洛陽(yáng)銀隆首臺(tái)整車下線

時(shí)間:2018-11-14 09:29來(lái)源:證券時(shí)報(bào) 作者:綜合報(bào)道
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　　備受爭(zhēng)議和關(guān)注的珠海銀隆近日自爆“家丑”，對(duì)外披露大股東銀隆集團(tuán)及銀隆集團(tuán)實(shí)控人魏銀倉(cāng)、及前高管孫國(guó)華涉嫌侵占公司利益超10億元。
 
　　珠海銀隆在發(fā)送給各股東的函件中稱，已經(jīng)對(duì)大股東銀隆集團(tuán)及實(shí)控人魏銀倉(cāng)、前高管孫國(guó)華等發(fā)起訴訟，并追究刑事責(zé)任。
 
　　新管理層履職過(guò)程中發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)
 
　　珠海銀隆在函件中表示，今年3月份公司完成管理層變更，選舉盧春泉任董事長(zhǎng)、聘請(qǐng)賴信華擔(dān)任公司總經(jīng)理，孫國(guó)華不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)及總裁職務(wù)，4月份公司監(jiān)事會(huì)亦發(fā)生變化。在新一任董事會(huì)監(jiān)事會(huì)及公司管理層履職過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)公司與大股東之間存在頻繁關(guān)聯(lián)交易，部分交易存在異常與疑點(diǎn)。
 
　　在這次的管理層變動(dòng)中，銀隆董事長(zhǎng)與總裁兩個(gè)職位都不再由創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)中的人員擔(dān)任，但創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)、原總裁孫國(guó)華繼續(xù)擔(dān)任銀隆公司董事。盧春泉為普潤(rùn)資產(chǎn)管理公司總經(jīng)理，后者是珠海銀隆2015年進(jìn)行第二輪融資的主要投資方之一。賴信華則有格力背景，其在2017年6月前后加入珠海銀隆，分管生產(chǎn)、技術(shù)。在加入銀隆之前，賴信華擔(dān)任格力電器鄭州公司總經(jīng)理。
 
　　珠海銀隆表示，就新管理層履職過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的部分交易存在異常和疑點(diǎn)，公司自2018年7月底開(kāi)始委托了律師事務(wù)所及會(huì)計(jì)事務(wù)所就公司與大股東銀隆集團(tuán)及實(shí)際控制人魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華及關(guān)聯(lián)公司之間的關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)作了專項(xiàng)盡職調(diào)查和審計(jì)。報(bào)告顯示，大股東通過(guò)關(guān)聯(lián)交易侵占公司財(cái)產(chǎn)損害公司利益，部分行為涉嫌構(gòu)成刑事犯罪。
 
　　今年10月10日，珠海銀隆召開(kāi)監(jiān)事會(huì)，決議責(zé)令公司追究相關(guān)公司、人員的法律責(zé)任，追回被侵占款項(xiàng)，維護(hù)公司合法權(quán)益。
 
　　10月18日，公司正式就三起大股東及關(guān)聯(lián)方侵害公司利益事項(xiàng)向珠海中級(jí)人民法院提起民事訴訟，三期案件標(biāo)的總額超過(guò)7.8億元，其中本金部分6.8億元。對(duì)于關(guān)聯(lián)交易中涉嫌刑事犯罪的，公司已經(jīng)向珠海市公安局經(jīng)偵局進(jìn)行報(bào)案，涉案金額2.7億元，法院已經(jīng)正式受理。
 
　　11月13日，珠海銀隆在官方新聞資料稱，總書記在東北三省考察時(shí)表示，要堅(jiān)持“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”，為民營(yíng)企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的法治環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，依法保護(hù)民營(yíng)企業(yè)權(quán)益，鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)繼續(xù)發(fā)展壯大。銀隆新能源將認(rèn)真貫徹落實(shí)總書記講話精神，按照法律程序維護(hù)公司的合法權(quán)益。
 
