2018年5月29—31日,為推進(jìn)京津冀三地協(xié)同開展新能源汽車動力蓄
電池回收利用試點(diǎn)工作,加快建立京津冀區(qū)域新能源汽車動力蓄
電池回收利用體系,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高
云虎帶隊前往北京市、天津市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調(diào)研,并在京組織召開了三地工作協(xié)調(diào)會議。北京市、天津市、河北省工業(yè)和信息化主管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研活動及會議。
調(diào)研組實地調(diào)研了北汽新能源、天津銀隆等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),北京普萊德、天津力神等動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè),以及北京匠芯、天津賽德美、天津猛獅等綜合利用企業(yè),詳細(xì)了解了企業(yè)開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作現(xiàn)狀和在發(fā)展過程中遇到的問題和困難。調(diào)研活動結(jié)束后,高云虎在北汽新能源主持召開了工作協(xié)調(diào)會,京津冀三地工業(yè)和信息化主管部門介紹了工作進(jìn)展情況,北汽、比亞迪、吉利、長城、長安、江淮、銀隆等新能源汽車制造企業(yè),普萊德、國能等動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè),以及中國鐵塔、格林美、天津猛獅、賽德美等綜合利用企業(yè)進(jìn)行了發(fā)言。
高云虎指出,新能源汽車動力蓄電池回收利用是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要環(huán)節(jié),京津冀地區(qū)作為我國新能源汽車保有量相對集中的區(qū)域,通過發(fā)揮三地優(yōu)勢,共同開展試點(diǎn)工作,探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的動力蓄電池回收利用模式,解決好回收利用涉及的安全、環(huán)保、資源等問題,對于落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域生態(tài)文明建設(shè)具有十分重要的意義。
高云虎強(qiáng)調(diào),三地協(xié)同推進(jìn)廢舊動力蓄電池回收利用,一是要從思想和組織上高度重視,按照新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法要求,汽車生產(chǎn)企業(yè)要認(rèn)真落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,建立內(nèi)部管理機(jī)制,嚴(yán)格履行回收利用主體責(zé)任,其他企業(yè)也要在各環(huán)節(jié)履行好相應(yīng)責(zé)任。二是京津冀三地主管部門要抓好頂層設(shè)計,加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,做好統(tǒng)籌謀劃,建立合作機(jī)制。三是充分發(fā)揮企業(yè)主體和政府引導(dǎo)作用,加快建立回收利用體系,鼓勵梯次利用企業(yè)開拓創(chuàng)新,結(jié)合新能源汽車區(qū)域保有量實際情況適當(dāng)控制拆解企業(yè)數(shù)量,同時嚴(yán)格控制后端濕法冶煉的規(guī)模和布點(diǎn),合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)。四是抓好試點(diǎn)工作,進(jìn)一步完善京津冀試點(diǎn)實施方案,堅持高起點(diǎn)、嚴(yán)要求,打破地域界限,明確參與試點(diǎn)工作的重點(diǎn)企業(yè)和項目,充分體現(xiàn)區(qū)域合作,努力在全國范圍內(nèi)起到示范帶動作用。五是加快建立溯源管理體系,實施新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理,啟動溯源管理平臺上線。
(責(zé)任編輯:子蕊)