鋰電板塊20231Q24財(cái)報(bào)業(yè)績總結(jié):產(chǎn)能利用率回升 龍頭業(yè)績兌現(xiàn)中

時(shí)間:2024-05-08 09:09來源:國金證券 作者:陳傳紅
點(diǎn)擊:
類別:行業(yè) 機(jī)構(gòu):國金證券股份有限公司 研究員:陳傳紅 日期:2024-05-07
 
    趨勢及觀點(diǎn)
 
    電池投資時(shí)鐘理論:龍頭業(yè)績持續(xù)兌現(xiàn),關(guān)注龍二邊際改善。2H23-1Q24 行業(yè)庫存周期及產(chǎn)能利用率周期分別觸底、回升。根據(jù)電池投資時(shí)鐘,在板塊觸底階段迎接的是龍頭行情,4Q23-1Q24 電池、結(jié)構(gòu)件等環(huán)節(jié)龍頭業(yè)績超預(yù)期,龍頭邏輯兌現(xiàn)中;此外,部分龍一產(chǎn)能利用率較高環(huán)節(jié)龍二邊際向好,如隔膜、結(jié)構(gòu)件環(huán)節(jié)等。
 
    鋰電材料板塊2023 年&1Q24 季度業(yè)績總結(jié):板塊觸底回升,業(yè)績逐步回暖。
 
    1. 電池:龍頭優(yōu)勢明顯,景氣迎接反轉(zhuǎn)。板塊扣非凈利率4Q23 觸底、1Q24 回升,龍頭盈利較行業(yè)走出獨(dú)立表現(xiàn)。
 
    電池環(huán)節(jié)產(chǎn)能利用率在1Q24 觸底、回升,且預(yù)計(jì)逐月度提升(有望從50%-60%恢復(fù)至70%以上);庫存/營業(yè)成本在4Q23 觸底、1Q24 回升,板塊景氣度預(yù)計(jì)修復(fù)、盈利有望提升。
 
    2. 隔膜:盈利階段觸底,排產(chǎn)快速回升。2H23 開始板塊盈利整體下滑,4Q23 二三線觸底、虧損,1Q24 盈利逐步恢復(fù)。隔膜環(huán)節(jié)產(chǎn)能利用率在1Q24 觸底、回升,且預(yù)計(jì)逐月度提升(有望從50%-60%恢復(fù)至70%以上);庫存/營業(yè)成本在4Q23 觸底、1Q24 回升,板塊景氣、盈利有望迎來反轉(zhuǎn)。
 
    3. 電解液:盈利觸底,逐步走向復(fù)蘇。2023 年受碳酸鋰價(jià)格下行及六氟產(chǎn)能過剩加劇影響,行業(yè)盈利下降顯著,2024 年2 月六氟產(chǎn)能利用率達(dá)到歷史新低30%,4 月預(yù)計(jì)恢復(fù)至40%。電解液、六氟周轉(zhuǎn)快,行業(yè)庫存水平較低。
 
    3-4 月以來,六氟加工費(fèi)呈現(xiàn)小幅提升趨勢。
 
    4. 負(fù)極:低端負(fù)極價(jià)格觸底,龍頭成本優(yōu)勢繼續(xù)維持。2023 年受石墨化價(jià)格下行及負(fù)極產(chǎn)能過剩加劇影響,行業(yè)盈利下降顯著。2024 年2 月行業(yè)產(chǎn)能利用率為52%,4 月提升至63%。由于負(fù)極生產(chǎn)周期較長,存在供需階段性錯(cuò)配,目前庫存處于健康狀態(tài),排產(chǎn)領(lǐng)先于下游需求。3-4 月以來負(fù)極低端加工費(fèi)呈現(xiàn)觸底企穩(wěn)趨勢。
 