　　珠海銀�。喊讣谠V訟階段
 
　　2016年8月，格力電器宣布收購(gòu)珠海銀隆100%股權(quán)，標(biāo)的估值130億元，引起部分中小股東強(qiáng)烈反對(duì)，方案最終被否決。此后，董明珠入股珠海銀隆股權(quán)。天眼查顯示，截至目前，董明珠實(shí)際出資為1.92億元。
 
　　珠海銀隆的股東清單中還包括多家明星投資者，例如大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)股份有限公司和京東系的宿遷涵邦投資管理有限公司。
 
　　在董明珠牽頭各路資本投資珠海銀隆后， 2017年11月，銀隆原創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)退出管理層，仍擔(dān)任董事。但是珠海銀隆開(kāi)始逐漸曝出各種問(wèn)題。
 
　　今年5月份，銀隆在河北邯鄲、成都的園區(qū)相繼被爆多條生產(chǎn)線停工、大批員工出走；7月份，南京銀隆產(chǎn)業(yè)園由于和業(yè)主方的糾紛未平，被江蘇省高級(jí)人民法院查封——接連而至的是非把銀隆推向了質(zhì)疑的漩渦。
 
　　11月13日，珠海銀隆方面接受e公司采訪時(shí)表示：“案件正在訴訟階段，對(duì)此事暫時(shí)不做評(píng)論。”談到珠海銀當(dāng)前生產(chǎn)情況時(shí)表示，8大園區(qū)目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常，生產(chǎn)效率相比之前也有明顯提高。
 
　　該負(fù)責(zé)人否認(rèn)了一些珠海銀隆被媒體曝出的問(wèn)題，表示媒體對(duì)邯鄲園區(qū)問(wèn)題存在誤讀，不存在停產(chǎn)狀況，邯鄲園區(qū)現(xiàn)有員工3000多人，主要生產(chǎn)材料、電池、PACK、儲(chǔ)能產(chǎn)品，還有物流車等專用車。南京園區(qū)現(xiàn)在也一切正常。
 
　　此外，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)珠海銀隆的碳酸鋰技術(shù)路線提出質(zhì)疑，但是這些問(wèn)題珠海銀隆可能無(wú)暇顧及。在今年8月份，珠海銀隆總經(jīng)理賴信華回答媒體提問(wèn)時(shí)稱，珠海銀隆長(zhǎng)期沒(méi)有收回的應(yīng)收賬比較多，之前管理層盲目生產(chǎn)，造成的庫(kù)存壓力也很重，這些都帶來(lái)了很大的資金壓力。
 
　　賴信華表示，“很長(zhǎng)一段時(shí)間，我們都在解決歷史問(wèn)題，確實(shí)得一步一步緩，現(xiàn)在要保證正常的訂單流動(dòng)起來(lái)，去掉庫(kù)存，讓企業(yè)回歸常態(tài)發(fā)展，這是一個(gè)過(guò)程。”
 
　　董明珠是否會(huì)出面？
 
　　面對(duì)珠海銀隆的突然變故，作為珠海銀隆第二大股東的格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠的行動(dòng)將成為焦點(diǎn)。
 
　　眾所周知，董明珠個(gè)人持有珠海銀隆17.46%的股份，僅次于第一大股東25.99%的持股比例。而早在2017年珠海銀隆進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整時(shí)，格力方面人士已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐。
 
　　在今年3月珠海銀隆的高層變動(dòng)中，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)出局，盧春泉被選舉為新的董事長(zhǎng)，珠海銀隆的副總裁賴信華被選舉為公司總裁。
 
　　據(jù)此前媒體報(bào)道，賴信華在2017年6月前后加入珠海銀隆，當(dāng)時(shí)共有4名原格力電器管理層加入珠海銀隆，擔(dān)任分管核心業(yè)務(wù)的副總裁，而賴信華是其中職位最高、管理經(jīng)驗(yàn)最豐富的一位。賴信華升任珠海銀隆總裁后，分管生產(chǎn)、技術(shù)，這也意味著格力方面的人士進(jìn)入了珠海銀隆最高管理層。
 
