2020年8月15日，歷時三天的2020中國汽車論壇在上海落幕，取得圓滿成功。本屆論壇主題為“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領中國汽車新征程”。據組委會統(tǒng)計，2000多名海內外嘉賓出席本次論壇，再創(chuàng)歷史記錄，數百家國內外主流媒體進行了相關報道。中國汽車論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）主辦、世界汽車組織（OICA）支持的國內頂級高端汽車論壇，也是世界經濟論壇（達沃斯）唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。自2011年以來，已經成功舉辦了九屆的中國汽車論壇，影響力日益廣泛。中國汽車論壇以“高端、求實、重效”的特點，已經真正成為中國汽車領域的“達沃斯”論壇，成為全面集聚世界汽車領袖、國內外行業(yè)精英、政府主管領導的中國汽車界最重要的交流與溝通平臺，成為每年汽車領域中最受關注的盛會。
 
       作為中國汽車行業(yè)最具影響力的頂級論壇，2020中國汽車論壇成為引領未來中國汽車業(yè)發(fā)展方向的重要“風向標”。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼（視頻致辭），工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰，中國機械工業(yè)聯合會會長王瑞祥，上海市嘉定區(qū)委書記陸方舟、區(qū)委常委陸祖芳、代理區(qū)長高香、副區(qū)長沈華棣，生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰，自然資源部地理信息管理司副司長吳劍鋒、處長章煒，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒、汽車發(fā)展處副處長馬春生，國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)發(fā)展司機械裝備處處長吳衛(wèi)，商務部消費促進司處長宋英杰，財政部經濟建設司能源政策處副處長趙樹棟，國家能源局電力司電網處處長孫嘉彌，公安部道路交通安全研究中心機動車輛安全研究室主任周文輝，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心副主任王琰，上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委書記陸強、鎮(zhèn)長項平等有關領導出席了論壇，部分領導發(fā)表了精彩講話。
       作為汽車行業(yè)的頂級交流平臺，2020中國汽車論壇齊聚了一大批國內汽車企業(yè)領袖，共議產業(yè)發(fā)展大事，共謀產業(yè)發(fā)展未來。上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹、總裁王曉秋、副總裁陳德美、技術管理部副總經理沈浩明，東風汽車集團有限公司董事長竺延風、副總經理尤崢，長安汽車股份有限公司董事長朱華榮、執(zhí)行副總裁譚本宏，北京汽車集團有限公司原董事長徐和誼、總經理張夕勇，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪、常務副總經理吳松、戰(zhàn)略研究部部長黃智雄，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍、副總經理張國忠，華晨汽車集團控股有限公司董事長閻秉哲、副總裁高衛(wèi)民、副總裁齊凱，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福，中國重型汽車集團有限公司總經理蔡東，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初，吉利控股集團有限公司總裁安聰慧、副總裁楊學良、副總裁魏志玲，長城汽車股份有限公司總裁王鳳英、副總裁傅小康，中國第一汽車集團有限公司副總經理孫志洋、戰(zhàn)略管理及商業(yè)規(guī)劃部總經理柳長慶，江鈴汽車股份有限公司副總裁李小軍，廈門金龍汽車集團股份有限公司副總裁吳文彬，慶鈴汽車股份有限公司董事長羅宇光，濰柴動力股份有限公司副總裁佟德輝，萬向集團公司資深執(zhí)行副總裁管大源，華霆動力技術有限公司董事長周鵬，華晨鑫源重慶汽車有限公司董事長龔大興，中集車輛（集團）有限公司執(zhí)行副總裁兼COO孫春安，深圳市航盛電子股份有限公司董事長楊洪，上海重塑能源科技有限公司董事長兼CEO林琦，上海氫楓能源技術有限公司董事長方沛軍，浙江亞太機電股份有限公司董事長黃偉中，浙江萬安科技股份有限公司董事長陳鋒，上海捷氫科技有限公司總經理盧兵兵，山東五征集團有限公司總經理姜文娟，上海拿森汽車電子有限公司CEO陶喆，吉林省通用機械（集團）有限責任公司董事長李吉寶，中信戴卡股份有限公司部長盛利等整車與零部件企業(yè)領袖親臨現場。不僅如此，一大批汽車品牌負責人光臨會場并發(fā)表演講成為另一大亮點，包括一汽-大眾、一汽轎車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、一汽豐田、東風日產、東風英菲尼迪、北京現代、北京奔馳、廣汽本田、長安馬自達、華晨寶馬、上汽乘用車、廣汽乘用車、北汽新能源、福田、解放、中通、宇通、陜汽等等。
 
