如果說發(fā)動機是傳統(tǒng)汽車的心臟那么電池就是電動車的心臟。盡管現(xiàn)階段國內(nèi)電動車市場還不夠成熟，但電動汽車作為未來汽車發(fā)展的大勢所趨已是不爭的事實。根據(jù)我國政府推行的普及新能源電動車政策，預(yù)計到2020年中國市場的電動車保有量將達到500萬輛。面對這么大一塊蛋糕國外電池供應(yīng)商們也是蠢蠢欲動。長安的電動車電池供應(yīng)商韓國LG化學(xué)公司已計劃在華建立電動車電池工廠。
　　今年年初韓國LG化學(xué)社長權(quán)暎壽曾表示：“我們與中國國內(nèi)合資企業(yè)的合作洽談已經(jīng)進入尾聲，合作關(guān)系一旦確定，就會在中國國內(nèi)建設(shè)電池工廠，今年下半年還計劃設(shè)立合資公司”。近日，從韓國LG化學(xué)公司獲悉，其已經(jīng)與南京市政府簽署合作諒解備忘錄，將投資數(shù)億美金于年內(nèi)在南京建設(shè)電動車電池工廠。據(jù)悉，除上汽外通用、長安、觀致也將采購LG化學(xué)公司電池。
　　LG化學(xué)隸屬于韓國三大集團之一的LG集團，電池是其旗下重要產(chǎn)業(yè)之一。近年來中國政府不斷出臺政策支持新能源車發(fā)展，加之各家汽車廠商紛紛在中國推出新型電動車都預(yù)示著電動車市場的“春天”即將來臨。LG化學(xué)今年也正式啟動進軍中國電動車市場的戰(zhàn)略。日前，LG化學(xué)公司宣布，將投入數(shù)億美元的資金在南京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開建電動車電池工廠。
　　LG化學(xué)表示，之所以將電動車電池工廠選在南京是因為南京是中國各大整車生產(chǎn)基地的中心。之前LG在南京也有一座工廠專門為智能手機和其他移動設(shè)備生產(chǎn)小型電池及顯示器。據(jù)悉，新工廠將于今年9月破土動工，2015年底投產(chǎn)后每年可滿足10多萬輛電動車的需求。南京電池工廠建成后將成為LG化學(xué)在韓國本土以外的第三座電池廠，主要用于滿足中國市場需求。
　　在國內(nèi)LG已有一批電動車電池客戶，長安和通用此前曾采購LG化學(xué)電動車電池應(yīng)用在旗下新能源車當中。近日，LG與又上汽和觀致達成供應(yīng)協(xié)議，將為兩家車企提供電動車電池。未來上汽集團的插電式混動車以及觀致的新一代電動車都將采用LG化學(xué)公司生產(chǎn)的電池。加上之前的兩家車企LG化學(xué)在華汽車電池客戶已經(jīng)達4家。LG化學(xué)方面透露：“4家車企目前訂單數(shù)已經(jīng)超過10萬輛”。這將為LG化學(xué)帶來數(shù)億美元的營業(yè)收入。
　　除在華幾家車企外，LG化工集團目前還為福特和雷諾公司的汽車提供電動汽車電池。LG化學(xué)高層表示，在不久的將來，客戶數(shù)量還將翻一倍，有20家汽車廠商都會用上LG生產(chǎn)的電動車電池。


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