日產(chǎn)在日本開(kāi)始交換LEAF電池的計(jì)劃

時(shí)間:2020-06-22 18:09來(lái)源:山東信息網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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       日本的日產(chǎn)LEAF車(chē)主將能夠通過(guò)一項(xiàng)新的收費(fèi)計(jì)劃,將其汽車(chē)的舊電池更換為舊電池
 
       從5月開(kāi)始,使用100%電動(dòng)日產(chǎn)LEAF的車(chē)主可以上交用過(guò)的電池,并收取一定的費(fèi)用,以獲取改裝電池。日產(chǎn)正在使用4R Energy Corp.的電池再制造功能來(lái)提供該程序,該公司是與Sumitomo Corp.合資成立的公司。
 
       隨著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng),廢舊電池的數(shù)量將大大增加。日產(chǎn)希望通過(guò)回收這些電池,可以幫助降低電池更換成本并提高電動(dòng)汽車(chē)的二手車(chē)價(jià)值。這將增強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)的擁有經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而有助于促進(jìn)其使用,最終有助于降低二氧化碳排放量。
 
       日產(chǎn)最初將以每套300,000日元(合2,850美元)的價(jià)格提供24千瓦時(shí)的預(yù)制電池,并計(jì)劃擴(kuò)大陣容。全新的日產(chǎn)LEAF電池的交易成本為24 kWh 650,000日元(6,180美元);30 kWh 800,000日?qǐng)A($ 7,610); 40 kWh的價(jià)格為820,000日元(7,800美元)。
 
       日產(chǎn)是零排放汽車(chē)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,已售出超過(guò)30萬(wàn)輛日產(chǎn)LEAF電動(dòng)汽車(chē)。該公司正在致力于通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的普及,電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的完善和可再生能源的發(fā)展來(lái)創(chuàng)建一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的交通社會(huì)。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 日產(chǎn) 日本 LEAF電池
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