       值得關注的是，造車新勢力中，蔚來汽車聯合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，小鵬汽車董事長何小鵬、互聯網中心副總經理劉毅林，威馬汽車副總裁吳煒、首席增長官王鑫，愛馳汽車聯合創(chuàng)始人、董事長付強等也出席了本次論壇，且其中部分嘉賓發(fā)表了精彩演講。通信及互聯網企業(yè)的代表——華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍、CTO蔡建永、銷售服務部總裁遲林春，滴滴自動駕駛公司COO孟醒，東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司總經理曹斌，科大訊飛股份有限公司副總裁劉俊峰等參加論壇并發(fā)表現場演講。
       作為汽車行業(yè)的重要盛事，中國汽車行業(yè)相關部門和機構的領導、專家也出席了本次論壇。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華，國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司總經理嚴剛，中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國、總經理萬鑫銘，上海國際汽車城（集團）有限公司董事長陳鋼、總經理潘曉紅，中國宏觀經濟研究院副院長畢吉耀，清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全，清華大學汽車發(fā)展研究中心主任李顯君，同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長、教授章桐，同濟大學教授林瑞，上海交通大學機械與工程學院燃料電池研究所所長章俊良，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、副秘書長葉盛基、副秘書長柳燕、副秘書長李邵華、副秘書長劉宏、副秘書長陳士華、副秘書長羅軍民、副總工程師兼產業(yè)研究部部長許海東、秘書長助理兼會員服務部部長李桂新、秘書長助理兼技術部部長王耀、專務副秘書長許艷華、專務副秘書長姚杰，中國汽車技術研究中心資深專家吳松泉，國家信息中心副主任李偉利，中國汽車技術研究中心有限公司副總經理李洧，中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚，中國汽車人才研究會會長朱明榮，中國機械國際合作股份有限公司總經理趙立志，中國質量認證中心主任宋向東，上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司總經理沈劍平，平安國際融資租賃有限公司常務副總經理李文藝、制造加工事業(yè)部總經理邵俊睿，德勤汽車行業(yè)領導合伙人周令坤，世界鉑金投資協(xié)會亞太區(qū)主管鄧偉斌，網上車市CEO徐翀、社長李安定，懂車帝總裁何戩，《中國汽車報》社有限公司社長助理劉堅等行業(yè)組織的領導參加論壇。
 
       作為一個重要的交流和溝通平臺，2020中國汽車論壇以其巨大的影響力吸引了世界各國的汽車領袖和行業(yè)代表。世界經濟論壇(WEF)高級官員，歐洲、德國、日本等國汽車工業(yè)協(xié)會的代表參加會議并發(fā)表了精彩演講。通用汽車（中國）投資有限公司副總裁謝崇偉，福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧、副總裁劉曰海、信息技術、移動出行平臺及產品副總裁侯新海，大眾汽車集團（中國）有限公司執(zhí)行副總裁劉云峰、集團研發(fā)執(zhí)行副總裁穆拓睿博士Dr.Thomas Manfred Müller，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司執(zhí)行副總裁冷炎，奧迪（中國）企業(yè)管理有限公司副總裁萬莉、中國數字化及新能源汽車高級研發(fā)總監(jiān)范恒威Mr.Heinz-Willi Vassen，菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司副總裁關國忠，現代汽車集團（中國）副總裁向東平，豐田汽車（中國）投資有限公司副總經理劉鵬，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司涉外部科長桑原宏和，日產（中國）投資有限公司對外關系部總監(jiān)姚笑鶯，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司副總裁高松仁，標致雪鐵龍集團亞洲及東南亞區(qū)運營部中國區(qū)副總裁忻天舒，捷豹路虎（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁李潔，法拉利大中華區(qū)總裁白貝、副總經理韓淼，保時捷中國副總裁兼首席財務官洪聲、法律與合規(guī)事務副總裁兼合規(guī)官劉建龍，特斯拉全球副總裁陶琳，極星品牌中國區(qū)總裁高竑等跨國整車企業(yè)，以及博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東、汽車底盤控制事業(yè)部中國區(qū)總裁陳黎明，大陸汽車投資（上海）有限公司中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩、副總裁周立群，安波福Aptiv亞太區(qū)總裁楊曉明，采埃孚（中國）投資有限公司高級副總裁許歡平，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官CEO張藝林、首席技術官CTO劉泳，霍尼韋爾汽車零部件（蓋瑞特）高增長地區(qū)總裁金晨海，豐田紡織（中國）有限公司常務副總經理莊志強，LG化學（中國）投資有限公司戰(zhàn)略合作部副總監(jiān)王松巖等跨國零部件企業(yè)的全球或亞太及其中國高層管理人員也帶來了異常精彩的國際聲音。
 
