產(chǎn)品應(yīng)用于用戶和市場更加貼切。我們最近推出的新產(chǎn)品是:超級電容測試系統(tǒng)、動力電池測試系統(tǒng)、大功率高精度的程控電源、大功率電子負(fù)載、基于LAN總線的NXI測控類模塊化儀器等。這些產(chǎn)品都比較適用于客戶在超級電容器、動力電池的研究,發(fā)展和生產(chǎn)方面有極大的幫助。
 
  記者:這款超級電容測試系統(tǒng)在研發(fā)過程中遭遇最大的挑戰(zhàn)是什么?
 
  黃洪波:其實(shí)超級電容測試系統(tǒng)是根據(jù)客戶不同的需求來定制,但每一款測試產(chǎn)品都有一定廣泛性,同類型的客戶有共性、共鳴。其實(shí)最大的挑戰(zhàn)是技術(shù)方面它要求非常高的重復(fù)性,在精度方面的要求也越來越高。超級電容器的每一次重復(fù)測試結(jié)果的離散度不能太大,這就要求它的專業(yè)性和穩(wěn)定性要求也越來強(qiáng)。
 
 
 
  記者:那我們又是怎么克服這些難題呢?
 
  黃洪波:金凱博強(qiáng)調(diào)的是根據(jù)客戶不同的需求來進(jìn)行服務(wù),所以在技術(shù)要求方面會很高。首先對技術(shù)人員的要求,在技術(shù)方面一定要做到,先進(jìn)性、引導(dǎo)性,還有對客戶需求的解讀的準(zhǔn)確性,從而使客戶的產(chǎn)品做得更完善。
 
   第二個(gè)我們也加強(qiáng)了對重點(diǎn)客戶的跟蹤。比如我們跟南通江海電容器公司的合作,把我們的超容測試系統(tǒng)跟他的各個(gè)環(huán)節(jié)做需求調(diào)研,共同探討他們的需求,以及對行業(yè)龍頭企業(yè)的關(guān)注。通過我們的技術(shù)積累和國際的先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合和測試的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)建立很好的合作機(jī)制,這樣我們可以獲得國際上最先進(jìn)的測試方法、測試技術(shù)、測試標(biāo)準(zhǔn),這樣更好的服務(wù)我們的大客戶,加強(qiáng)引導(dǎo)和共同進(jìn)步。
 
  第三方面從我們客戶的廣度來說,我們是把客戶的定位分類,讓客服人員在同一領(lǐng)域里能進(jìn)行更加專業(yè)和細(xì)致的指導(dǎo)。
 
  記者:金凱博從1995成立至今已經(jīng)有20年的歷史里,從創(chuàng)業(yè)初期到至今發(fā)展成為集技、工、貿(mào)三為一體的綜合性企業(yè),取得成功的秘訣是什么呢?
 
  黃洪波:其實(shí)也談不上“秘訣”,只是有一些體驗(yàn)和體會可以分享一下。我在金凱博已經(jīng)12年了,也是見證了金凱博飛躍發(fā)展。經(jīng)驗(yàn)一,就是我剛剛說的以“技術(shù)為先導(dǎo)”去服務(wù)我們的客戶。第二,把我們的工作流程,公司運(yùn)作的模式,客戶的管理系統(tǒng),都是圍繞著服務(wù)用戶來展開的。第三,金凱博的品牌在客戶的心目當(dāng)中就是先進(jìn)技術(shù)的代表,我們除了代理國際上最先進(jìn)的測試儀器,我們更多的是貼近客戶開發(fā)適用于他們自身的系統(tǒng)和流程,讓客戶感受到我們技術(shù)的先進(jìn)性和完整性。第四,公司在企業(yè)文化方面每年都有創(chuàng)新和調(diào)整。要激發(fā)員工的創(chuàng)新意識,積極性和主動性,我們做了很多方面的努力。金凱博的口號“以人為本,以質(zhì)取人”,這是企業(yè)和員工共同成長、共同發(fā)展,成為我們企業(yè)的核心凝聚力的精神支柱。
 
  記者:現(xiàn)在行業(yè)里很多開始談?wù)撾娚蹋W(wǎng)絡(luò)銷售,那么金凱博在電商模式上取得的怎樣的進(jìn)展呢?網(wǎng)絡(luò)模式跟傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式相比有什么不同呢?
 
