氫能，作為清潔能源，對(duì)國家"碳達(dá)峰、碳中和"目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重大意義。12月5日，在武漢經(jīng)開區(qū)國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，國內(nèi)目前最大的氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。當(dāng)天，國家電投氫能公司-武漢理工大學(xué)聯(lián)合技術(shù)中心武漢基地、湖北氫動(dòng)力科技服務(wù)有限公司也進(jìn)行揭牌。
 
　　據(jù)悉，該質(zhì)子交換膜產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)30萬平，是國內(nèi)首條全自主可控質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線，打破了國內(nèi)質(zhì)子交換膜市場(chǎng)被國外廠家長期壟斷的局面，也是國家電投氫能公司在氫燃料電池材料級(jí)自主化道路上的重大突破。產(chǎn)線可生產(chǎn)厚度從8微米到20微米的質(zhì)子交換膜，產(chǎn)品性能指標(biāo)相當(dāng)或優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)在大功率燃料電池電堆應(yīng)用，已接獲多家公司采購訂單，可滿足燃料電池汽車、加濕器等多個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用需求，達(dá)產(chǎn)后可同時(shí)滿足2萬輛燃料電池車的需求。
 
　　"國家電投集團(tuán)在武漢經(jīng)開區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)布局具有高度的戰(zhàn)略前瞻性，此次質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線的投產(chǎn)，是武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑事件，也將為我國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供重要支撐。"中國科學(xué)院院士、武漢理工大學(xué)校長張清杰說。
 
　　"我們?nèi)剂想姵仉姸鸭澳る姌O產(chǎn)線的建設(shè)也將啟動(dòng)，2022年陸續(xù)建成并投入使用。"國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理張銀廣說。去年7月，國家電投集團(tuán)在武漢經(jīng)開區(qū)啟動(dòng)"國家電投集團(tuán)華中氫能產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心"項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目一期和二期累計(jì)投資70億元。后期，國家電投還將與武漢經(jīng)開區(qū)圍繞氫能產(chǎn)業(yè)示范運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)基金等方面持續(xù)深化合作，發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用，形成氫能產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
 
　　翻開中國車谷氫能產(chǎn)業(yè)布局圖，可以清晰看到全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)布局，涵蓋從質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，集聚了一批擁有自主核心技術(shù)的氫能企業(yè)，其中不僅有雄韜氫雄、眾宇動(dòng)力、康明斯氫能中心等民營、外資高科技企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，還有東風(fēng)公司、國家電投氫能公司等"國家隊(duì)"，氫能產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢(shì)初顯。
 
　　隨著核心技術(shù)的不斷完善，氫能源技術(shù)在武漢經(jīng)開區(qū)得到應(yīng)用推廣。東風(fēng)公司國內(nèi)首款計(jì)劃量產(chǎn)的全功率燃料電池乘用車——東風(fēng)氫舟即將量產(chǎn)，將在武漢和佛山展開示范運(yùn)營。此外，經(jīng)開區(qū)該建成湖北省首座固定式"四位一體"加氫加油站，并開展武漢市迄今最大規(guī)模的氫能源公交車示范運(yùn)營項(xiàng)目。今年，武漢經(jīng)開區(qū)推廣氫燃料電池汽車示范應(yīng)用再加碼。10月8日，武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布?xì)淠茉垂�交車采購中�?biāo)(成交)結(jié)果公告，一次就采購了20臺(tái)氫能公交車。
 
　　武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清表示，作為武漢突破發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，武漢經(jīng)開區(qū)把氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以謀劃，將依托東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、國家電投、武漢眾宇動(dòng)力等企業(yè)，布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車制造業(yè)向以氫能汽車為代表的新能源汽車方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造氫能與燃料電池研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

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