　　在創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)涉嫌侵占公司利益一事后，作為珠海銀隆第二大股東的董明珠會(huì)否出面承擔(dān)更多責(zé)任？珠海銀隆未來(lái)會(huì)否烙上更多格力“色彩”？格力電器方面人士對(duì)e公司記者表示，對(duì)這一層面的事情暫不清楚。
 
　　值得注意的是，今年8月中旬證券時(shí)報(bào)“上市公司高質(zhì)量在行動(dòng)”報(bào)道組走進(jìn)格力電器對(duì)話董明珠，在談及珠海銀隆時(shí)，董明珠表示仍然看好珠海銀隆的安全性與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，尤其是它的儲(chǔ)能技術(shù)。她表示：“銀隆這個(gè)項(xiàng)目本身是沒(méi)有問(wèn)題的，主要是企業(yè)有一些管理漏洞。”
 
　　如今看來(lái)，董明珠的這一評(píng)價(jià)或是一語(yǔ)成讖，或是對(duì)珠海銀隆情況早有了解。而在今年早些時(shí)候，有關(guān)銀隆遭遇經(jīng)營(yíng)困局的消息不脛而走時(shí)，總裁賴信華曾在媒體采訪中表示，董明珠沒(méi)有參與銀隆管理，但有時(shí)候會(huì)和她交流。
 
　　洛陽(yáng)銀隆首臺(tái)整車下線
 
　　珠海銀隆風(fēng)波不斷的同時(shí)，作為其重大在建項(xiàng)目之一的銀隆新能源(洛陽(yáng))產(chǎn)業(yè)園(下稱“洛陽(yáng)銀隆”)近期卻屢屢傳出新戰(zhàn)果。
 
　　2017年8月，董明珠率一眾銀隆高管抵赴中原古都洛陽(yáng)，與當(dāng)?shù)卣炗喛偼顿Y額約150億元的洛陽(yáng)高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。當(dāng)年11月，洛陽(yáng)銀隆迅速宣布開(kāi)工建設(shè)，但直至2018年5月下旬，e公司實(shí)地探訪洛陽(yáng)項(xiàng)目基地看到，彼時(shí)已平整好的工地上仍是一片荒蕪。
 
　　不過(guò)在e公司報(bào)道發(fā)出后，洛陽(yáng)銀隆的建設(shè)速度突飛猛進(jìn)。
 
　　5月31日，洛陽(yáng)市高新區(qū)在當(dāng)?shù)卣搲貜?fù)網(wǎng)友“項(xiàng)目是不是停工了”的問(wèn)題時(shí)表示，洛陽(yáng)銀隆項(xiàng)目自2017年11月開(kāi)工以來(lái)，珠海銀隆一直在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。目前，項(xiàng)目地塊場(chǎng)地平整和建設(shè)主體單位招標(biāo)工作均已結(jié)束，并于2018年5月30日在銀隆項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行了洛陽(yáng)銀隆新能源汽車整車生產(chǎn)線用車間主體施工啟動(dòng)儀式，將于年底建設(shè)完畢，投入使用。
 
　　而據(jù)洛陽(yáng)日?qǐng)?bào)10月31日最新報(bào)道，30日上午，銀隆新能源洛陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合廠房1號(hào)車間試運(yùn)行，并舉行了首臺(tái)新能源整車下線儀式。報(bào)道稱，洛陽(yáng)銀隆從開(kāi)工以來(lái)一直穩(wěn)步推進(jìn)，此次1號(hào)車間試運(yùn)行和首臺(tái)新能源整車下線，標(biāo)志著洛陽(yáng)銀隆項(xiàng)目為全面竣工投產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
　　“8月份去工地實(shí)探時(shí)，洛陽(yáng)銀隆的地樁已經(jīng)打的差不多了，項(xiàng)目建設(shè)速度挺快。”一長(zhǎng)期關(guān)注洛陽(yáng)銀隆項(xiàng)目進(jìn)展的行業(yè)人士告訴記者，5月份后洛陽(yáng)銀隆啟動(dòng)開(kāi)工后進(jìn)展基本順利，內(nèi)部人士稱整個(gè)工期需要六到七個(gè)月，為了盡快完成工程，施工隊(duì)伍24小時(shí)輪班作業(yè)，周六也要求上班。
 
