全球最大的鋰生產(chǎn)商之一的智利SQM公司對擴大鋰產(chǎn)能持謹(jǐn)慎態(tài)度,將擴產(chǎn)計劃暫定到2019,然后再視情況而定。
智利最大的鋰礦生產(chǎn)商Sociedad Quimica y Minera S.A.(下稱“SQM”)公司當(dāng)?shù)貢r間3月1日稱,將斥資1.7億美元將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸擴大至今年的7萬噸,再擴產(chǎn)至2019年的10萬噸。
SQM對于擴產(chǎn)的計劃來自于短期內(nèi)鋰需求的上升,“我們認(rèn)為鋰需求將保持強勁,我們預(yù)計未來中國的鋰需求年均增長約為18%。我們估計市場每年至少需要5萬噸的額外供應(yīng)來維持平衡。”
英國金融時報3月1日報道稱,因擔(dān)心未來鋰資源可能出現(xiàn)供應(yīng)過剩,所以SQM僅將擴產(chǎn)計劃制定至2019年。SQM首席執(zhí)行官Patricio de Solminihac稱:“我們將根據(jù)市場情況評估未來擴產(chǎn)的時機。”
近年來,新能源汽市場正在快速發(fā)展。從全球市場來看,新能源汽車銷售量從2011年5.1萬輛增長至2016年的91.4萬輛,5年時間銷量就增長16.9倍。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)預(yù)計,2022年全球新能源汽車銷量將達到600萬輛,相比2016年增長5.6倍。作為上游資源的鋰,價格自2015年以來已漲了兩倍。
得益于鋰價格上漲,2017年SQM凈利潤為4.28億美元,同比漲幅超50%。
也正是因為鋰的需求不斷加大、鋰價格的不斷攀升,包括力拓在內(nèi)的很多礦業(yè)巨頭、特斯拉等在內(nèi)的車企等都相繼對鋰資源進行布局。
不過,正因為大量公司布局該領(lǐng)域,國際知名投行摩根斯坦利(Morgan Stanley)2月26日(本周一)發(fā)布報告稱,鋰價有望在2018年達到頂峰,然后到2021年會下跌45%。當(dāng)天,包括SQM和美國FMC等公司的股價應(yīng)聲暴跌。摩根斯坦利分析稱,由于此前供應(yīng)緊張吸引了很多公司開始大量增加鋰供應(yīng),預(yù)計2025年前,鋰的需求端的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于供應(yīng)的增加。
此前,SQM與智利政府產(chǎn)業(yè)發(fā)展機構(gòu)Corfo(Production Development Corporation)達成協(xié)議,該協(xié)議允許該公司在2025年前將產(chǎn)量提高四倍以上,這也讓人擔(dān)心這么大的產(chǎn)量可能會淹沒市場。
不過,Patricio de Solminihac也表示,上述協(xié)議近賦予公司可“靈活地增加”其產(chǎn)能,以使公司維持其全球鋰市場25%的市場份額。SQM預(yù)計未來五年全球鋰需求將每年增長約80%,公司將會根據(jù)市場情況評估未來擴產(chǎn)的時機。
SQM是全球老牌鋰生產(chǎn)商之一,在鋰化工行業(yè),智利SQM與美國雅寶(Albemarle)和美國FMC公司被稱為鋰供應(yīng)商三巨頭,幾乎壟斷了全球80%的鹵水鋰鹽產(chǎn)量。SQM總部位于智利首都圣地亞哥,并在美國、比利時、巴西等國家設(shè)有分支,該公司還是全球領(lǐng)先的碘、鋰、鉀以及專用化肥生產(chǎn)商。SQM在鋰資源的市場占有率在25%左右,屬于全球三大鋰業(yè)巨頭之一。
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