三部委印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》5月1日起施行

時(shí)間:2018-04-13 11:59來(lái)源:工信部 作者:綜合報(bào)道
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  4月12日,工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)項(xiàng)目的測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)、測(cè)試車輛等提出要求,明確省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)可自主選擇測(cè)試路段、受理車輛申請(qǐng)和發(fā)放測(cè)試號(hào)牌。本試行規(guī)范自2018年5月1日起施行。
 
  智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)
 
  第一章 總 則
 
  第一條 為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神,加快制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展,規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理,依據(jù)《道路交通安全法》《公路法》等法律法規(guī),制定本規(guī)范。
 
  第二條 本規(guī)范適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試。
 
  第三條 工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部定期聯(lián)合發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試相關(guān)信息。
 
  第四條 省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,依據(jù)本規(guī)范制定實(shí)施細(xì)則,具體組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作。
 
  本規(guī)范所稱省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén),包括各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門(mén)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通運(yùn)輸主管部門(mén)。
 
  第二章 測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思皽y(cè)試車輛
 
  第五條 測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)、組織測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位,應(yīng)符合下列條件:
 
  (一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位;
 
  (二)具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力;
 
  (三)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試時(shí)可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失,具備足夠的民事賠償能力;
 
  (四)具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程;
 
  (五)具備對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;
 
  (六)具備對(duì)測(cè)試車輛事件進(jìn)行記錄、分析和重現(xiàn)的能力;
 
  (七)法律、法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。
 
  第六條 測(cè)試駕駛?cè)耸侵附?jīng)測(cè)試主體授權(quán),負(fù)責(zé)測(cè)試并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)對(duì)測(cè)試車輛實(shí)施應(yīng)急措施的駕駛?cè),?yīng)符合下列條件:
 
  (一)與測(cè)試主體簽訂有勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同;
 
  (二)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;
 
  (三)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無(wú)滿分記錄;
 
  (四)最近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄;
 
  (五)無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄,無(wú)服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄;
 
  (六)無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;
 
  (七)經(jīng)測(cè)試主體自動(dòng)駕駛培訓(xùn),熟悉自動(dòng)駕駛測(cè)試規(guī)程,掌握自動(dòng)駕駛測(cè)試操作方法,具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力;
 
  (八)法律、法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。
 
  第七條 測(cè)試車輛是指申請(qǐng)用于道路測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,包括乘用車、商用車輛,不包括低速汽車、摩托車,應(yīng)符合以下條件:
 
  (一)未辦理過(guò)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記。
 
  (二)滿足對(duì)應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求;對(duì)因?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛功能而無(wú)法滿足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的個(gè)別項(xiàng)目,測(cè)試主體需證明其未降低車輛安全性能。
 
  (三)具備人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式,且能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示,保證在任何情況下都能將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式。
 
  (四)具備車輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)及在線監(jiān)控功能,能實(shí)時(shí)回傳下列第1、2、3項(xiàng)信息,并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)下列各項(xiàng)信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于3年:
 
  1.車輛控制模式;
 
  2.車輛位置;
 
  3.車輛速度、加速度等運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
 
  4.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài);
 
  5.車輛燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài);
 
  6.車輛外部360度視頻監(jiān)控情況;
 
  7.反映測(cè)試駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控 情況;
 
  8.車輛接收的遠(yuǎn)程控制指令(如有);
 
  9.車輛故障情況(如有)。
 
  (五)測(cè)試車輛應(yīng)在封閉道路、場(chǎng)地等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車測(cè)試,符合國(guó)家行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),省、市級(jí)政府發(fā)布的測(cè)試要求以及測(cè)試主體的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程,具備進(jìn)行道路測(cè)試的條件。
 
  (六)測(cè)試車輛自動(dòng)駕駛功能應(yīng)由國(guó)家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)證,檢測(cè)驗(yàn)證項(xiàng)目包括但不限于附件1所列的項(xiàng)目。
 
  第三章 測(cè)試申請(qǐng)及審核
 
  第八條 省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)在轄區(qū)內(nèi)道路選擇若干典型路段用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試并向社會(huì)公布。
 
  第九條 測(cè)試主體向擬開(kāi)展測(cè)試路段所在地的省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)提出道路測(cè)試申請(qǐng)。申請(qǐng)材料應(yīng)至少包括:
 
  (一)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)撕蜏y(cè)試車輛的基本情況;
 
  (二)屬國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的,應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證,但未進(jìn)入公告車型的應(yīng)當(dāng)提供出廠合格證明和國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告;屬進(jìn)口機(jī)動(dòng)車的,應(yīng)當(dāng)提供進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)、隨車檢驗(yàn)單和貨物進(jìn)口證明書(shū);
 
  (三)自動(dòng)駕駛功能說(shuō)明及其未降低車輛安全性能的證明;
 
  (四)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明;
 
