小米公司首發(fā)平衡車 市場(chǎng)“價(jià)格殺手”再現(xiàn)

時(shí)間:2015-10-23 08:13來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:西顧
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          只有當(dāng)出貨量達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模，納恩博才能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。這與其他小米生態(tài)鏈企業(yè)面臨的是同樣的問(wèn)題。
 
 
 
               在平衡車業(yè)界，有著北納恩博、南樂(lè)行的說(shuō)法。納恩博與樂(lè)行是國(guó)內(nèi)兩家出貨量和占有率最大的平衡車公司。如今，這種平衡有可能被打破。作為小米生態(tài)鏈企業(yè)之一，納恩博在19日的小米新品發(fā)布會(huì)上推出了小米九號(hào)平衡車。新產(chǎn)品保持了小米一貫的低價(jià)策略，只要1999元。
 
                相比之下，樂(lè)行于今年5月發(fā)布了新產(chǎn)品R0。而R0的定價(jià)是2999元。樂(lè)行CEO周偉說(shuō)，“這是全球首款將售價(jià)下探至3000元以下的兩輪平衡車”。
 
               幾年前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的平衡車只是富人的玩具。2008年北京奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上大出風(fēng)頭的Segway平衡車售價(jià)10萬(wàn)元左右。隨著納恩博、易步、樂(lè)行等國(guó)產(chǎn)企業(yè)的加入，平衡車價(jià)格一路下探。九號(hào)平衡車與R0，更是將平衡車價(jià)格拉到了大眾消費(fèi)的水平。
 
聯(lián)手小米
 
                今年4月1日，納恩博已經(jīng)與Segway完成《股權(quán)購(gòu)買協(xié)議》的簽署。協(xié)議生效后，Segway成為納恩博的全資子公司。Segway被喻為平衡車鼻祖，它發(fā)明了世界上第一臺(tái)智能平衡車。收購(gòu)?fù)瓿珊�，納恩博獲得了Segway旗下三大產(chǎn)品系列近十款產(chǎn)品的所有權(quán)，行業(yè)400多項(xiàng)核心專利以及人才、生產(chǎn)線、全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商體系。
 
                同時(shí)，納恩博還宣布獲得來(lái)自小米、順為資本、紅杉資本以及華山資本的8000萬(wàn)美元A輪融資。由此，納恩博正式成為小米生態(tài)鏈新成員。6個(gè)月之后，兩家公司聯(lián)手推出的首款產(chǎn)品“九號(hào)平衡車”正式面世。
 
                納恩博官網(wǎng)在線商店顯示，其在售的兩輪平衡車有兩款，分別是售價(jià)14900元的Ninebot E和售價(jià)9880元的Ninebot C。然而其聯(lián)合小米推出的九號(hào)平衡車售價(jià)不到2000元，納恩博CEO高祿峰對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者坦言，這個(gè)定價(jià)基本沒(méi)有利潤(rùn)。
 
               “這次采用的技術(shù)平臺(tái)是我們迭代研發(fā)的，使用輪轂電機(jī)作為整體驅(qū)動(dòng)。算法包括了Segway和我們的技術(shù)積累。配件上，小米是LG單一采購(gòu)的最大采購(gòu)商，我們現(xiàn)在用的也是LG的電池。”高祿峰說(shuō)，“這款產(chǎn)品有點(diǎn)像小米早期的產(chǎn)品，基本沒(méi)有利潤(rùn)。我們希望能夠把這個(gè)市場(chǎng)快速地激活，讓不知道這個(gè)產(chǎn)品的人能知道產(chǎn)品，讓原先吃力的人能買得起產(chǎn)品。在產(chǎn)品營(yíng)銷策略上，我們和小米的認(rèn)知是一致的。”
 
               盡管納恩博在北京擁有六家旗艦店，但因?yàn)闆](méi)有利潤(rùn)分給經(jīng)銷商，九號(hào)平衡車不會(huì)在納恩博的店面銷售，只通過(guò)小米線上平臺(tái)發(fā)售。業(yè)界人士分析，只有當(dāng)出貨量達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模，納恩博才能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。這與其他小米生態(tài)鏈企業(yè)面臨的是同樣的問(wèn)題。
 
               高祿峰對(duì)雙品牌的發(fā)展也表示認(rèn)同，他將納恩博擁有的Ninebot 和Segway兩個(gè)品牌比作大眾集團(tuán)的速騰和保時(shí)捷，分別定位經(jīng)濟(jì)型和高端型。“跟小米合作，我們還有第二款、第三款產(chǎn)品在線上推出，但我們也會(huì)有線下的產(chǎn)品發(fā)布。我們也會(huì)繼續(xù)維護(hù)原來(lái)的線下體系。”
 
小米的玩具？
 
               小米將九號(hào)平衡車定位為“次世代玩具”。由于品牌知名度高，在很多媒體的報(bào)道中都是小米出了平衡車，卻很少見(jiàn)到納恩博的名字。對(duì)于品牌被弱化的說(shuō)法，高祿峰表示并不擔(dān)心。“九號(hào)平衡車英文是Nibebot mini，其實(shí)還是我們的品牌。小米的品牌傳播力強(qiáng)，這是我們希望看到的。我們做車，小米營(yíng)銷，合作就是揚(yáng)長(zhǎng)避短。”
 
              上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，1999元的價(jià)格與玩具的定位剛好吻合，“一萬(wàn)多買個(gè)玩具就有點(diǎn)貴了。”高祿峰則認(rèn)為盡管1999元和14900元價(jià)格相差巨大，但潛在用戶還是有一定的交叉重疊。“只是價(jià)格不一樣，用戶對(duì)產(chǎn)品的期待也不同。對(duì)于玩具或工具的定位我覺(jué)得并不重要，能夠?yàn)橛脩羯顜?lái)改變最重要。用戶會(huì)用腳投票，把產(chǎn)品本來(lái)的面貌還原出來(lái)。”
 
              相比玩具，樂(lè)行則更傾向?qū)⒆约业钠胶廛嚩ㄎ粸楣ぞ摺?ldquo;從之前的銷售經(jīng)驗(yàn)看，平衡車有很多小朋友購(gòu)買，玩具定位會(huì)吸引更多小朋友購(gòu)買。這意味著廠家應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)兒童安全保護(hù)的設(shè)計(jì)。我們更傾向把它定位為便攜代步工具。我們之前推出的產(chǎn)品V3C有拉桿、攜帶方便，是很方便的短途交通替代工具。”樂(lè)行市場(chǎng)總監(jiān)劉惠迪對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，“我們歡迎小米進(jìn)入平衡車領(lǐng)域，給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)消費(fèi)者認(rèn)知的提高。”
 
              “前年我們推出Ninebot 的產(chǎn)品在京東預(yù)售，那時(shí)候的平衡車市場(chǎng)理解度低、價(jià)格高，但依然突破了三萬(wàn)臺(tái)。我們這次推出的九號(hào)平衡車一定會(huì)有數(shù)量級(jí)的增長(zhǎng)。”高祿峰表示。盡管沒(méi)有透露當(dāng)前的預(yù)訂的具體數(shù)字，但他充滿信心。“未來(lái)會(huì)有更多服務(wù)于短途交通出行或者酷玩的產(chǎn)品出現(xiàn)。”
 
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    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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