柏林當地時間3月8日，德國大陸集團對外公布2017財年業(yè)績。2017 財年大陸集團銷售額達 440 億歐元，同比增長 8.5%，調整后息稅前利潤率為 10.9%，超越年度目標。董事會主席艾爾馬爾·德根哈特博士( Elmar Degenhart)在業(yè)務匯報會透露，大陸集團立足于“48V輕混系統(tǒng)”技術，與四川成飛集成聯合成立合資公司，將共同開發(fā)生產48V汽車電池系統(tǒng)。

 

　　2017年，大陸集團銷售額同比增長35億歐元，達到440億歐元，同比增幅為8.5%，調整后息稅前利潤率約為10.9%。凈利潤達到30億歐元，相比于2016財年同比增長6.5%，每股收益達14.92歐元。大陸集團董事會主席艾爾馬爾·德根哈特表示，執(zhí)行董事會建議股息應增長25歐分，達到4.50歐元。這也將是大陸集團連續(xù)第6次提高股息。

 

　　在投資研發(fā)方面，上一年，大陸集團在固定資產及軟件上的投資約為29億歐元，其中收購支出將近6億歐元，投資率增長至6.5%，2016年為6.4%。研發(fā)支持同比增長10%，達到了31億歐元，占銷售額的7.1%，2016年該數值為6.9%。大陸集團首席財務官沃爾夫岡·舍弗爾（Wolfgang Schaefer）強調了其資金優(yōu)勢，截至2017年底，大陸集團約有56億歐元流動性緩沖資金，其中約有19億歐元的流動資金和37億歐元已經得到承諾但尚未使用的信用貸款。另外，舍弗爾稱，大陸集團也系統(tǒng)性地將凈負債減少至7.5億歐元，負債率為12.6%。

 

　　大陸集團預計，2018年集團銷售額將達到470億歐元，調整息稅前利潤率約為10.5%。這主要是基于乘用車和輕型商務車產量增長超過1%，達到9650萬輛的預期，增長區(qū)域主要來自歐洲和亞洲。另外，據德根哈特介紹，大陸集團希望在2025年將銷售額提升到650億歐元的水平。

 

　　值得注意的是，作為世界傳統(tǒng)汽車配件商，伴隨年報的披露，大陸集團透露其在目前國際汽車業(yè)最大兩個風口新能源和自動駕駛方面會有更多動作。

 

　　在自動駕駛方面，德根哈特表示，目前大陸集團正在研發(fā)激光傳感設備，并將于2020年底、2021年初推向市場，激光傳感器的上市也將為大陸帶來業(yè)績的進一步增長。

 

　　在新能源車方面，德根哈特認為，雖然針對汽車的排放要求越來越嚴格，但是由燃油車過渡到純電動汽車并不是一蹴而就的。在較長的一段時間內仍需要一套過渡方案。他透露，大陸集團立足于“48V輕混系統(tǒng)”技術，已在本周與中國四川成飛集成聯合成立了合資公司，共同開發(fā)生產48V汽車電池系統(tǒng)。德根哈特表示，進入48V電池系統(tǒng)市場是大陸集團重要的戰(zhàn)略步驟，有利于進一步鞏固大陸在48V輕混這個快速發(fā)展的市場上的系統(tǒng)供應商的地位。和成飛集成的合作能夠使大陸進入中國這一極其重要的市場，并且有望借入國際競爭，成為電池系統(tǒng)的全球供應商 。

 

　　巴登伍騰堡邦銀行分析師弗蘭克·拜勒（Frank Byler）表示，大陸集團在努力增加自身業(yè)務的自由靈活性，通過合作和收購包括電動汽車和自動駕駛相關領域的企業(yè)，在未來擴大規(guī)模。