大智慧阿思達(dá)克通訊社5月8日訊  特斯拉（Tesla Motors Inc，NASDAQ：TSLA）周三發(fā)布14財年一季報顯示，期間營收6.21億美元，凈虧損4980萬美元。調(diào)整后每股收益和營收均超出分析師此前預(yù)期。但公司股價卻遭遇重挫，盤后跌幅已超過7%。
    在發(fā)布會上，公司好探討了中國市場、電池工廠以及新型Model X汽車的最新進(jìn)展。公司表示，超級電池廠近期可能會正式啟動建設(shè)，同時正在與鎳礦商進(jìn)行接觸洽談。

    中國市場

    特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在財報中表示，中國將在未來成為特斯拉汽車的最大市場，并在未來3-4年之內(nèi)開始本地化生產(chǎn)。
    馬斯克強(qiáng)調(diào)目前不會進(jìn)軍中國中型城市，因?yàn)榉⻊?wù)站太遠(yuǎn)可能會影響用戶體驗(yàn)。
    馬斯克本人對中國市場充滿信心，稱“不會擔(dān)心需求的問題”。
    他強(qiáng)調(diào)，公司目前主要精力將放在建設(shè)服務(wù)維修站和超級充電站。特斯拉汽車目前只在上海和北京有售。

    超級電池工廠Gigfactory

    特斯拉擬斥資50億美元所造的超級電池廠Gigfactory有望于近期正式動工。公司已為工廠選定了四個州－－亞利桑那州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州以及德克薩斯州，并在此基礎(chǔ)上新添加州。該公司將在兩個月內(nèi)在兩個不同地點(diǎn)同時動工，從而把延誤風(fēng)險降至最小。
    工廠計劃將于2017年完工。屆時工廠每年能生產(chǎn)50千兆瓦小時的電池組，其中35千兆瓦將由特斯拉電池工廠合作伙伴松下負(fù)責(zé)。
    除此之外，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克示“非常有信心”，將每千瓦電池生產(chǎn)成本降低30%。馬斯克稱，公司正在與鎳礦商進(jìn)行接觸洽談，鎳是鋰離子電池中最主要的成分之一。

    Model S/Model X

    特斯拉表示公司將不斷改進(jìn)Model S并加快Model X的開發(fā)。在Model S方面，馬斯克稱，公司已經(jīng)對該型號在“幾百處地方進(jìn)行了修正”，其中就包括座椅、后座門開啟，整車堅固度和外觀。除此之外，特斯拉還在汽車軟件方面進(jìn)行了大幅度革新，將適用于所有Model S。
    在Model X方面，馬斯克稱，該型號汽車將會以完美形式出現(xiàn)在人們眼前，絕對不會出現(xiàn)之前Model S的召回事件。他表示，特斯拉的首款SUV車型Model X將保留它獨(dú)特的鷹翼車門設(shè)計。

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