博世新增黑科技，或可在“云端”延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命

時(shí)間:2019-07-10 22:58來(lái)源:汽車(chē)頭條 作者:綜合報(bào)道
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       日前，有消息稱(chēng)滴滴出行將計(jì)劃與博世合作探索電池服務(wù)，為博世云服務(wù)提供動(dòng)力電池數(shù)據(jù)采集渠道。
 
       博世推出的新服務(wù) “云端電池”分析利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，優(yōu)化充電過(guò)程，并通過(guò)儀表顯示屏為駕駛員提供個(gè)性化駕駛提示，以有效節(jié)約用電量。“博世將電動(dòng)汽車(chē)電池與云端互聯(lián)，這一基于數(shù)據(jù)的服務(wù)將大幅提升電池性能并延長(zhǎng)其使用壽命。” 博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn博士表示。
 
       眾所周知，快充、充電周期過(guò)于頻繁、過(guò)度使用運(yùn)動(dòng)駕駛模式以及過(guò)高或過(guò)低的環(huán)境溫度都將加速電池老化。博世云服務(wù)可以快速識(shí)別、應(yīng)對(duì)這些壓力觸發(fā)因素，采集所有電池相關(guān)的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆贫耍偻ㄟ^(guò)云端的機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行精準(zhǔn)數(shù)據(jù)評(píng)估。通過(guò)一系列計(jì)算，博世能為駕駛員提供一個(gè)了解電池當(dāng)前狀態(tài)的窗口，并對(duì)電池當(dāng)前性能及其剩余使用壽命的進(jìn)行預(yù)測(cè)。
 
       博世云服務(wù)采用集群原則：不停留于采集單一車(chē)輛數(shù)據(jù)，而是分析評(píng)估整個(gè)車(chē)隊(duì)的數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)對(duì)電池進(jìn)行評(píng)估。集群智能是實(shí)現(xiàn)更迅速、更全面地識(shí)別汽車(chē)電池壓力因素的關(guān)鍵。
 
       博世對(duì)電池實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行分析可以延緩電池老化。例如，在過(guò)高或過(guò)低的環(huán)境溫度下，處于飽和狀態(tài)的電池更易老化。因此，為避免電池在太熱或太冷時(shí)充電到100%，博世云服務(wù)會(huì)實(shí)時(shí)將電池額定電量降低幾個(gè)百分點(diǎn)，以避免電池意外損耗。
 
       儲(chǔ)存在云中的數(shù)據(jù)有助于電池維修及養(yǎng)護(hù)。例如，一旦電池出現(xiàn)故障，駕駛員或車(chē)隊(duì)操作員就將獲取即時(shí)通知，避免電池發(fā)生無(wú)法挽回的損失、提高電池在完全停止工作之前被修復(fù)的可能性。
 
       博世云服務(wù)有助于優(yōu)化充電過(guò)程。博世云端的智能軟件可以分別統(tǒng)計(jì)每次充電過(guò)程的充電曲線(xiàn)，這將保障無(wú)論是在家里還是在其他地方充電，電池可以始終充電到最佳水平，以維護(hù)電池性能。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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