　　而在7月中旬洛陽(yáng)日?qǐng)?bào)也曾報(bào)道稱，洛陽(yáng)銀隆項(xiàng)目已完成鉆挖澆筑樁基近4000根，開(kāi)始轉(zhuǎn)入主體廠房結(jié)構(gòu)施工階段。彼時(shí)賴信華在接受央視采訪時(shí)曾表示，洛陽(yáng)銀隆建設(shè)推進(jìn)較慢的原因，是新團(tuán)隊(duì)過(guò)來(lái)之后，對(duì)基建做了加嚴(yán)的要求，包括各方面的一些評(píng)價(jià)、指標(biāo)都比較嚴(yán)格，于是重新招標(biāo)、重新選擇更好的承建商來(lái)做洛陽(yáng)基地，因此在時(shí)間上拖延了一部分。
 
　　按照珠海銀隆與洛陽(yáng)市政府的協(xié)議，雙方將在洛推進(jìn)純電動(dòng)商用車、純電動(dòng)特種專用車、新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源皮卡車、純電動(dòng)農(nóng)機(jī)具等多個(gè)新能源車型的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)業(yè)園首批建設(shè)項(xiàng)目包括三大板塊。其中，銀隆新能源將在洛建設(shè)新能源汽車整車生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬(wàn)輛純電動(dòng)商用車、年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)特種專用車、年產(chǎn)5000輛新能源環(huán)衛(wèi)車，以及新能源皮卡車、純電動(dòng)農(nóng)機(jī)具等多個(gè)新能源車型。
 
　　同時(shí)，銀隆還將布局鈦系列電池生產(chǎn)基地，開(kāi)展鈦系列電池、儲(chǔ)能電池、啟停電池、動(dòng)力總成等產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，進(jìn)行儲(chǔ)能電站和充電應(yīng)用等本地化推廣項(xiàng)目。此外，銀隆還將把河南作為重要的產(chǎn)業(yè)基地納入集團(tuán)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃和引導(dǎo)戰(zhàn)略供應(yīng)商來(lái)豫建廠，促進(jìn)配套產(chǎn)品供應(yīng)的逐步本地化。
 
　　如此規(guī)模龐大的洛陽(yáng)銀隆項(xiàng)目何時(shí)能夠最終建成？原先計(jì)劃的功能屬性是否能夠一一實(shí)現(xiàn)？首臺(tái)新能源整車下線后，整體生產(chǎn)計(jì)劃又是如何？
 
　　帶著疑問(wèn)，記者與洛陽(yáng)市委宣傳部取得聯(lián)系，對(duì)方回應(yīng)稱企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)細(xì)節(jié)情況尚不掌握。
 
　　洛陽(yáng)銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人則回應(yīng)記者稱，目前項(xiàng)目整體依然在建。洛陽(yáng)銀隆廠區(qū)比較大，將近3000畝，下線新車的廠房只是一標(biāo)段的其中一個(gè)廠房，項(xiàng)目要分好多標(biāo)段。如需進(jìn)一步采訪需要與珠海銀隆總部提前申請(qǐng)，廠區(qū)在建的情況下正常也不接受采訪。
 
　　珠海銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人則簡(jiǎn)單回應(yīng)表示，目前洛陽(yáng)園區(qū)按照既定規(guī)劃正在建設(shè)。
 
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文章標(biāo)簽： 新能源汽車 洛陽(yáng)銀隆
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