錢江摩托:一場(chǎng)與新能源電池的“五年之戀”結(jié)出果實(shí)

時(shí)間:2016-07-20 14:26來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào) 作者:王杰
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     盛夏午后,在浙江錢江鋰電科技有限公司生產(chǎn)車間,鋰電池生產(chǎn)的場(chǎng)景一如窗外火熱的氣溫。沿著參觀走廊,記者目睹了一場(chǎng)電池的“奇妙旅行”:鐵、鋰等元素構(gòu)成的基礎(chǔ)材料,依次搭載半自動(dòng)化涂布機(jī)、卷繞機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī),最后轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌嚨男呐K——鋰離子電池。
  正在車間忙碌的公司總經(jīng)理助理王凱,掩飾不住一臉的喜悅:“市場(chǎng)需求特別旺盛,我們現(xiàn)在爭(zhēng)分奪秒地和市場(chǎng)賽跑,搶上新設(shè)備、流水線,今年將達(dá)3億元的銷售額,預(yù)計(jì)比去年要增長(zhǎng)15倍!”
 
  精明的投資賬
 
  連續(xù)投入五年待花開
 
  大幅增長(zhǎng)的背后是錢江摩托長(zhǎng)達(dá)5年的潛心投入。作為國(guó)內(nèi)知名的摩托車行業(yè)龍頭企業(yè)之一,錢江摩托早在5年前將投資方向瞄準(zhǔn)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,2011年6月,錢江摩托成為美國(guó)K2能源公司在國(guó)內(nèi)的磷酸鐵鋰圓柱電池的生產(chǎn)基地之一,并于2014年正式成立浙江錢江鋰電科技有限公司。
  “鋰電池項(xiàng)目具備資本密集型和技術(shù)密集型兩大特征,光是研發(fā)準(zhǔn)備階段,錢江鋰電就花了近3年時(shí)間。”王凱說,在投入之初,公司在常規(guī)性的設(shè)備購(gòu)置、維護(hù)上投入每年超過5000萬(wàn)元,經(jīng)歷生產(chǎn)線調(diào)試、客戶小試、中試等系列環(huán)節(jié),很長(zhǎng)一段時(shí)間“光見投入不見產(chǎn)出”,以至于他身邊不少企業(yè)家都特意來(lái)打聽:今年稅收交了多少?銷售額高嗎?每每此時(shí),王凱笑而不語(yǔ),他心中明白,還未到真正開花結(jié)果的時(shí)候。
  我國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車保有量最大的國(guó)家,新能源汽車發(fā)展方興未艾,正逐步成長(zhǎng)為中國(guó)汽車工業(yè)的亮點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)7月中旬公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月到6月,新能源汽車銷售17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)126.9%。
  但這塊新興產(chǎn)業(yè),同時(shí)面臨動(dòng)力電池亟待突破、扶持政策亟需完善等供給側(cè)難題。“作為鋰電池生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)該把功夫下在產(chǎn)品性能上,解決電池的品質(zhì)問題,為市場(chǎng)提供更高端的產(chǎn)品。”王凱說,鋰電池對(duì)工藝要求高,以能量密度而言,密度越高產(chǎn)品的續(xù)航里程越高,但如何做到是困擾很多電池生產(chǎn)企業(yè)的難題,經(jīng)過多年技術(shù)投入,現(xiàn)在錢江鋰電的能量密度能達(dá)到165Wh/kg,這個(gè)數(shù)字高出業(yè)內(nèi)平均水平。
 
  挑剔的生產(chǎn)線
 
  車間整理花了千萬(wàn)元
 
  潛心研發(fā)投入的5年內(nèi),錢江鋰電旗下產(chǎn)品經(jīng)歷“三級(jí)跳”。“錢江鋰電利用錢江摩托在摩托車領(lǐng)域的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),將動(dòng)力電池市場(chǎng)重點(diǎn)放到摩托車啟動(dòng)電源上,如倍率型電池。”王凱說,隨著研發(fā)的持續(xù)投入,錢江鋰電的電池產(chǎn)品邁向多元化和中高端,其中圓柱電池出口美國(guó),軟包電池主要供應(yīng)山東舒馳、蘇州金龍等下游客戶,“在新能源客車動(dòng)力電池上,未來(lái)五年磷酸鐵鋰電池仍將是主流,錢江鋰電將專注于軟包電池的細(xì)分市場(chǎng),未來(lái)這塊業(yè)務(wù)將占到約70%。”
  錢江鋰電對(duì)產(chǎn)品的控制達(dá)到怎樣嚴(yán)苛的程度?走入錢江鋰電9號(hào)樓廠區(qū),只見工人們正在進(jìn)行環(huán)境工程的前期處理。王凱介紹說,這是企業(yè)在安裝流水線前必做的準(zhǔn)備工作,鋰離子電池對(duì)環(huán)境干燥、潔凈程度要求高,企業(yè)光在冷水機(jī)、除濕機(jī)等環(huán)境控制工程上投入就超1000萬(wàn)元。生產(chǎn)過程中,每經(jīng)過一道工序,產(chǎn)品都要經(jīng)過烘箱的烘烤,這些微不足道的小細(xì)節(jié),最終將鋰電池的水分控制在萬(wàn)分之一。
  9號(hào)樓的新廠房,孕育著錢江鋰電未來(lái)發(fā)展的新希望,也是錢江摩托從單一的摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新能源、智能機(jī)械產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)之一。“今年上半年,我們已經(jīng)累計(jì)投入4000多萬(wàn)元,預(yù)計(jì)今年12月新投入的5條生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn),能達(dá)成5億瓦時(shí)的產(chǎn)能規(guī)模、5億元的銷售收入。”王凱說。
(責(zé)任編輯:王杰)
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    10月25日晚間,國(guó)軒高科發(fā)布公告,擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目,計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣),并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02
  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池,其他國(guó)家奮力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么,各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國(guó)家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈,未來(lái)能否持續(xù)?

    近期,鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示,10月17日,碳酸鋰(99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn))報(bào)17.3萬(wàn)元/噸,近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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