       注定要載入史冊的2020年，是中國“兩個一百年”的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是我國“十三五”的收官之年，“十四五”規(guī)劃編制之年，更是中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的重要突破轉型之年。當前世界經濟正處在百年未有的大變局，行業(yè)“新四化”浪潮洶涌，汽車產業(yè)正面臨深刻變革。歷經多個五年規(guī)劃，中國汽車工業(yè)已經成為國民經濟的支柱產業(yè)，而且作為全球最大新車市場地位也日益穩(wěn)固。自2009年以來持續(xù)11年穩(wěn)居世界汽車產銷量第一，不僅成為國內外車企最重要的市場，同時也是引領全球汽車產業(yè)技術趨勢的核心舞臺。近些年中國品牌汽車持續(xù)堅持向上發(fā)展戰(zhàn)略，取得了階段性成果。汽車產業(yè)鏈的整體發(fā)展同樣也取得了長足進步。然而，在產銷量延續(xù)20多年增長后，汽車市場于2018年首現負增長，2019年降幅有所擴大，從高速增長期進入普及中后期，下行壓力日益增大。中國品牌汽車份額亦出現下行波動，同時中國汽車產業(yè)也進入結構調整、轉型升級的關鍵時期。與高速增長階段相比，汽車產業(yè)新階段會呈現出哪些新變化、新趨勢，我們在轉向高質量發(fā)展階段過程中如何抓住機遇？汽車產業(yè)面臨著轉型升級，提升科技創(chuàng)新能力推動高質量發(fā)展、深化汽車產業(yè)改革開放、加快汽車產業(yè)綠色發(fā)展，成為汽車管理部門、行業(yè)、企業(yè)等共同面對的核心課題，也成為2020中國汽車論壇大會主題。本屆論壇由T10峰會、閉門峰會、大會論壇、主題論壇和同期活動組成，在探討與交流中尋求這些問題的解決之道。
 
