今年以來鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈頻繁傳出漲價、擴產(chǎn)等消息和公告，那么在這個鋰電池略微過熱的局勢下，動力電池龍頭寧德時代攜鈉離子電池亮相，究竟是來給火熱的電池行業(yè)“降溫”還是繼續(xù)加大火力呢？

同樣作為應用于新能源領域，具有一定程度的相似性的鈉離子電池，究竟和鋰電池究竟有何異同？是否會對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響？鈉離子電池何時能真正商業(yè)化落地？

華爾街見聞特邀全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院電工新材料研究所 ，普魯士藍基鈉離子電池研制項目負責人，白會濤博士，以視頻直播的方式與大家見面。

1.鈉離子電池的推出將會給鋰電帶來沖擊還是機遇？

鈉離子電池的橫空出世，毫無疑問將會拿來和目前較為成熟的鋰離子電池做對比，此前市場擔心鈉離子電池的推出會對鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生一定的沖擊，但目前來看鈉離子電池與鋰離子電池能進行集成混合共用，優(yōu)勢互補，那么鈉離子電池的推出將會給鋰電帶來沖擊還是機遇？

鈉離子電池雖然在能量密度方面略低于磷酸鐵鋰電池，但在倍率性能、高低溫性能、安全性能方面卻不輸鋰電池，而且有著極其可觀的成本和資源易得的優(yōu)勢，鈉離子電池能否在低能力密度的領域如二輪車、儲能等領域占據(jù)鉛酸電池和鋰電份額，從而脫穎而出呢？