    5. 正極&前驅(qū)體:鐵鋰加工費(fèi)觸底,三元前驅(qū)體盈利更優(yōu)。2024 年2 月鐵鋰行業(yè)產(chǎn)能利用率為30.8%,3 月提升至40%,3-4 月下游溫和補(bǔ)庫、鐵鋰加工費(fèi)弱修復(fù)。24Q1 三元正極產(chǎn)能利用率41.8%,受益于下游排產(chǎn)提升,3 月產(chǎn)能利用率46.6%,達(dá)近6 個(gè)月峰值,且基于更高集中度,24Q1 三元前驅(qū)體盈利優(yōu)于三元正極。
 
    6. 結(jié)構(gòu)件:伴隨稼動(dòng)率提升,行業(yè)盈利維持堅(jiān)韌。受益于排產(chǎn)提升,龍頭/龍二Q1 產(chǎn)能利用率分別達(dá)70%以上/65%,預(yù)計(jì)伴隨排產(chǎn)的持續(xù)上行,行業(yè)稼動(dòng)率有望進(jìn)一步提升,盈利有望維持堅(jiān)韌。部分二線企業(yè)受益于自動(dòng)化率、良率提升,業(yè)務(wù)經(jīng)營向上改善顯著。
 
    成長龍頭彰顯“固收+”投資價(jià)值:我們從現(xiàn)金流視角挖掘板塊公司潛在“固收+”屬性。以電池龍頭寧德時(shí)代為例,基于穩(wěn)健息前稅后利潤,公司現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)穿越周期的正向循環(huán),潛在分紅率有望超預(yù)期,體現(xiàn)“固收”屬性;此外所屬下游動(dòng)力、儲(chǔ)能賽道具備成長性,彰顯“固收+”投資價(jià)值。
 
    投資建議與估值
 
    我們根據(jù)電池投資時(shí)鐘,將“2024 年產(chǎn)能利用率觸底”修正為“2024 年產(chǎn)能利用率提升”,投資建議從買高成本差異賽道的龍頭,修正為:關(guān)注產(chǎn)能利用率提升趨勢下,各賽道龍一如寧德時(shí)代、科達(dá)利、恩捷股份等,以及龍一產(chǎn)能利用率比較高的賽道龍二,如隔膜環(huán)節(jié)星源材質(zhì)、結(jié)構(gòu)件環(huán)節(jié)震?萍嫉取M瑫r(shí),關(guān)注板塊具備“固收+”屬性公司投資價(jià)值。
 
    風(fēng)險(xiǎn)提示
 
    下游新能源汽車、儲(chǔ)能等場景需求不及預(yù)期,行業(yè)各產(chǎn)業(yè)鏈競爭加劇。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰電
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 2024鋰電池行研報(bào)告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通,鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成,含21個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、38個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59
  • 歐美全面 “圍剿” 下,中國鋰電全球化的勢與劫

    一場政治風(fēng)暴再次席卷中國鋰電江湖。
    2024-05-22 14:48
  • 行業(yè)唯一,出貨逆勢狂飆,下一個(gè)寧德時(shí)代?

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強(qiáng)的競爭格局,寧德時(shí)代的王者地位在可預(yù)見的中短期內(nèi)無法撼動(dòng),而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過剩的情況下,競爭力越發(fā)凸顯。相比而言,其他廠商的競爭壓力就大多了,即使作為行業(yè)老牌廠商,也是行業(yè)優(yōu)等生的存在,億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)投資“退燒”的三點(diǎn)思考

    近段時(shí)間以來,多家上市公司宣布暫緩或終止鋰電項(xiàng)目,鋰電產(chǎn)業(yè)投資熱情減退。
    2024-05-17 12:34
  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士:出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動(dòng)汽車等中國商品加征關(guān)稅。對此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,該政策對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際影響不大。
    2024-05-15 12:16
  • 價(jià)格下行,鋰電企業(yè)如何破局?