       8月13日上午，2020中國汽車T10峰會在上海市召開。T10峰會是匯聚中國汽車行業(yè)領袖、協(xié)會領導及行業(yè)專家，在國家部委的支持和指導下，搭建的中國汽車行業(yè)高層交流平臺。上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹，中國第一汽車集團有限公司徐留平董事長全權代表副總經理孫志洋，東風汽車集團有限公司董事長竺延風，長安汽車股份有限公司董事長兼總裁朱華榮，北京汽車集團有限公司總經理張夕勇，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪，中國重型汽車集團有限公司總經理蔡東，華晨汽車集團控股有限公司董事長閻秉哲，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進，浙江吉利控股集團有限公司總裁、首席執(zhí)行官安聰慧，長城汽車股份有限公司總裁王鳳英、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等T10峰會成員單位主要領導、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒參加會議，華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍應邀列席會議。面對當前全新的發(fā)展時代、全新的世界時局、全新的產業(yè)格局、全新的市場需求，汽車行業(yè)領袖就中國品牌汽車生存和發(fā)展、新能源汽車市場化發(fā)展、智能網聯汽車產業(yè)化推動問題，以及“十四五”汽車產業(yè)市場趨勢研判、汽車產業(yè)鏈安全和供應鏈體系建設等熱點問題進行了深入研討，提出了建設性的意見和建議。        8月13日下午，2020中國汽車論壇順利召開了閉門峰會。閉門峰會是全面集聚產業(yè)領袖和國家各主要汽車管理部委局高層的重要交流平臺，會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒主持，主要車企領袖和各個政府機構汽車管理主要負責人就大家普遍關心的幾個問題，包括中國汽車產業(yè)在從制造向創(chuàng)造轉變，從數量向質量轉型；在短期諸多不確定性中，探索產業(yè)長期向上的發(fā)展路徑；跨界企業(yè)、自主企業(yè)成為未來重要合作領域，在四化轉型背景下加大全產業(yè)鏈開放合作力度；中國品牌迎接消費結構升級和拓展海外市場的機遇與挑戰(zhàn)；深化優(yōu)化新能源汽車產業(yè)的政策支持和監(jiān)管規(guī)范，構建更加成熟的新能源汽車產業(yè)生態(tài)；構建5G、V2X、車路協(xié)同、智慧城市在內的多樣化生態(tài)結構，加快汽車智能網聯技術的落地和發(fā)展等當下產業(yè)最關注的問題和解決措施等進行了深度交流。
       8月14日上午，大會論壇盛大召開，由中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基主持。在會上，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼（視頻致辭），WEF汽車組負責人Christoph Wolff（視頻致辭），上海市嘉定區(qū)委副書記、代理區(qū)長高香分別發(fā)表了致辭；中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒，中國機械工業(yè)聯合會會長王瑞祥，中國宏觀經濟研究院副院長畢吉耀分別進行了主題演講；上海汽車集團股份有限公司總裁王曉秋，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍分別發(fā)表特約演講。在最后的對話部分，日本汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表Mr. Tadanobu Matsushima(松嶋忠信)、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）北京代表處首席代表Dr. Dominik Declercq（戴麟）給我們帶來各國汽車產業(yè)最新趨勢并對中國汽車產業(yè)發(fā)展給予了建議，長安汽車董事長朱華榮、福特中國總裁陳安寧分別結合本企業(yè)的情況展望了對年度發(fā)展的預期。        在接下來的8月14日下午和8月15日上午，2020中國汽車論壇同步舉行了8個有針對性、各具特色的主題論壇，分別為：【全球汽車技術發(fā)展領袖峰會】；【提升中國汽車品牌競爭力】；【“十四五”時期中國主流汽車集團發(fā)展策略與展望】；【氫能產業(yè)發(fā)展及燃料電池技術創(chuàng)新論壇】；【推進新能源汽車市場化】；【智能網聯汽車創(chuàng)新發(fā)展與產業(yè)生態(tài)的升級】；【中國汽車產業(yè)的全球化之路】；【網上車市技術品牌營銷論壇】。其中，“全球汽車技術發(fā)展領袖峰會”意在打造全球汽車企業(yè)高層判斷當前全球汽車技術趨勢、闡述公司最新產品與技術思路及中國策略的重要平臺；“提升中國汽車品牌競爭力”聚集行業(yè)有代表性的品牌嘉賓，共同交流提高中國品牌汽車全球影響力、品牌形象與價值等話題，以品牌力助推汽車強國建設；“‘十四五’時期中國主流汽車集團發(fā)展策略與展望”論壇上，中國主流整車企業(yè)（產銷量占中國市場相當份額）規(guī)劃負責人將華山論劍，展望未來發(fā)展，明確核心任務，透視行業(yè)最新發(fā)展路徑；新能源和智能網聯論壇則致力于推進新能源汽車市場化，推動智能網聯汽車創(chuàng)新發(fā)展與產業(yè)生態(tài)升級；“中國汽車產業(yè)的全球化之路”意在研討中國汽車產業(yè)走出去的政策與法規(guī)，探索中國汽車產業(yè)的全球化之路如何走。
       與前幾屆中國汽車論壇相比，2020中國汽車論壇形式更為豐富多彩，除了主題演講外，還包括高峰對話、沙龍晚宴等多種形式的活動，為增強互動性和關鍵問題解讀，大部分主題都設有演講嘉賓與參會代表、記者的互動環(huán)節(jié)。
 
　　作為汽車行業(yè)影響巨大的盛會，2020中國汽車論壇的召開得到了國內外各界全方位支持。感謝中華人民共和國工業(yè)和信息化部、中國科學技術協(xié)會、中國機械工業(yè)聯合會等政府部門和相關機構對論壇的全面指導，感謝世界汽車組織（OICA）、世界經濟論壇（達沃斯）全面支持和參與，感謝上海市嘉定區(qū)人民政府、上海國際汽車城支持，感謝本次論壇的官方合作伙伴上汽集團和華為技術有限公司的大力支持，感謝各協(xié)辦單位的支持。感謝國內外各界朋友的全面參與和支持，感謝持續(xù)支持這一盛會的所有媒體朋友們。

(責任編輯：子蕊)