近日,多家動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)宣布在上海建立新的總部、研究院等。
8月18日,上海市人民政府與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,寧德時(shí)代將在上海落地全球創(chuàng)新中心、國際功能總部、未來能源研究院及高端制造基地等相關(guān)項(xiàng)目。
與上海市政府簽約的同時(shí),寧德時(shí)代還與上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委、閔行區(qū)政府、上海交通大學(xué)共同簽署未來能源研究院戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,與臨港新片區(qū)管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了生產(chǎn)基地投資協(xié)議。
據(jù)悉,寧德時(shí)代此次計(jì)劃在上海建設(shè)的全球創(chuàng)新中心將聚焦“先進(jìn)材料創(chuàng)新”、“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新”、“極限制造創(chuàng)新”和“商業(yè)模式創(chuàng)新”等創(chuàng)新體系開展業(yè)務(wù)布局,并承擔(dān)相關(guān)國際業(yè)務(wù)功能;未來能源研究院將與上海交通大學(xué)合作,以建成國家實(shí)驗(yàn)室為目標(biāo),著力打造“科研創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”相結(jié)合的前沿平臺,攻關(guān)一批面向未來的新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)。
全球創(chuàng)新中心和未來能源研究院這兩大項(xiàng)目落地閔行,說明寧德時(shí)代對于科技創(chuàng)新的重視。數(shù)據(jù)顯示,2015年至2020年,寧德時(shí)代研發(fā)累計(jì)投入超過110億元。截至2020年底,擁有研發(fā)人員5592人,布局專利近7000項(xiàng),主導(dǎo)和參與制訂或修訂超過50項(xiàng)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn),除在鋰離子電池與鈉離子電池?fù)碛腥蝾I(lǐng)先科技外,還廣泛布局固態(tài)電池、無貴金屬電池等前沿電池科技。
協(xié)議簽署當(dāng)日,企查查數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代未來能源(上海)研究院有限公司成立,由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司全控股。法定代表人為曲濤,注冊資本2億人民幣,經(jīng)營范圍包括從事新能源科技及新材料領(lǐng)域內(nèi)的科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,以及新興能源技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)等。
寧德時(shí)代還將在上海臨港新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地。據(jù)悉,高端制造基地將依托寧德時(shí)代最新生產(chǎn)制造技術(shù),在臨港新片區(qū)打造綠色、高效的智能工廠。
而早在今年6月初,路透社就援引知情人士的消息稱,寧德時(shí)代計(jì)劃在上海新建一座大型汽車電池工廠,年產(chǎn)能將達(dá)到80GWh。據(jù)悉,寧德時(shí)代當(dāng)前年產(chǎn)能69.1GWh,另有77.5GWh的產(chǎn)能正在建設(shè)中。
值得注意的是,特斯拉的工廠就位于臨港新片區(qū)。寧德時(shí)代此番落戶上海,將從物流上利好特斯拉電池供應(yīng)鏈。
公開資料顯示,2020年2月,寧德時(shí)代與特斯拉簽訂協(xié)議,公司擬于2020年7月至2022年6月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。今年6月25日,雙方約定,寧德時(shí)代在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。
今年5月,寧德時(shí)代還在上海注冊成立了瑞庭時(shí)代(上海)新能源科技有限公司,注冊地址也為上海浦東臨港新片區(qū),毗鄰特斯拉上海工廠。
同一天,恩捷股份發(fā)布公告稱,公司擬在上海浦東金橋開發(fā)區(qū)設(shè)立新能源上海管理總部、恩捷研究院和海外運(yùn)營總部。公司控股子公司上海恩捷于8月18日與上海金橋(集團(tuán))有限公司簽訂合作備忘錄,擬以自有資金或自籌資金購買金橋集團(tuán)合法持有的金橋先進(jìn)制造業(yè)總部及研發(fā)類項(xiàng)目地塊中的部分物業(yè),預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資額不超過人民幣17.20億元。
此外,蜂巢能源(上海)有限公司也在8月18日成立,法定代表人為楊紅新,注冊資本為5000萬元人民幣,公司經(jīng)營范圍含電子專用材料研發(fā);汽車零部件研發(fā);集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù);工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù);人工智能應(yīng)用軟件開發(fā);新能源汽車電附件銷售等。企查查股權(quán)穿透顯示,該公司由蜂巢能源科技有限公司全資持股。
對于此次選擇在上海投資、開展技術(shù)研發(fā)的原因,企業(yè)們給出的理由是相似的。
寧德時(shí)代董事長曾毓群認(rèn)為,上海資源要素集中、各類人才集聚、市場前景廣闊。寧德時(shí)代將充分依托上海優(yōu)勢加大科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展力度,合力推動(dòng)新能源汽車加快發(fā)展,共同把握碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略機(jī)遇,更好助力上海科創(chuàng)中心建設(shè)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
恩捷股份表示,公司決定投資建設(shè)新能源上海管理總部、恩捷研究院和海外運(yùn)營總部是為了滿足公司未來持續(xù)發(fā)展的需要,吸引和留住高端優(yōu)秀人才。
這和上海近年來在新能源汽車、動(dòng)力電池方面取得的成績,付出的努力是分不開的。
數(shù)據(jù)顯示,2020年上海新能源汽車完成產(chǎn)量23.86萬輛,同比增長1.9倍,產(chǎn)值達(dá)到663.64億元,同比增長1.7倍。今年上半年,全市新能源汽車產(chǎn)量22.8萬輛,同比增長220%,占全國總產(chǎn)量超六分之一;上海新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量達(dá)54萬輛,居全球城市第一。
上海市人民政府辦公廳今年2月印發(fā)的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021—2025年)》中指出:到2025年,本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛;新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元,占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值35%以上;動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造達(dá)到國際領(lǐng)先水平,汽車網(wǎng)聯(lián)化與智能化核心技術(shù)取得重大進(jìn)展,形成完整供應(yīng)鏈。
總之,對于上海這座一線城市來說,不僅有著政策、資源等方面的優(yōu)勢,還聚集著大批科研院所和先進(jìn)人才,因此,大批動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶于此也就不難理解了!
(責(zé)任編輯:子蕊)