近期,鈷礦資源備受熱捧,橡膠機(jī)械供應(yīng)商軟控股份(002073,SZ),也想在這個(gè)領(lǐng)域分一杯羹。
2月26日,軟控股份公告披露,公司與eCobalt Solutions Inc。公司(以下簡(jiǎn)稱eCobalt)于2018年2月24日簽署了《合作意向協(xié)議》,并計(jì)劃在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)行布局。eCobalt主營(yíng)業(yè)務(wù)為鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)。不過,該企業(yè)目前處于虧損狀態(tài)。對(duì)此,軟控股份方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“這是他們公司的基本情況,我們看中的是他們所持鈷礦,這家公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。”
目前,全球市場(chǎng)對(duì)鈷的需求量依然巨大,今年全球?qū)︹挼墓┬枞笨诳赡茉?00噸左右。在卓創(chuàng)資訊分析師張偉看來(lái),作為新能源
電池的重要原料,中國(guó)是鈷的最大生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó),但國(guó)內(nèi)鈷礦儲(chǔ)量只占全球3%、4%,而中資企業(yè)早已開始尋求在海外布局。
戰(zhàn)略延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈
公告顯示,軟控股份與eCobalt于2018年2月24日簽署了《合作意向協(xié)議》。公司擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購(gòu)eCobalt新發(fā)行不超過19.9%股份并根據(jù)eCobalt需求擬提供有息借款供eCobalt生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用,預(yù)計(jì)本次認(rèn)購(gòu)股份及提供借款合計(jì)金額不超過8000萬(wàn)美元。
在2月26日最新公告中,軟控股份披露,eCobalt是一家在多倫多證券交易所上市交易的公司,以鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)為主營(yíng)業(yè)務(wù)。
去年前三季度,軟控股份實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)8515.15萬(wàn)元,同比增340.36%。不過,eCobalt的凈利潤(rùn)卻并不樂觀。軟控股份披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年2月28日止的12個(gè)月期間,eCobalt凈利潤(rùn)為虧損220.97萬(wàn)加拿大元。截至2017年8月31日止的6個(gè)月期間虧損132.2萬(wàn)加拿大元。
對(duì)此,軟控股份證券部門人士向記者表示,公司看中的是他們所持鈷礦資源,這家公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。
值得注意的是,截至2017年8月31日,eCobalt未經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為8622.70萬(wàn)加拿大元,凈資產(chǎn)為7920.68萬(wàn)加拿大元。
對(duì)此,軟控股份上述人士向記者表示,標(biāo)的公司的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)待開展盡職調(diào)查及審計(jì)后予以披露。
軟控股份稱,本次交易公司將在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié),即新能源汽車鋰電池所需的核心礦產(chǎn)行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略布局,新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)楣驹诋a(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略延伸拓展。
目前鈷業(yè)供需缺口大
在鈷礦銷售上帶來(lái)的效益,顯然是軟控股份更為直接期待的。雙方意向協(xié)議的主要內(nèi)容顯示,在得到必要的政府及監(jiān)管審批后,eCobalt同意將每年鈷礦產(chǎn)開采量的50%以上由軟控股份包銷,該部分鈷礦產(chǎn)定價(jià)由雙方每年進(jìn)行協(xié)商確定。
對(duì)此,卓創(chuàng)資訊金屬分析師張偉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,鈷屬于賣方市場(chǎng),中國(guó)又是最大消費(fèi)市場(chǎng),入股相關(guān)公司,顯然更能掌控價(jià)格。
摩根士丹利估計(jì),2014年電動(dòng)汽車中鈷的使用量約為1300噸。預(yù)計(jì)今年總量將增加到11320噸,到2025年將增加到62940噸。這種預(yù)期在過去的一年中已經(jīng)令鈷價(jià)在倫敦的交易中漲了很多。根據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù),自2015年底以來(lái),鈷價(jià)格漲幅超過230%。
商品咨詢公司CRU的數(shù)據(jù)顯示,今年全球?qū)︹挼墓┬枞笨诳赡茉?00噸左右。全球2020年新能源汽車三元電池對(duì)鈷需求將達(dá)到3.56萬(wàn)噸金屬當(dāng)量,相比2015年增長(zhǎng)10倍,整個(gè)鈷的需求量將達(dá)到15萬(wàn)噸左右。
安信證券分析表示,2017~2018年全球鈷礦產(chǎn)量回升速度有限,主要是現(xiàn)有主要礦山產(chǎn)能釋放基本結(jié)束,加上未來(lái)新增礦山產(chǎn)能有限,以及目前主要鈷礦企業(yè)“惜售”現(xiàn)象將加劇鈷礦供給瓶頸。
在張偉看來(lái),作為新能源電池的重要原料,中國(guó)是鈷的最大生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó),但國(guó)內(nèi)鈷礦儲(chǔ)量只占全球3%、4%,而中資企業(yè)早已開始尋求在海外布局。
礦業(yè)匯數(shù)據(jù)顯示,目前全球70%的鈷產(chǎn)量掌握在3家大公司手里,其中中國(guó)企業(yè)占了兩家,洛陽(yáng)鉬業(yè)和金川國(guó)際(02362,HK)躋身4大鈷業(yè)寡頭之列。
(責(zé)任編輯:admin)