  (五)測(cè)試主體在封閉道路、場(chǎng)地等特定區(qū)域進(jìn)行實(shí)車測(cè)試的證明材料;
 
  (六)獲得國(guó)家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的自動(dòng)駕駛功能委托檢驗(yàn)報(bào)告;
 
  (七)測(cè)試方案,包括測(cè)試路段、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施;
 
  (八)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證,以及每車不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證或不少于五百萬(wàn)元人民幣的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函。
 
  第十條 省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織受理、審核測(cè)試申請(qǐng),為審核通過(guò)的測(cè)試車輛逐一出具智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書(shū)(見(jiàn)附件2),定期報(bào)工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部備案并向社會(huì)公布。
 
  第十一條 測(cè)試通知書(shū)應(yīng)當(dāng)注明測(cè)試主體、車輛識(shí)別代號(hào)、測(cè)試駕駛?cè)诵彰吧矸葑C號(hào)、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段等信息。其中,測(cè)試時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月。
 
  第十二條 如需變更測(cè)試通知書(shū)基本信息的,由測(cè)試主體提交變更說(shuō)明及相應(yīng)證明材料,省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)審核通過(guò)后出具變更后的測(cè)試通知書(shū)。
 
  第十三條 測(cè)試主體憑測(cè)試通知書(shū)及《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》所要求的證明、憑證,向測(cè)試通知書(shū)載明的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車的臨時(shí)行駛車號(hào)牌。
 
  第十四條 臨時(shí)行駛車號(hào)牌規(guī)定的行駛區(qū)域應(yīng)當(dāng)根據(jù)測(cè)試通知書(shū)載明的測(cè)試路段合理限定,臨時(shí)行駛車號(hào)牌有效期不應(yīng)當(dāng)超過(guò)測(cè)試通知書(shū)載明的測(cè)試時(shí)間。
 
  第十五條 已申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號(hào)牌的測(cè)試車輛,如需在其他省、市進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試主體還應(yīng)申請(qǐng)相應(yīng)省、市的測(cè)試通知書(shū),并重新申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號(hào)牌。但是,相應(yīng)省、市級(jí)政府準(zhǔn)許持其他省、市核發(fā)的測(cè)試通知書(shū)、臨時(shí)行駛車號(hào)牌在本行政區(qū)域指定道路測(cè)試的除外。
 
  第四章 測(cè)試管理
 
  第十六條 測(cè)試車輛應(yīng)當(dāng)遵守臨時(shí)行駛車號(hào)牌管理相關(guān)規(guī)定。未取得臨時(shí)行駛車號(hào)牌,不得上路行駛。
 
  測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)司鶓?yīng)遵守我國(guó)道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格依據(jù)測(cè)試通知書(shū)載明的測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段和測(cè)試項(xiàng)目開(kāi)展測(cè)試工作,并隨車攜帶測(cè)試通知書(shū)、測(cè)試方案?jìng)洳椤?/div>
 
  第十七條 測(cè)試車輛車身應(yīng)以醒目的顏色標(biāo)示“自動(dòng)駕駛測(cè)試”字樣,提醒周邊車輛注意。
 
  第十八條 測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)始終處于測(cè)試車輛的駕駛座位上、始終監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)及周圍環(huán)境,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。
 
  當(dāng)測(cè)試駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車輛處于不適合自動(dòng)駕駛的狀態(tài)或系統(tǒng)提示需要人工操作時(shí),應(yīng)及時(shí)接管車輛。
 
  第十九條 測(cè)試過(guò)程中,測(cè)試車輛不得搭載與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員或貨物。
 
  第二十條 測(cè)試過(guò)程中,除測(cè)試通知書(shū)載明的測(cè)試路段外,不得使用自動(dòng)駕駛模式行駛;測(cè)試車輛從停放點(diǎn)到測(cè)試路段的轉(zhuǎn)場(chǎng),應(yīng)使用人工操作模式行駛。
 
  第二十一條 測(cè)試主體應(yīng)每6個(gè)月向出具測(cè)試通知書(shū)的省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)提交階段性測(cè)試報(bào)告,并在測(cè)試結(jié)束后1個(gè)月內(nèi)提交測(cè)試總結(jié)報(bào)告。
 
  第二十二條 省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)于每年6月、12月向工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部報(bào)告轄區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試情況。
 
  第二十三條 測(cè)試車輛在測(cè)試期間發(fā)生下列情形之一的,省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)撤銷測(cè)試通知書(shū):
 
  (一)省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)認(rèn)為測(cè)試活動(dòng)具有重大安全風(fēng)險(xiǎn)的;
 
  (二)測(cè)試車輛有違反交通信號(hào)燈通行、逆行或者依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證或拘留處罰等的嚴(yán)重交通違法行為的;
 
  (三)發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴(yán)重情形,測(cè)試車輛方負(fù)主要以上責(zé)任的。
 