  黃洪波:談到金凱博銷售模式的轉(zhuǎn)變,可以說我們的客戶線索的三分之一來自網(wǎng)絡(luò)。一方面我們對我們自己的網(wǎng)站和其他的推廣模式做了很多努力,也投入了很多的人力、物力、財(cái)力去做。另一方面我們的推廣渠道也很多,比如在天貓、京東都有我們的一些自主產(chǎn)品的旗艦店,獲得了很多的客戶線索,都是非常專業(yè)的客戶。然后電商和傳統(tǒng)模式相比的差別,就是在測試測量行業(yè)它的特點(diǎn)就是技術(shù)引導(dǎo),所以電商是客戶跟我們研發(fā)人員溝通的橋梁,起到了紐帶的作用,更多的還是線下的專業(yè)的技術(shù)服務(wù)、交流,從而獲得更多、更準(zhǔn)確的需求和市場信息,當(dāng)然也獲得了更多的訂單。
 
  記者:以前消費(fèi)者注重的是產(chǎn)品的質(zhì)量,現(xiàn)在不但注重質(zhì)量,更重要的是服務(wù),包括我們的售前、售中、售后的一系列的服務(wù)對于客戶來說是非常重要的,那么我們在這方面是怎樣做的呢?
 
  黃洪波:我們金凱博的售前、售中、售后服務(wù),其實(shí)是一個(gè)整體,我們有一套專業(yè)的流程。實(shí)際上銷售只是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)。售前,我們會有一個(gè)電話銷售中心,去跟客戶做基礎(chǔ)的交流,了解客戶的基本情況。然后銷售會帶著技術(shù)會深入的跟客戶溝通,然后才會產(chǎn)生銷售,定時(shí)交貨。第三售后呢,我們會有一個(gè)定期回訪的制度,會定期去幫客戶解決疑難問題的團(tuán)隊(duì),然后在把問題反饋給我們的技術(shù)部門,我們專門成立一個(gè)這樣的項(xiàng)目組繼續(xù)跟進(jìn),以保障我們的測試產(chǎn)品在客戶那里是正常運(yùn)行,能保障客戶的利益?偟膩碚f,把各個(gè)環(huán)節(jié)做得更細(xì)致一些,并且不斷的去完善。
 
  記者:雖然各個(gè)廠商都推出了新能源汽車,但是其配套設(shè)施并不完善,特別是動力電池,缺貨很多,您認(rèn)為造成這樣的原因是什么?怎么樣才能解決呢?
 
  黃洪波:造成動力電池缺貨很多的原因,我認(rèn)為是動力電池廠商測試測量方面的重視程度,和對自身產(chǎn)品的質(zhì)量要求,和各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝控制可能還不是很完善。動力電池的技術(shù)瓶頸,多個(gè)電池包在單體均衡和一致性方面的測試很關(guān)鍵。如果沒有考慮到這個(gè)因素的話,那就意味著多個(gè)電池組成的電池包,有的電池跟其它電池差距比較大的話,就拖累這整組電池包的容量,對其它參數(shù)的影響也會非常大。所以動力電池性能要提高一定要解決一致性和均衡性。要解決這個(gè)問題,我們認(rèn)為需要對各個(gè)工藝環(huán)節(jié)加強(qiáng)測試,然后根據(jù)測試的結(jié)果,來選擇內(nèi)阻、電壓、容量等參數(shù)一致的電池芯組成電池包。參數(shù)一致的電池芯才能組成電池包,這個(gè)很重要。是因?yàn)閯恿﹄姵赜泻芏鄦误w電池來組成電池包,電池包來完成動力電池的工作系統(tǒng)。如果不從單體電池測試的話,那就有可能你的電池包會不均衡。一個(gè)電池包不均衡,那就意味多個(gè)電池包不均衡的可能性更大了。所以說從整個(gè)工藝環(huán)節(jié)從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)都做一個(gè)測試控制的話,會解決電池的穩(wěn)定性、安全性、一致性的問題,這樣效率就大大提高。

本網(wǎng)記者崔鳳嬌、攝影記者火凡 (責(zé)任編輯:admin)
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    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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