騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰(左4)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平(左5)
4月16日下午消息,騰訊公司與中國(guó)一汽正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,展開(kāi)全方位戰(zhàn)略合作。雙方將基于騰訊車(chē)聯(lián)“AI in Car”智能解決方案,打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,基于數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)和增值服務(wù)的聯(lián)合體。據(jù)騰訊方面介紹,此次合作聚焦在場(chǎng)景研究、信息安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、云平臺(tái)與大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域。
其中在場(chǎng)景研究領(lǐng)域,雙方將開(kāi)展基于場(chǎng)景的用戶需求及痛點(diǎn)研究,為產(chǎn)品策劃提供支撐;在信息安全領(lǐng)域,一汽聯(lián)合騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展信息安全合作;在車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)領(lǐng)域,雙方將探索共建“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”生態(tài)圈;在云平臺(tái)與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域,雙方在人工智能、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、大數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)品及服務(wù)等方面共同探索大數(shù)據(jù)研究與應(yīng)用。
去年11月騰訊車(chē)聯(lián)推出“AI in Car”,是騰訊專(zhuān)門(mén)為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)打造的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案,匯集了騰訊體系內(nèi)安全平臺(tái)、內(nèi)容平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、服務(wù)生態(tài)和AI能力,提供智能化、場(chǎng)景化、個(gè)性化、社交化的服務(wù)體系。騰訊車(chē)聯(lián)”AI in Car”的優(yōu)勢(shì)首先體現(xiàn)在與人的交互和用車(chē)場(chǎng)景識(shí)別上,”AI in Car”依托騰訊叮當(dāng)智能語(yǔ)音平臺(tái)構(gòu)建了車(chē)載語(yǔ)音技術(shù)鏈條,“能聽(tīng)清、能聽(tīng)懂、能滿足、會(huì)反饋”。
隨后,騰訊車(chē)聯(lián)與廣汽、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽五家汽車(chē)廠商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,第一輛搭載騰訊車(chē)聯(lián)“AI in Car”的汽車(chē)廣汽iSPACE實(shí)現(xiàn)了“AI in Car”的首次落地應(yīng)用。
據(jù)了解,中國(guó)一汽也已展開(kāi)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的全方面探索,從卡車(chē)、轎車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)發(fā)展,并正式組建了智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)院。目前,中國(guó)一汽已研發(fā)車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、多屏聯(lián)動(dòng)、智能交通出行、智能家居互聯(lián)等功能,其智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)成果已經(jīng)逐步應(yīng)用于推向市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)品,包括紅旗系列、奔騰系列及解放J7智能重卡等車(chē)型。
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