通用發(fā)布在華新投資計(jì)劃 50億美元布局三大細(xì)分市場(chǎng)

時(shí)間:2016-03-24 08:40來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:西顧
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       盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入低速增長(zhǎng),但仍然是全球汽車巨頭競(jìng)爭(zhēng)的“大本營(yíng)”。記者了解到,在新一輪布局中,SUV車型、新能源以及面向未來(lái)的智能化布局是汽車巨頭們決戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的三個(gè)方向。
 
       3月21日,通用汽車總裁丹·阿曼(DanAmmann)在北京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),公布了未來(lái)五年通用在華發(fā)展戰(zhàn)略。這是丹·阿曼上任后第三次到訪中國(guó)。
 
       “無(wú)論從短期還是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,中國(guó)都將是推動(dòng)通用未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要力量。”丹·阿曼向記者表示,未來(lái),通用汽車將從兩個(gè)方面推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略:一是強(qiáng)化和拓展核心業(yè)務(wù),生產(chǎn)和銷售品質(zhì)卓越的轎車、卡車以及跨界車型;二是開(kāi)發(fā)全新的交通出行商業(yè)模式以及創(chuàng)新技術(shù),定義并引領(lǐng)未來(lái)個(gè)人出行方式。
 
        不僅是通用,目前年產(chǎn)銷1000萬(wàn)量級(jí)的三家汽車巨頭都對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿野心:大眾在全球遭遇“排放門”困擾的背景下,2016年頭兩個(gè)月,在中國(guó)市場(chǎng)的銷量已占其全球銷量的四成。
 
         業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為,盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入低速增長(zhǎng),但仍然是全球汽車巨頭競(jìng)爭(zhēng)的“大本營(yíng)”。記者了解到,在新一輪布局中,SUV車型、新能源以及面向未來(lái)的智能化布局是汽車巨頭們決戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的三個(gè)方向。
 
SUV、MPV占比將達(dá)4成
 
         毫無(wú)疑問(wèn),未來(lái)五年,全球汽車市場(chǎng)格局和技術(shù)將發(fā)生翻天覆地變化。2016年伊始,通用汽車率先來(lái)到中國(guó),發(fā)布針對(duì)新興市場(chǎng)的“五年規(guī)劃”,這一規(guī)劃將帶來(lái)超過(guò)50億美元的投入。
 
         根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn),通用汽車選擇在SUV、MPV和豪華車,這三個(gè)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)進(jìn)行布局。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用中國(guó)總裁錢惠康向記者表示,未來(lái)五年,通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)推出60多款全新及改款車型。通用汽車計(jì)劃在2020年前,將SUV、MPV車型在中國(guó)市場(chǎng)所推新車中的占比,提升到40%。
 
         通用旗下的豪華品牌凱迪拉克也將增添多達(dá)10款全新和改款車型,其中XT5將于今年4月登陸中國(guó)市場(chǎng)。此外,通用汽車還將在未來(lái)五年發(fā)布10款以上新能源汽車。
 
         這與大眾的規(guī)劃不謀而合。此前,大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼向記者表示,根據(jù)以往規(guī)劃,2020年前,以年均40億歐元以上的投資規(guī)模,加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資,從而在新車型及新產(chǎn)能上為未來(lái)的增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。在新車方面,SUV和新能源車型是布局重點(diǎn)。
 
         而在2015年,通用在中國(guó)市場(chǎng)銷量反超大眾,重奪中國(guó)市場(chǎng)冠軍。究其原因,SUV車型是通用超越大眾的最重要因素。
 
         就全球汽車市場(chǎng)的銷量排名來(lái)看,目前通用汽車排在豐田、大眾之后,位列第三。數(shù)據(jù)顯示,2015年,豐田全球總銷量為1015.1萬(wàn)輛、大眾為 993.06萬(wàn)輛,通用為984.08萬(wàn)輛,差距不到30萬(wàn)輛。這意味著,后兩者中,只要有一家能推出一款月銷破三萬(wàn)輛的產(chǎn)品,就能改寫(xiě)排名。
 
通用重點(diǎn)布局新技術(shù)
 
         未來(lái)五年電動(dòng)化和智能化將成為汽車企業(yè)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。
 
         丹·阿曼在發(fā)布會(huì)上表示,通用致力于定義未來(lái)個(gè)人交通出行方式,加大對(duì)各種尖端技術(shù)和創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式的投資,比如車聯(lián)網(wǎng)、車輛共享、自動(dòng)駕駛、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。
 
         在電動(dòng)化方面,通用此前對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新能源規(guī)劃并沒(méi)有過(guò)多披露。不過(guò)據(jù)通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康介紹,五年內(nèi),通用汽車及合資企業(yè)將在中國(guó)市場(chǎng)推出10余款新能源車,涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及寶駿品牌。在凱迪拉克上海工廠投產(chǎn)的CT6插電式混合動(dòng)力車型也將于今年上市。
 
         和通用相比,大眾的電動(dòng)化步伐也在加快。海茲曼曾明確表示:“我們的目標(biāo)是在2020年,大眾在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的份額,與在傳統(tǒng)車市場(chǎng)所占份額相當(dāng)。”
 
         然而在智能化領(lǐng)域,通用則領(lǐng)先豐田、大眾,率先發(fā)布了下一階段戰(zhàn)略。
 
          在互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域,依托20多年穩(wěn)步發(fā)展的安吉星業(yè)務(wù),通用汽車已經(jīng)擁有了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。根據(jù)通用披露的數(shù)據(jù),公司在全球已擁有近500項(xiàng)互聯(lián)技術(shù)專利。在中國(guó),凱迪拉克、別克以及雪佛蘭品牌旗下所有產(chǎn)品“將在2020年實(shí)現(xiàn)互聯(lián)”。
 
          今年3月初,上海安吉星還與美的集團(tuán)達(dá)成了國(guó)內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)與智能家居應(yīng)用的戰(zhàn)略合作。這項(xiàng)合作將拓展車聯(lián)網(wǎng)與智能家居的互聯(lián)范疇,為消費(fèi)者帶來(lái)更便捷的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)。
 
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    10月25日晚間,國(guó)軒高科發(fā)布公告,擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目,計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣),并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02
  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池,其他國(guó)家?jiàn)^力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么,各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國(guó)家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈,未來(lái)能否持續(xù)?

    近期,鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示,10月17日,碳酸鋰(99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn))報(bào)17.3萬(wàn)元/噸,近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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