2025年前全球需建十座“特斯拉”電池工廠服務(wù)電動汽車

時間:2018-06-06 09:14來源:電纜網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次

        據(jù)外媒報(bào)道，從人類發(fā)展越來越重視生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀看來，顯然電動汽車是目前最具關(guān)注度的話題。盡管“新能源電動汽車是否真的環(huán)保”仍存在爭議，但這絲毫不影響它成為未來汽車行業(yè)的主力發(fā)展方向。
 
        從燃油汽車時代到電動汽車時代轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥�，一方面要�(dú)w因于最近戴姆勒的柴油排廢丑聞，另一方面則是得益于無人駕駛汽車的發(fā)展：目前無人駕駛電動車充一次電就能行駛將近400公里。
 
        為了適應(yīng)未來電動汽車高速發(fā)展、所需的電能越來越多，鋰電池的生產(chǎn)量必須要緊緊跟上。根據(jù)國際能源署最新的調(diào)研結(jié)果，預(yù)計(jì)2030年之前，世界上約有2億輛百分之百純電動力汽車。屆時，我們需要至少十座像特斯拉超級工廠(Gigafactory)這樣的電池生產(chǎn)工廠。
 
        據(jù)了解，特斯拉Gigafactory電池工廠坐落于美國內(nèi)華達(dá)州，占地面積達(dá)到3000英畝。動力電池的出貨量占了全世界動力電池出貨量的一半。因此，在考察過特斯拉Gigafactory的生產(chǎn)數(shù)據(jù)之后，國際能源署宣告2025年之前，世界上需要建造十座類似規(guī)模的電池工廠來滿足電動汽車的需要。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 電動汽車 特斯拉 電池工廠
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/shushuo/ddc/2018060624287.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 2018年全球電動汽車銷量突破200萬輛

    近日EV Sales對外公布了全球電動車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年12月份，全球電動車注冊量同比增長70%至286367輛，而2018年全年，全球電動車銷量達(dá)到2018247輛，且電動車在全球汽車市場占比份額達(dá)到2.1%，同比增長72%。
    2019-02-03 21:30
    		•

  • 未來5到10年全球電動汽車投資將增3000億美元 突破動力電池技術(shù)等

    據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車制造商們計(jì)劃在未來5到10年內(nèi)，將對電動汽車技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。
    2019-01-11 13:29
    		•

  • 2018年汽車流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個月，中國汽車銷量總計(jì)2540萬輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 純電動汽車挖的坑，充電樁難建

    還有不到1個月的時間，汽車行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車生產(chǎn)，汽車將會不同程度踏入電動化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車的終極模式——純電動汽車。
    2018-12-05 09:13
    		•

  • 電動汽車現(xiàn)“召回潮”：每賣出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動車召回信息同時出現(xiàn)。一則為北京汽車部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，另一則為眾泰旗下的江南云100S車型。兩者共計(jì)召回8萬輛。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 插電式混合動力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動車型便能非常有效的解決純電動汽車的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車廠商們以往的傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補(bǔ)各自的劣勢，在研發(fā)成本上也會輕松許多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 歐洲主要國家電動化發(fā)展現(xiàn)狀：德國事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促汽車制造商增加電動汽車生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車市場正加速推進(jìn)電動化。
    2018-10-17 10:30
    		•

  • 電動汽車換電模式距離產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還差哪幾步？

    電動汽車作為一種使用新能源的交通工具，因?yàn)樵胍舻�、能源利用率高、清潔無污染正被大力推廣開，成為我國新興產(chǎn)業(yè)七大戰(zhàn)略之一。作為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，能源的供給模式?jīng)Q定著電動汽車的發(fā)展。
    2018-10-12 09:54
    		•

  • 報(bào)告稱：電動汽車市場競爭力將在2025—2027年超越燃油車

    由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)（中國）聯(lián)合編著的《2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》10日在北京發(fā)布，該報(bào)告通過對從當(dāng)前到2030年這個時間段內(nèi)代表性車型的純電動技術(shù)路線和傳統(tǒng)燃油技術(shù)路線進(jìn)行全生命周期性對比分析，預(yù)
    2018-10-10 21:47
    		•

  • Model 3 超越美國國家公路交通安全管理局測試的所有車輛，實(shí)現(xiàn)最低受傷概率

    基于 Model S 和 Model X 的先進(jìn)架構(gòu)，特斯拉設(shè)計(jì)了 Model 3，將其打造成有史以來最安全的電動汽車。在先前接受美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）測試的車型中，Model S 的人員受傷概率是最低的，Model X 則緊隨其后，名列第二。如今，Model 3 不僅在每個
    2018-10-10 17:32
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 2018年全球電動汽車銷量突破200萬輛

    近日EV Sales對外公布了全球電動車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年12月份，全球電動車注冊量同比增長70%至286367輛，而2018年全年，全球電動車銷量達(dá)到2018247輛，且電動車在全球汽車市場占比份額達(dá)到2.1%，同比增長72%。
    2019-02-03 21:30

  • 未來5到10年全球電動汽車投資將增3000億美元 突破動力電池技術(shù)等

    據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車制造商們計(jì)劃在未來5到10年內(nèi)，將對電動汽車技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。
    2019-01-11 13:29

  • 2018年汽車流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個月，中國汽車銷量總計(jì)2540萬輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 純電動汽車挖的坑，充電樁難建

    還有不到1個月的時間，汽車行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車生產(chǎn)，汽車將會不同程度踏入電動化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車的終極模式——純電動汽車。
    2018-12-05 09:13

  • 電動汽車現(xiàn)“召回潮”：每賣出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動車召回信息同時出現(xiàn)。一則為北京汽車部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，另一則為眾泰旗下的江南云100S車型。兩者共計(jì)召回8萬輛。
    2018-12-03 09:30

  • 插電式混合動力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動車型便能非常有效的解決純電動汽車的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車廠商們以往的傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補(bǔ)各自的劣勢，在研發(fā)成本上也會輕松許多。
    2018-11-05 13:35

  • 歐洲主要國家電動化發(fā)展現(xiàn)狀：德國事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促汽車制造商增加電動汽車生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車市場正加速推進(jìn)電動化。
    2018-10-17 10:30

  • 電動汽車換電模式距離產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還差哪幾步？

    電動汽車作為一種使用新能源的交通工具，因?yàn)樵胍舻�、能源利用率高、清潔無污染正被大力推廣開，成為我國新興產(chǎn)業(yè)七大戰(zhàn)略之一。作為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，能源的供給模式?jīng)Q定著電動汽車的發(fā)展。
    2018-10-12 09:54
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號