據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計,今年上半年中國累計進口電動汽車2645輛,其中2147輛為特斯拉,占總量的81%。
特斯拉推出的Model S續(xù)航里程達到480公里,為業(yè)界領(lǐng)先水平。再配合特斯拉的在超級充電樁,一個小時便會獲得接近400km的續(xù)航里程,半個小時內(nèi)就會獲得超越大部分電動車的續(xù)航里程250km。這些行駛里程解決方案,打消了大部分消費者對電動車行駛里程的擔心與疑問。
而在性能上它也絲毫不含糊, Model S的極速可達到177-210km/h。它的90km/h勻速行駛下最大里程能達到480km,美國政府給出的工況里程也超過420km。特斯拉最新推出的MODEL S P90D的最大功率為569kW,其0-100km/h加速時間為3.3秒,并且擁有491公里的續(xù)航里程,在配備了選裝價格為8.8萬元的極速套件后,其0-100km/h的加速時間僅為3.0秒。
外界普遍認為,特斯拉已經(jīng)突破了電動車最讓人頭痛的實用性問題,因而有能力的中國消費者也愿意買單。
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