韓國總理很尷尬，SKI和LG為電池“大鬧白宮”

時(shí)間:2021-03-03 10:49來源:汽車商業(yè)評(píng)論 作者:馬曉蕾
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       2021年3月1日，SK Innovation（SKI）表示希望美國總統(tǒng)拜登（Joe Biden）撤銷美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）對(duì)其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué)的貿(mào)易裁決。
 
       韓國兩大電池制造商SKI和LG化學(xué)因?yàn)殡妱?dòng)汽車電池的事已經(jīng)在美國“撕”了近兩年。
 
       SKI正在佐治亞州建設(shè)兩家電池工廠，為大眾和福特生產(chǎn)電池。LG化學(xué)已經(jīng)與通用汽車在俄亥俄州建立了一家電芯合資工廠。SKI快速增長的電池業(yè)務(wù)對(duì)LG化學(xué)的市場(chǎng)地位形成了嚴(yán)重的威脅，雙方的業(yè)務(wù)重合度越來越高。
 
“戰(zhàn)事”回顧
 
SKI佐治亞電池工廠▼
       2019年5月，LG化學(xué)向ITC起訴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SKI，控訴其竊取鋰離子電池生產(chǎn)相關(guān)商業(yè)機(jī)密。
 
       指控稱SKI從LG化學(xué)的鋰電池部門雇傭了77名技術(shù)員工和相關(guān)人員，這些員工中大部分都曾參與LG化學(xué)的鋰電池研發(fā)、制造、組裝以及質(zhì)量測(cè)試。這些員工不僅公開密謀竊取LG化學(xué)的商業(yè)機(jī)密，同時(shí)以這些信息為籌碼，與SKI進(jìn)行交易。直接結(jié)果就是幫助SKI“搶”到了大眾的合同。
 
       2021年2月10日，SKI在這場(chǎng)電池訴訟案中敗訴，根據(jù)判決結(jié)果，ITC維持此前法官對(duì)于SKI銷毀相關(guān)證據(jù)的裁決，選擇了站在LG化學(xué)這邊，對(duì)SKI發(fā)布了為期10年的限制令，禁止其在美國進(jìn)口部分鋰離子電池。
 
       這一舉措可以有效地禁止該公司在美國供應(yīng)電池，除非該公司能在美國獲得所需的所有材料。但分析人士說，這是不可能的。
 
       福特和大眾都與SKI簽訂協(xié)議，為之后的電動(dòng)車型提供電芯。這兩家汽車制造商在法律文件中表示，SKI正在佐治亞州建設(shè)一家工廠，以幫助滿足這一生產(chǎn)需求。該工廠也被視為福特和大眾電動(dòng)汽車計(jì)劃的關(guān)鍵。
 
       基于這一點(diǎn)，ITC對(duì)SKI的限制令允許SKI繼續(xù)為福特汽車公司的電動(dòng)汽車F-150項(xiàng)目進(jìn)口鋰離子電池和其他零部件，為期4年；繼續(xù)為大眾北美地區(qū)MEB電動(dòng)汽車生產(chǎn)線進(jìn)口零部件，為期2年。此舉是為了讓這兩家公司有時(shí)間尋找新的電池供應(yīng)商。
 
       這項(xiàng)裁決開啟了60天審查期，在這60天內(nèi)，白宮可以以政策為由推翻這一裁決。雖然ITC裁決被推翻的概率不是很高，但是以前也確有先例。
 
       2013年，三星電子起訴蘋果部分iPhone及iPad產(chǎn)品侵犯其專利權(quán)，ITC判決蘋果侵權(quán)，并禁止蘋果進(jìn)口和銷售這一部分產(chǎn)品。隨后，奧巴馬政府否決了ITC頒布的禁令，表示擔(dān)心會(huì)對(duì)美國消費(fèi)者和競(jìng)爭(zhēng)條件造成潛在危害。
 
2020年10月，SKI佐治亞工廠施工現(xiàn)場(chǎng)▼
       SKI希望白宮推翻這一裁決，稱該裁決將導(dǎo)致其放棄一個(gè)價(jià)值26億美元的電池工廠——佐治亞工廠。該工廠預(yù)計(jì)將創(chuàng)造2600個(gè)工作崗位，并向福特和大眾汽車供應(yīng)電動(dòng)汽車電池，原本計(jì)劃在2021年開工。
 
       SKI向白宮行政官員表示，ITC的判決是基于SKI銷毀了證據(jù)，并不是發(fā)現(xiàn)商業(yè)機(jī)密被盜。它還強(qiáng)調(diào)了SK集團(tuán)對(duì)美國相關(guān)業(yè)務(wù)的其他投資，例如2020年SK集團(tuán)另一家子公司SK Hynix以90億美元收購英特爾公司的閃存制造業(yè)務(wù)。
 
       此外，SKI還披露了此前未曾報(bào)道的擴(kuò)大工廠的計(jì)劃，即在2025年之前再投資24億美元，并創(chuàng)造3400個(gè)額外的工作崗位。
 
