貝特瑞新材料集團股份有限公司(以下簡稱“貝特瑞”)近日公告,公司下屬子公司貝特瑞(江蘇)新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDINGPTE. LTD.(以下簡稱“BNUO公司”)為實施鋰
電池正極材料戰(zhàn)略布局,擬與摩洛哥王國簽署《投資協(xié)議》,計劃通過BNUO公司在摩洛哥設立項目公司投資建設年產5萬噸鋰
電池正極材料項目,項目預計總投資額不超過人民幣35.35億元。
公開資料顯示,貝特瑞成立于2000年8月,隸屬于上市企業(yè)——中國寶安集團股份有限公司,2015年貝特瑞在新三板掛牌交易,2021年11月于北交所上市。公司是一家以鋰離子電池負極材料、正極材料及新型材料為核心產品,行業(yè)地位突出的新能源材料研發(fā)與制造商。
貝特瑞(江蘇)新材料科技有限公司成立于2017年1月16日,主營業(yè)務有碳納米材料,鋰離子電池正、負極材料,電池材料前驅體,鋰鹽的研發(fā)、生產與銷售等。公司2022年度營業(yè)收入為人民幣786568.23萬元,凈利潤為人民幣40217.00萬元。
BNUO成立于2023年8月14日,貝特瑞對其持股100%。
貝特瑞表示,本次對外投資的目的在新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下,為了更好地服務客戶、滿足市場需求及拓展海外市場份額,提升公司的正極材料市場份額及綜合競爭力,公司擬在摩洛哥王國投資建設正極材料產能。
摩洛哥之所以成為國內電池產業(yè)鏈企業(yè)對外投資的熱門選地,和當?shù)卦诘V產資源、地理位置、政策推進等方面的優(yōu)勢密切相關。
天賜材料此前就曾在公告中提到,摩洛哥具有豐富的磷礦資源,地理位置好,政治經濟環(huán)境穩(wěn)定,外貿政策友好,在摩洛哥設立子公司有利于公司更好地開展及推進摩洛哥鋰離子電池材料項目,為公司更好地服務及開拓歐洲市場做準備,符合公司鋰電池材料國際化發(fā)展戰(zhàn)略。
具體來看,第一,地理位置優(yōu)越。雖然摩洛哥是非洲國家,但其北部和歐洲國家西班牙、葡萄牙隔海相望。同時,作為與美國、歐盟簽署FTA(自由貿易協(xié)定)的國家,其對于美國《通脹削減法案》(IRA)、歐盟關鍵原材料法案(CRMA)等可做出更靈活的應對。
第二,磷礦資源豐富。美國地質勘探局(USGS)數(shù)據顯示,2021年摩洛哥磷礦石儲量已達500億噸,占全球儲量的70%以上。磷礦石是磷酸鐵鋰正極材料的核心組成之一。
此外,摩洛哥地區(qū)的鈷礦石儲量豐富,卡爾杜尼亞銅礦是非洲地區(qū)的鈷礦石產地之一。
第三,政府扶持動力電池行業(yè)。去年7月,摩洛哥宣布,該國正在與電動汽車電池制造商談判,以便在該國建立一座工廠,與現(xiàn)有的汽車行業(yè)和鈷產量相匹配。計劃中的電動汽車電池工廠將“為當?shù)仄囆袠I(yè)提供巨大的動力”,并將受益于該國的可再生能源和鈷、磷酸鹽等原材料的供應。
法國企業(yè)戰(zhàn)略咨詢服務公司sneci今年9月發(fā)布的一份研究報告稱,目前摩洛哥已擁有每年4萬輛
電動車的生產能力。摩洛哥政府的目標是到2025年將產量增加到10萬輛左右?梢钥闯,摩洛哥國內外對電動汽車電池的需求正在增長。
據綠研院不完全統(tǒng)計,2023年以來,除了貝特瑞,還有雅化集團、國軒高科、天賜材料、華友鈷業(yè)、中偉股份等鋰電企業(yè)也宣布在摩洛哥進行電池項目投資。
雅化集團
4月5日,LG新能源宣布,為強化電池供應鏈,推進核心材料的保障,已與中國鋰化合物制造龍頭企業(yè)雅化集團,就在摩洛哥合資建廠生產氫氧化鋰事宜簽署業(yè)務協(xié)議。
國軒高科
6月1日,據外媒報道,摩洛哥投資與出口發(fā)展局表示,摩洛哥政府和國軒高科已經同意研究在摩洛哥建立一個電動汽車電池廠,最終投資額達63億美元(約448億元人民幣)。該機構未詳細說明何時會對該工廠做出最終決定,但表示雙方正在考慮建立一個產能為100GWh的工廠。
天賜材料
6月27日,天賜材料發(fā)布公告稱,公司擬通過全資子公司新加坡天賜投資設立全資摩洛哥管理公司,同時由摩洛哥管理公司投資設立全資摩洛哥實體公司,從事鋰離子電池材料的生產及銷售業(yè)務,投資總額不超過2.8億美元(約19.91億元人民幣),資金來源為自有資金。
此外,天賜材料9月8日發(fā)布的投資者關系活動記錄表顯示,海外生產基地建設主要圍繞北美地區(qū)及非洲摩洛哥開展,其中摩洛哥除電解液外也考慮了六氟磷酸鋰配套材料以及正極材料磷酸鐵,可與當?shù)仄渌麖S商形成副產物的循環(huán)利用。
中偉股份
9月19日,中偉股份在官方公眾號發(fā)布消息稱,近日,公司與非洲最大的私人投資基金之一AlMada在摩洛哥卡薩布蘭卡簽署合作協(xié)議。根據協(xié)議,雙方將共同高標準建設鎳系材料、磷系材料、回收電池材料等產線,項目將于2023年啟動建設,預計將于2024年第四季度開始分批投產,建成后每年可為100多萬輛電動汽車提供電池材料。
華友鈷業(yè)
9月22日,華友鈷業(yè)與韓國LG化學簽署了摩洛哥鋰精煉項目合資MOU合作協(xié)議。雙方在摩洛哥設立年產5.2萬噸鋰鹽加工合資公司,考慮業(yè)務擴張的必要性、投資經濟性以及市場情況等,經雙方協(xié)商可進行增資擴產。
2023年部分鋰電企業(yè)在摩洛哥的布局情況
可以預見,在政策等多方面因素的加持下,未來或有越來越多的中國鋰電企業(yè)進軍摩洛哥,這對于整個電池領域的發(fā)展起著推動作用。
需要注意的是,企業(yè)出海”之前,也要多方面考量,以免產生不必要的損失。如這次貝特瑞就在公告提到,該對外投資有項目分期進行,后續(xù)結合客戶需求擬新增的項目尚需獲得境外直接投資主管部門或有關部門的批準、備案,能否全部取得存在不確定性的風險等。
(責任編輯:子蕊)