一臺(tái)氫燃料
電池汽車(chē),最核心的部位是氫能發(fā)動(dòng)機(jī),氫能發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的材料是氫燃料
電池膜,高性能燃料電池質(zhì)子膜被稱(chēng)為燃料電池汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“芯片”。東岳集團(tuán)歷經(jīng)16年科研攻關(guān),掌握了這一核心材料的技術(shù)。全球有這一技術(shù)的企業(yè)不超過(guò)10家,所以這張膜被東岳人稱(chēng)為“爭(zhēng)光膜”。
“我們這個(gè)項(xiàng)目,總投資14.2億元,分為南、北兩個(gè)廠區(qū),預(yù)計(jì)明年3月份,就可以投料試車(chē)了,F(xiàn)在,每天都在緊鑼密鼓地施工建設(shè),爭(zhēng)取盡快投產(chǎn)。”12月10日,在山東東岳未來(lái)氫能材料有限公司,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高樹(shù)剛帶記者參觀了他們新建起的研發(fā)樓和車(chē)間。
據(jù)他介紹,南區(qū)為膜研發(fā)、測(cè)試和生產(chǎn)區(qū),北區(qū)為膜材料配套高端材料項(xiàng)目?粗呀(jīng)拔地而起、外觀充滿(mǎn)科技感的幾幢大樓,高樹(shù)剛滿(mǎn)臉自豪和憧憬。
氫燃料電池技術(shù)是世界能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向,2017年國(guó)家有關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,強(qiáng)調(diào)“要支持燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)攻關(guān)”“逐步擴(kuò)大燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)示范范圍”。
為加快實(shí)現(xiàn)氫燃料電池膜產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化應(yīng)用,東岳集團(tuán)于2017年12月創(chuàng)建未來(lái)氫能材料有限公司,高樹(shù)剛從集團(tuán)研究院調(diào)來(lái)了這里,專(zhuān)門(mén)致力于該項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)共有30人,大家看著這個(gè)項(xiàng)目一點(diǎn)一點(diǎn)成長(zhǎng)起來(lái),像自己的孩子一般。
“燃料電池膜的用量目前還處于‘爬坡’階段,但東岳燃料電池膜已經(jīng)獲得奔馳福特(AFCC)公司燃料電池膜成功突破6000小時(shí)壽命加速測(cè)試證書(shū),將用于奔馳、福特的量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē),這張‘通行證’,全球只有東岳和美國(guó)一家公司拿到了。”說(shuō)到這里,高樹(shù)剛露出欣慰的神色。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,東岳將成為氫燃料電池質(zhì)子膜全球供應(yīng)商,成為我國(guó)唯一一家實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)用質(zhì)子膜批量制備的企業(yè)。
因?yàn)轫?xiàng)目科技含量高、市場(chǎng)前景廣,在籌備及建設(shè)過(guò)程中,當(dāng)?shù)卣种匾。在辦理首套工藝論證過(guò)程中,淄博市安監(jiān)部門(mén)多次出面為公司協(xié)調(diào)相關(guān)事項(xiàng),使其成為第一批通過(guò)論證的企業(yè)之一。各部門(mén)單位靠得上,項(xiàng)目進(jìn)展順利,加快開(kāi)工建設(shè)。
燃料電池膜引領(lǐng)了當(dāng)下乃至未來(lái)的能源革命,對(duì)推動(dòng)清潔新能源電池車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程具有重大意義。東岳集團(tuán)董事長(zhǎng)張建宏表示:“燃料電池膜項(xiàng)目的實(shí)施,是推動(dòng)集團(tuán)加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,助力東岳打造氫能‘芯片’、‘中國(guó)膜谷’的戰(zhàn)略項(xiàng)目。我們將進(jìn)一步立足實(shí)際,全力攻堅(jiān)項(xiàng)目。”(大眾日?qǐng)?bào)記者 馬景陽(yáng) 程芃芃 報(bào)道 通訊員 魯童 楊永杰)
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