20家機構(gòu)扎堆調(diào)研德賽電池

時間:2015-07-16 09:02來源:中國證券網(wǎng) 作者:火凡
點擊:

  記者從深交所互動易獲悉,安信證券等20機構(gòu)于14日調(diào)研了德賽電池,公司表示,2015年毛利率下降主因智能手機電池市場相關(guān)產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈導(dǎo)致。

  投資者關(guān)系記錄表顯示,參與調(diào)研的20機構(gòu)分別是:安信證券、創(chuàng)金合信基金、吉田投資、五礦鑫揚投資、申萬宏源、鯤鵬恒隆投資、英大保險資產(chǎn)、鵬華基金、承周資產(chǎn)管理、方圓投資、八陽資產(chǎn)、新價值投資、金元證券、銀華基金、國海富蘭克林基金、朱雀投資、光大永明資產(chǎn)、齊魯證券、國信證券、和潤投資。

  針對機構(gòu)關(guān)心的毛利率下降,公司表示2013-2014年度毛利率下降主因公司商業(yè)模式變化,2015年毛利率下降則主因智能手機電池市場相關(guān)產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈導(dǎo)致。公司9日發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示,公司上半年營業(yè)收入37.8億元,同比增長69%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.08億元-1.17億元,同比增長25%-35%。

  公司詳細闡述了新的商業(yè)模式,公司表示自2013年4季度起,公司智能手機主要客戶電池采購模式改為下單給電池封裝廠,再由電池封裝廠采購電芯和電源管理系統(tǒng);此前則是下單給電芯廠、再由電芯廠對封裝廠及電源管理系統(tǒng)生產(chǎn)商分別下單。采用該商業(yè)模式后,在一定程度上提升了控股子公司電池封裝廠惠州電池在主要客戶供應(yīng)鏈中的地位和訂單份額,但因電芯成本占電池價值的50%,導(dǎo)致公司營業(yè)收入快速增長、毛利率大幅下降以及應(yīng)收賬款、存貨及資金需求的大幅增加。

  對于德賽西威參股公司的大型動力電池新公司,公司表示,希望借助德賽西威在汽車電子行業(yè)的客戶資源和汽車電子產(chǎn)品制造經(jīng)驗,開拓新公司未來的整車廠方面業(yè)務(wù)。資料顯示,公司大力開拓大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù),并于5月份由公司控股子公司惠州藍微、惠州電池與德賽西威成立了合資公司。

(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 20家中外車企2017年新能源汽車規(guī)劃一覽表

    2016 年剛剛過去,在車企們忙著結(jié)算 2016 年業(yè)績的同時,也相繼推出了 2017 年新車計劃。在本文中 整理了 20 家中外車企的 2017 年新車計劃。詳見下表:
    2017-01-11 15:09
  • 14天7批機構(gòu)調(diào)研比亞迪 新能源車銷量漲10倍

    在汽油車銷量下降的背景下, 比亞迪 新能源車 正開始發(fā)力。近日, 比亞迪 銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛在微博上公布 比亞迪 的銷量數(shù)據(jù),上半年新能源乘用車累計售出6748輛,加上數(shù)千輛的電動大巴,上半年的 新能源車 銷量已經(jīng)過萬,全年銷量突破2萬輛不在話
    2014-07-24 14:36
專題
相關(guān)新聞
  • 20家中外車企2017年新能源汽車規(guī)劃一覽表

    2016 年剛剛過去,在車企們忙著結(jié)算 2016 年業(yè)績的同時,也相繼推出了 2017 年新車計劃。在本文中 整理了 20 家中外車企的 2017 年新車計劃。詳見下表:
    2017-01-11 15:09
  • 14天7批機構(gòu)調(diào)研比亞迪 新能源車銷量漲10倍

    在汽油車銷量下降的背景下, 比亞迪 新能源車 正開始發(fā)力。近日, 比亞迪 銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛在微博上公布 比亞迪 的銷量數(shù)據(jù),上半年新能源乘用車累計售出6748輛,加上數(shù)千輛的電動大巴,上半年的 新能源車 銷量已經(jīng)過萬,全年銷量突破2萬輛不在話
    2014-07-24 14:36
本月熱點
  • 39.2GWh!國內(nèi)10月動力電池裝車量來了

    11月10日, 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月,我國動力電池裝車量39.2GWh,同比增長28.3%,環(huán)比增長7.6%。 今年10月我國動力和儲能電池數(shù)據(jù) 產(chǎn)量方面: 10月,我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為77.3GWh,環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06
  • 估值355億元,這家電池廠商啟動IPO

    10月17日,中國證監(jiān)會網(wǎng)站披露,欣旺達動力科技股份有限公司(以下簡稱:欣旺達動力)于10月16日在深圳證監(jiān)局進行上市輔導(dǎo)備案,正式啟動IPO進程。
    2023-10-18 18:09
  • 寧德時代又一基地投產(chǎn)!弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日,寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項目投產(chǎn),吹響了寧德時代全面深耕貴州的號角,將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強勁的動能。 據(jù)了解, 寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO!依賴寧德時代等大客戶

    10月24日,據(jù)港交所披露,江蘇龍蟠科技股份有限公司(以下簡稱:龍蟠科技)向港交所主板提交上市申請書,國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示,龍蟠科技是世界上領(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商,亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 兩巨頭第三季度業(yè)績大PK:寧王賺104.28億,比亞迪或超百億

    10月19日晚間, 寧德時代 披露三季度報告, 公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元,同比增長8.28%;歸母凈利潤104.28億元,同比增長10.66%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元,同比增長40.10%;歸母凈利潤311.45億元,同比增長77.05%。 寧德時代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170億!國軒高科大手筆進軍美國背后

    10月25日晚間,國軒高科發(fā)布公告,擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負極材料項目,計劃總投資額達23.64億美元(約合173.03億元人民幣),并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02
  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池,其他國家奮力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國家的前頭。那么,各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸鋰價格強勢反彈,未來能否持續(xù)?

    近期,鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報價顯示,10月17日,碳酸鋰(99.5% 電池級/國產(chǎn))報17.3萬元/噸,近5日累計漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號