4月11日,中國(guó)汽車動(dòng)力
電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年3月動(dòng)力
電池月度數(shù)據(jù)。
產(chǎn)量方面,2022年3月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)39.2GWh,同比增長(zhǎng)247.3%。
分類型看,三元電池產(chǎn)量15.6GWh,占總產(chǎn)量39.7%,同比增長(zhǎng)167.3%,環(huán)比增長(zhǎng)33.8%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量23.6GWh,占總產(chǎn)量60.2%,同比增長(zhǎng)332.9%,環(huán)比增長(zhǎng)17.6%。
也就是說,從產(chǎn)量看,三元電池約占三分之一,而磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量已接近總產(chǎn)量的三分之二。這也是磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量連續(xù)第11個(gè)月超過三元電池。
裝車量方面:2022年3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.4GWh,同比上升138.0%,環(huán)比上升56.6%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
分類型看,三元電池共計(jì)裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環(huán)比上升69.4%。
這是磷酸鐵鋰電池裝車量連續(xù)第9個(gè)月超過三元電池。
2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)51.3GWh,同比累計(jì)上升120.7%。其中三元電池裝車量累計(jì)21.4GWh,占總裝車量41.6%,同比累計(jì)上升54.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)29.8GWh,占總裝車量58.2%,同比累計(jì)上升217.9%,呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。
磷酸鐵鋰電池已經(jīng)接近總裝車量的6成。
市場(chǎng)集中度方面,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)39家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量占總裝車量比分別為78.3%、86.4%和95.4%。
3月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量排名前十五位的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、LG新能源、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達(dá)、瑞浦能源、多氟多、鵬輝能源、力神、塔菲爾、捷威動(dòng)力。
數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,制表:電池聯(lián)盟
據(jù)以上數(shù)據(jù)顯示,3月份的榜首依然是寧德時(shí)代,其市場(chǎng)占有率為50.49%。與2月份的市場(chǎng)占有率48.02%相比,上升了2.47個(gè)百分點(diǎn)。
參考排名第六的孚能科技的市場(chǎng)占有率2.37%,寧德時(shí)代止跌回升的表現(xiàn)強(qiáng)勁。這可能意味著寧德時(shí)代在爭(zhēng)奪主機(jī)廠上開始發(fā)力。
另外,3月份動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名前六名與2月份相同,依次為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科,LG能源、蜂巢能源。六家中前四家企業(yè)排次相對(duì)穩(wěn)固,意味著與其他企業(yè)相比,其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較為明顯。其中比亞迪、國(guó)軒高科、蜂巢能源較2月份略有下降,LG新能源則繼在2月份以2.59%的占比上升為第五后,3月份又以3.71%的占比維持了排次,與2月相比增加了1.12個(gè)百分點(diǎn),表現(xiàn)相對(duì)亮眼。
1-3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量排名前十五位的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、LG新能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達(dá)、捷威動(dòng)力、多氟多、瑞浦能源、鵬輝能源、塔菲爾、力神。
數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,制表:電池聯(lián)盟
以2021年全年數(shù)據(jù)來對(duì)比,寧德時(shí)代2021年全年的市場(chǎng)占有率是52.1%,但今年1-3月下滑至49.75%;比亞迪、中創(chuàng)新航的去年全年的市場(chǎng)占有率,與2022年1-3月的數(shù)據(jù)相比,出現(xiàn)了增長(zhǎng),其中比亞迪從2021年全年的16.2%,上升到現(xiàn)在的20.31%,上升了4.11個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟還公布了2022年3月份國(guó)內(nèi)三元電池企業(yè)裝車量TOP10與國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池企業(yè)裝車量TOP10。
3月國(guó)內(nèi)三元電池裝車量TOP10的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、LG新能源、孚能科技、蜂巢能源、欣旺達(dá)、多氟多、億緯鋰能、比亞迪、國(guó)軒高科。
數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,制表:電池聯(lián)盟
3月國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝車量TOP10的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源、鵬輝電源、瑞浦能源、欣旺達(dá)、力神。
數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,制表:電池聯(lián)盟