LG&三星&力神21700電池詳細數(shù)據(jù)與對比

時間:2019-03-04 16:05來源:新能源電池圈 作者:綜合報道
點擊:
       我們都知道由18650電池向21700電池升級是動力電池發(fā)展的趨勢,而這一趨勢由松下、LG化學、三星SDI來引領(lǐng),如特斯拉最新的MODEL 3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圓柱電池。
1.png
    松下圓柱電池由18650向2170轉(zhuǎn)變的歷程
 
       目前在國內(nèi)率先量產(chǎn)21700電池的應該是是力神蘇州工廠,容量是4.5Ah,以18650-2.6Ah體系直接變更過來。4.8Ah容量的即將量產(chǎn),能量密度達到236WH/KG。
 
       按照計劃接下來在2019年一季度量產(chǎn)21700 5.1Ah產(chǎn)品,2019年三季度量產(chǎn)21700 5.3 Ah產(chǎn)品。
20190304_130205_000.jpg
20190304_130205_001.jpg
    21700-4.5Ah的循環(huán)數(shù)據(jù)
 
       接下來是國外網(wǎng)友在外網(wǎng)發(fā)出的最新的三星和LG圓柱21700電池的測試數(shù)據(jù),選了兩款型號分別是LG M50 5000mAh,三星48G 4800mAh,根據(jù)其公布的規(guī)格書基本參數(shù)如下:
 
    LG M50 5000mAh
 
    標稱能量:18.20Wh
  
    最小能量:17.60Wh
 
    最小容量:4850mAh
 
    標稱電壓:3.63V
 
    標準充電電流:1.455A
 
    最大充電電流:3.395A
 
    充電結(jié)束電壓:4.2V
 
    充電截止電流:50mA
 
    最大放電電流:7.275A
 
    放電截止電壓:2.5V
 
    重量(無墊圈):68±1g
 
    實際測試重量為69.16g
 
    能量密度可達263Wh/kg
20190304_130205_002.jpg
    三星48G 4800mAh
 
    典型能量:17.4Wh
 
    最小能量:17.04Wh
 
    典型容量:4800mAh
 
    最小容量:4700mAh
 
    標稱電壓:3.6V
 
    標準充電電流:1.44A
 
    最大充電電流:4.8A
 
    充電終止電壓:4.2V
 
    充電截止電流:最大96mA
 
    放電電流:9.6A
 
    放電截止電壓:2.5V
 
    最大重量:69g
 
    實際測量重量為67.58g
 
    能量密度為257Wh/kg
    20190304_130205_003.jpg
       以下是實際的測試數(shù)據(jù):

       分別用0.2C,1C和2C測試了兩款電池的放電容量
20190304_130205_007.jpg
       綜合對比下來,還是LG化學的21700比三星的數(shù)據(jù)上更勝一籌,不知在循環(huán)和其他性能表現(xiàn)上有何區(qū)別,期待國外大神繼續(xù)更新測試數(shù)據(jù)。
 
(責任編輯:子蕊)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 清華張強&北理工黃佳琦從顆粒角度解讀鋰離子電池電極制備技術(shù)

    北京理工大學黃佳琦教授團隊和清華大學張強教授團隊在Particuology上發(fā)表的綜述文章,深入總結(jié)了鋰離子電池電極制備過程中材料處理技術(shù)的最新進展,重點分析了電極漿料制備、涂布、電極干燥、碾壓以及干法電極制備過程中的能源顆粒問題對電極微結(jié)構(gòu)及電化學性
    2021-02-25 12:00
  • GB38031電池安全標準里面的5分鐘

    從GB38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》發(fā)布以后,這個5分鐘的熱失控預警和逃生時間的訴求就正式成為法規(guī),是每個新能源汽車都需要去合規(guī)的。
    2020-05-15 15:34
  • 起底LG&三星&力神的21700電池數(shù)據(jù)

    我們都知道由18650電池向21700電池升級是動力電池發(fā)展的趨勢,而這一趨勢由松下、LG化學、三星SDI來引領(lǐng),如特斯拉最新的MODEL 3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圓柱電池。
    2019-05-08 09:47
  • 掌握動力電池技術(shù)“法寶”:LG化學/三星SDI/松下的核心優(yōu)勢

    隨著中國新能源汽車補貼全面退坡時間的臨近,LG化學、三星SDI、松下等海外動力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量,意圖憑借領(lǐng)先優(yōu)勢掘金即將到來的無補貼市場。
    2018-07-25 08:28
  • 三星營益14.5 萬億韓元,年增3倍破新高

    路透社、韓聯(lián)社報導,三星在 13 日韓股盤前公布第三季初步財報,估計營收年增 29.7% 至 62 萬億韓元。營益為 14.5 萬億韓元(約 128 億美元),遠高于去年同期的 5.2 萬億韓元,并擊敗分析師預估的 14.3 萬億韓元。
    2017-10-16 16:16
專題
相關(guān)新聞
  • 清華張強&北理工黃佳琦從顆粒角度解讀鋰離子電池電極制備技術(shù)

    北京理工大學黃佳琦教授團隊和清華大學張強教授團隊在Particuology上發(fā)表的綜述文章,深入總結(jié)了鋰離子電池電極制備過程中材料處理技術(shù)的最新進展,重點分析了電極漿料制備、涂布、電極干燥、碾壓以及干法電極制備過程中的能源顆粒問題對電極微結(jié)構(gòu)及電化學性
    2021-02-25 12:00
  • GB38031電池安全標準里面的5分鐘

    從GB38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》發(fā)布以后,這個5分鐘的熱失控預警和逃生時間的訴求就正式成為法規(guī),是每個新能源汽車都需要去合規(guī)的。
    2020-05-15 15:34
  • 起底LG&三星&力神的21700電池數(shù)據(jù)

    我們都知道由18650電池向21700電池升級是動力電池發(fā)展的趨勢,而這一趨勢由松下、LG化學、三星SDI來引領(lǐng),如特斯拉最新的MODEL 3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圓柱電池。
    2019-05-08 09:47
  • 掌握動力電池技術(shù)“法寶”:LG化學/三星SDI/松下的核心優(yōu)勢

    隨著中國新能源汽車補貼全面退坡時間的臨近,LG化學、三星SDI、松下等海外動力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量,意圖憑借領(lǐng)先優(yōu)勢掘金即將到來的無補貼市場。
    2018-07-25 08:28
  • 三星營益14.5 萬億韓元,年增3倍破新高

    路透社、韓聯(lián)社報導,三星在 13 日韓股盤前公布第三季初步財報,估計營收年增 29.7% 至 62 萬億韓元。營益為 14.5 萬億韓元(約 128 億美元),遠高于去年同期的 5.2 萬億韓元,并擊敗分析師預估的 14.3 萬億韓元。
    2017-10-16 16:16
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號