  省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)撤銷測(cè)試通知書(shū)時(shí)應(yīng)當(dāng)一并收回臨時(shí)行駛車號(hào)牌,并轉(zhuǎn)交給臨時(shí)行駛車號(hào)牌核發(fā)地公安交管部門(mén);未收回的,書(shū)面告知核發(fā)地公安交管部門(mén)公告牌證作廢。
 
  第五章 交通違法和事故處理
 
  第二十四條 在測(cè)試期間發(fā)生交通違法行為的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對(duì)測(cè)試駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。
 
  第二十五條 在測(cè)試期間發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任,并依照有關(guān)法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任。構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
 
  第二十六條 測(cè)試車輛在道路測(cè)試期間發(fā)生事故時(shí),當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。
 
  造成人員重傷或死亡、車輛損毀的,測(cè)試主體應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將事故情況上報(bào)省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén);省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部。
 
  第二十七條 測(cè)試主體應(yīng)在事故責(zé)任認(rèn)定后5個(gè)工作日內(nèi),以書(shū)面方式將事故原因、責(zé)任認(rèn)定結(jié)果及完整的事故分析報(bào)告等相關(guān)材料上報(bào)省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén);省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部。
 
  第六章 附 則
 
  第二十八條 本規(guī)范所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常也被稱為智能汽車、自動(dòng)駕駛汽車等。
 
  智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛包括有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。有條件自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)完成所有駕駛操作,根據(jù)系統(tǒng)請(qǐng)求,駕駛?cè)诵枰峁┻m當(dāng)?shù)母深A(yù);高度自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)完成所有駕駛操作,特定環(huán)境下系統(tǒng)會(huì)向駕駛?cè)颂岢鲰憫?yīng)請(qǐng)求,駕駛?cè)丝梢詫?duì)系統(tǒng)請(qǐng)求不進(jìn)行響應(yīng);完全自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)可以完成駕駛?cè)四軌蛲瓿傻乃械缆翻h(huán)境下的操作,不需要駕駛?cè)私槿搿?/div>
 
  第二十九條 本規(guī)范自2018年5月1日起施行。
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    為加強(qiáng)電動(dòng)自行車行業(yè)管理,促進(jìn)電動(dòng)自行車企業(yè)規(guī)范化生產(chǎn),強(qiáng)化電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全,推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,工業(yè)和信息化部(工信部)消費(fèi)品工業(yè)司研究起草了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公
    2024-04-07 14:10
  • 工信部部長(zhǎng)金壯龍:大力發(fā)展氫能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)

    相信,在工信部出臺(tái)的相關(guān)氫能政策的推動(dòng)下,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展在2024年將會(huì)繼續(xù)蓬勃發(fā)展。
    2024-03-26 08:45
  • 第七批符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單發(fā)布

    工信部12月26日消息,依據(jù)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》及《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》,經(jīng)企業(yè)申報(bào)、省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)推薦、專家復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、網(wǎng)上公示等環(huán)節(jié),工業(yè)和信息化部現(xiàn)將符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企
    2023-12-26 17:32
  • 工信部組織召開(kāi)新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用工作座談會(huì)

    首批16輛氫動(dòng)力轎運(yùn)車整裝待發(fā)。 10月25日,由未勢(shì)能源科技有限公司聯(lián)合長(zhǎng)城商用車旗下的如果科技有限公司、螞蟻物流公司開(kāi)發(fā)制造的長(zhǎng)征氫能轎運(yùn)車,首批16輛交付用戶,在保定打造國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī);芷饋(lái)的氫能轎運(yùn)車應(yīng)用示范場(chǎng)景。 這批氫能轎運(yùn)車為基于最新
    2023-10-31 09:14
  • 工信部:做好新能源汽車廢舊電池回收利用

    日前,工信部召開(kāi)會(huì)議,要求深入實(shí)施綠色制造工程,做好新能源汽車廢舊電池等廢舊資源回收利用。
    2023-09-26 17:38
  • 工信部:加強(qiáng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃 推動(dòng)鋰電池等高質(zhì)量發(fā)展

    在9月5日工業(yè)和信息化部舉行的工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)系列主題新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)楊旭東表示,工業(yè)和信息化部高度重視新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。下一步,將深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)新
    2023-09-05 21:13
  • 工信部:加快動(dòng)力電池回收利用通用要求等標(biāo)準(zhǔn)研制

    工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,動(dòng)力蓄電池回收利用是一項(xiàng)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程。工信部將會(huì)同相關(guān)部門(mén),按照系統(tǒng)部署、協(xié)同推進(jìn)的原則,進(jìn)一步健全回收利用管理制度,培育龍頭骨干企業(yè),不斷完善動(dòng)力蓄電池的回收利用體系。
    2023-06-21 11:30
  • 工信部組織開(kāi)展2023年鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告申報(bào)工作

    工業(yè)和信息化部近日印發(fā)通知,組織開(kāi)展2023年鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告申報(bào)工作。
    2023-04-27 10:56
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