       同時(shí)，據(jù)知情人士透露，LG化學(xué)的代表2月26日也與白宮行政貿(mào)易官員進(jìn)行了會(huì)面，為維護(hù)裁決做了游說。
 
       據(jù)熟悉LG化學(xué)與政府談判的人士透露，該公司的立場(chǎng)是，在SKI被禁止進(jìn)口零部件期間，LG化學(xué)可以增加美國電池制造能力，以適應(yīng)福特和大眾的需求。他們表示，LG化學(xué)也愿意接受SKI的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償來解決此事。
 
       美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)言人拒絕就與兩家電池制造商的討論發(fā)表評(píng)論。
 
LG化學(xué)對(duì)和解談判持開放態(tài)度 
 
       LG化學(xué)和SKI之間的法律斗爭(zhēng)，凸顯了汽車制造商在確保電池和實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車增長目標(biāo)方面所面臨的高風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)尾氣排放的限制越來越嚴(yán)格，一些國家政府承諾在未來幾十年內(nèi)逐步淘汰汽油車，這些都迫使汽車制造商要銷售更多的電動(dòng)汽車，否則將面臨巨額罰款。
 
       這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)觸及到了拜登的幾項(xiàng)政策重點(diǎn)：一是通過交通向電動(dòng)汽車過渡來應(yīng)對(duì)氣候變化；二是創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)；三是建立美國國內(nèi)電池生產(chǎn)能力以減少對(duì)國外制造商的依賴。
 
       2月24日，拜登政府下令對(duì)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈以及半導(dǎo)體芯片、藥品和稀土礦產(chǎn)的供應(yīng)鏈進(jìn)行為期100天的審查，目的是刺激美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
       韓國總理丁世均（Chung Sye-kyun）1月28日表示，這場(chǎng)糾紛令人尷尬，他已經(jīng)與兩家公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交談，敦促他們解決此事。
 
福特CEO吉姆·法利在推特上勸和▼
       在ITC做出裁決后，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）也在推特上表示，兩家公司之間的和解，將符合美國制造商和工人的最大利益。
 
       福特和大眾2020年都向ITC表示，對(duì)SKI工廠的制裁可能會(huì)嚴(yán)重阻礙他們?cè)诿绹圃祀妱?dòng)汽車的努力。SKI將為福特提供電池，用于其暢銷的F-150皮卡電動(dòng)版，該車預(yù)計(jì)將于2021年推出；而大眾計(jì)劃于2022年開始在田納西州生產(chǎn)其ID.4越野車，電池由SKI提供。
 
       LG化學(xué)將電池業(yè)務(wù)拆分為全資電池子公司LG Energy Solution，是特斯拉和通用汽車的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，它稱贊了這一裁決。
 
       “SKI完全無視我們的警告和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，讓我們別無選擇，只能提起訴訟。”LG Energy Solution首席執(zhí)行官金鐘現(xiàn)（Kim Jong-hyun）在一份聲明中表示， “公司今后會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。”
 
       SKI在一份聲明中表示，“對(duì)ITC的決定感到遺憾，但這是一種解脫，我們將繼續(xù)向福特和大眾汽車供貨。”
 
       SKI指出，有60天的總統(tǒng)審查期，拜登總統(tǒng)可以決定推翻這一裁決。拜登已將電動(dòng)汽車和減少汽車排放作為首要任務(wù)。
 
       SKI在一份單獨(dú)的聲明中表示，“我們很擔(dān)心這一決定對(duì)佐治亞電池工廠未來的商業(yè)和運(yùn)營的影響。”SKI認(rèn)為，“這一裁決可能會(huì)對(duì)拜登總統(tǒng)在未來幾年應(yīng)對(duì)氣候變化和擴(kuò)大美國汽車車隊(duì)電動(dòng)化的政策產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響。”
 
       白宮發(fā)言人拒絕對(duì)這一裁決發(fā)表評(píng)論。
 
       LG Energy Solution一位因事情敏感而不愿透露姓名的官員表示，該公司對(duì)與SKI的和解談判持開放態(tài)度。如果兩家公司達(dá)成協(xié)議，ITC的案件將被撤銷。
 
       “隨著ITC的最終裁決，SKI現(xiàn)在面臨著無法在美國經(jīng)營業(yè)務(wù)的情況，這很可能會(huì)加速LG和SK之間的和解談判。”大商證券分析師韓尚元（Han Sang-won）表示，SKI需要通過和解訴訟來更好地經(jīng)營其電池業(yè)務(wù)。
 
       福特表示，“ITC的決定支持了我們?cè)?022年中期將純電動(dòng)福特F-150推向市場(chǎng)的計(jì)劃。”
 
       “我們正在繼續(xù)分析ITC裁決及其對(duì)大眾汽車的影響。無論如何，這一裁決不會(huì)改變我們2022年在田納西州查塔努加生產(chǎn)電動(dòng)汽車的承諾。”大眾汽車在一份聲明中表示。
 
       大眾汽車和福特此前警告稱，韓國電池制造商之間的美國法律糾紛可能會(huì)中斷電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的供應(yīng)，并在疫情大流行期間使美國的就業(yè)崗位受到影響。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 LG SKI
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