    鋰價(jià)走勢是決定鋰企業(yè)績情況的核心指標(biāo)。自2022年12月以來,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,鋰電池重要原材料碳酸鋰價(jià)格劇烈下行,鋰行業(yè)景氣度走弱,相關(guān)企業(yè)利潤下滑。鋰電行業(yè)供需格局會(huì)否生變,鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化?《中國能源報(bào)》記者就此進(jìn)行了采訪。
    2024-05-14 09:44
  • 突然引爆!鋰電池重磅解讀來了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來新政!
    2024-05-13 11:26
  • 謹(jǐn)防汽車退役鋰電池流入電動(dòng)三輪車市場

    近年來,電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域安全事故頻發(fā),近4億的龐大保有量,高頻次的使用需求,讓電動(dòng)兩輪車安全問題成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。事關(guān)廣大群眾的出行安全,國務(wù)院也高度重視。在國務(wù)院的高度關(guān)注下,工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動(dòng)自行車市場違規(guī)
    2024-05-11 11:01
  • 鋰電大省如何分羹退役電池回收利用千億市場?

    目前,四川鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列,全國六分之一的動(dòng)力電池產(chǎn)自四川。四川正在構(gòu)建“鋰資源開發(fā)—鋰電材料—電池制造—系統(tǒng)集成—終端應(yīng)用—廢舊電池梯級(jí)開發(fā)及綜合回收利用”的全生命周期產(chǎn)業(yè)集群和生態(tài)體系。
    2024-05-08 09:53
  • 鋰電傳來一則利好

    原創(chuàng) 弗雷迪 格隆匯APP 2024-05-06 19:37 廣東 圖片 作者 | 弗雷迪 數(shù)據(jù)支持 | 勾股大數(shù)據(jù)(www.gogudata.com) 圖片 鋰電頭上懸著的一把劍,暫時(shí)穩(wěn)住了。 前兩天,美國財(cái)政部和國稅局發(fā)布了最終的IRA法案,能源部給出了受關(guān)注外國定義實(shí)體(FEOC)的最終解
    2024-05-07 10:44
專題
相關(guān)新聞
  • 2024鋰電池行研報(bào)告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通,鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成,含21個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、38個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59
  • 歐美全面 “圍剿” 下,中國鋰電全球化的勢與劫

    一場政治風(fēng)暴再次席卷中國鋰電江湖。
    2024-05-22 14:48
  • 行業(yè)唯一,出貨逆勢狂飆,下一個(gè)寧德時(shí)代?

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強(qiáng)的競爭格局,寧德時(shí)代的王者地位在可預(yù)見的中短期內(nèi)無法撼動(dòng),而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過剩的情況下,競爭力越發(fā)凸顯。相比而言,其他廠商的競爭壓力就大多了,即使作為行業(yè)老牌廠商,也是行業(yè)優(yōu)等生的存在,億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)投資“退燒”的三點(diǎn)思考

    近段時(shí)間以來,多家上市公司宣布暫緩或終止鋰電項(xiàng)目,鋰電產(chǎn)業(yè)投資熱情減退。
    2024-05-17 12:34
  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士:出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動(dòng)汽車等中國商品加征關(guān)稅。對此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,該政策對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際影響不大。
    2024-05-15 12:16
  • 價(jià)格下行,鋰電企業(yè)如何破局?

    鋰價(jià)走勢是決定鋰企業(yè)績情況的核心指標(biāo)。自2022年12月以來,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,鋰電池重要原材料碳酸鋰價(jià)格劇烈下行,鋰行業(yè)景氣度走弱,相關(guān)企業(yè)利潤下滑。鋰電行業(yè)供需格局會(huì)否生變,鋰電企業(yè)又如何適應(yīng)新變化?《中國能源報(bào)》記者就此進(jìn)行了采訪。
    2024-05-14 09:44
  • 突然引爆!鋰電池重磅解讀來了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來新政!
    2024-05-13 11:26
  • 謹(jǐn)防汽車退役鋰電池流入電動(dòng)三輪車市場

    近年來,電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域安全事故頻發(fā),近4億的龐大保有量,高頻次的使用需求,讓電動(dòng)兩輪車安全問題成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。事關(guān)廣大群眾的出行安全,國務(wù)院也高度重視。在國務(wù)院的高度關(guān)注下,工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動(dòng)自行車市場違規(guī)
    2024-05-11 11:01
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)