亚洲AV福利天堂在线观看,欧美激情一区二区三区

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

IIT Madras研究人員開發(fā)出可替代鋰離子電池的鋅空氣電池

時(shí)間:2022-06-01 10:15來源:蓋世汽車作者:劉麗婷

點(diǎn)擊: 次

據(jù)外媒報(bào)道，印度馬德拉斯理工學(xué)院（Indian Institute of Technology Madras，IIT Madras）的研究人員正在開發(fā)可機(jī)械充電的鋅空氣電池，以替代電動(dòng)汽車中使用的鋰離子電池。

研究人員已經(jīng)為這種新的電池技術(shù)申請(qǐng)了專利，并正與主要行業(yè)合作開發(fā)該鋅空氣電池。與現(xiàn)有的鋰離子電池相比，該電池更經(jīng)濟(jì)，并且保質(zhì)期更長。

目前，印度電動(dòng)汽車制造企業(yè)主要從中國進(jìn)口鋰離子電池。盡管鋰離子電池已經(jīng)被廣泛使用，但該電池仍存在一些限制，如其有限的可用性。IIT Madras表示，僅靠鋰離子電池?zé)o法完全滿足印度市場的多樣化需求。

IIT Madras化學(xué)工程系助理教授Aravind Kumar Chandiran及其研究小組一直致力于開發(fā)一種具有成本效益的鋰離子電池替代品。目前，研究人員正在模擬單獨(dú)的“鋅充電站”，類似于加油站。

圖片來源：IIT Madras

使用鋅空氣電池的電動(dòng)汽車用戶可以在電池耗盡時(shí)去充電站進(jìn)行換電，這與目前的傳統(tǒng)汽車在加油站加油很類似。該技術(shù)基于“電池交換”，車輛用戶可以在這些“鋅充電站”將使用過的電池“鋅盒”與充滿電的“鋅盒”交換。

IIT Madras研究學(xué)者Akhil Kongara表示，根據(jù)提議的計(jì)劃，電動(dòng)汽車用戶只需在“鋅充電站”花費(fèi)幾分鐘即可更換“鋅盒”。

鋅在印度非常普遍，且價(jià)格便宜。若鋅空氣電池成功落地，將大大減少鋰離子電池的進(jìn)口。目前，鋰離子電池的成本為200至250美元/千瓦時(shí)，而鋅空氣電池的成本僅為150美元/千瓦時(shí)，且隨著更廣泛的使用，預(yù)計(jì)將低于100美元/千瓦時(shí)。研究人員還稱其鋅空氣電池具有良好的周轉(zhuǎn)效率。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰離子電池鋅空氣電池 IIT Madras

作者：劉麗婷，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.tyubcd3.cn/qianyan//2022060139202.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

日本研究人員使用新復(fù)合聚合物粘合劑可提高鋰離子電池中硅陽極的性能據(jù)外媒報(bào)道，日本北陸先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)的研究人員使用一種用于硅顆粒的自修復(fù)復(fù)合聚合物粘合劑，提高了鋰離子電池中硅陽極的性能。 2022-05-24 09:08	GIST研究人員發(fā)現(xiàn)更安全的電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵據(jù)外媒報(bào)道，韓國光州科技研究院（Gwangju Institute of Science and Technology，GIST）的研究人員表示已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了更安全的電動(dòng)汽車電池和儲(chǔ)能設(shè)備的關(guān)鍵。 2022-05-13 08:03
阿貢研究人員通過機(jī)器學(xué)習(xí)來快速預(yù)測電池壽命一塊電池可能要經(jīng)過數(shù)千次循環(huán)才會(huì)失效，這大概需要數(shù)年時(shí)間。通過這種方法，可以快速確定不同電池的性能。 2022-05-10 08:40	研究人員將非晶固體轉(zhuǎn)化為新型電池材料加快充電速度這種新電極在20 mA/g的充電速率下，可實(shí)現(xiàn)269 mAh/g的高儲(chǔ)鋰容量，更為重要的是，在1 A/g的高充電速率下，繼續(xù)保持191 mAh/g的高容量。 2022-05-08 18:24
研究人員從廚房香料中提取姜黃素或?qū)⑹谷剂想姵馗h(huán)保、更高效在大多數(shù)廚房里，都能找到姜黃這種香料，其中含有一種提取物，或?qū)⒂兄诖蛟旄踩�、更高效的燃料電池�? 2022-04-20 09:23	研究人員利用X射線捕獲EV電池的退化圖像這項(xiàng)新工作指出，電池材料中形成的裂縫，與攜帶電荷的重要液體損耗之間存在聯(lián)系。 2022-04-08 08:58
研究人員開發(fā)污染物識(shí)別方法促進(jìn)鋰離子電池回收為了提高鋰離子電池的易用性和可回收性，NREL與阿貢國家實(shí)驗(yàn)室、橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室和幾所大學(xué)達(dá)成合作。 2022-02-17 09:34	研究人員通過分子設(shè)計(jì)提高鋰氧電池壽命使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航媲美燃油車該電池的放電容量提高了46倍，充電過電位低至0.7 V，循環(huán)壽命超過1400次。 2022-02-12 14:48
日本研究人員開發(fā)鋰空氣電池能量密度達(dá)到500 Wh/kg 在室溫下運(yùn)行時(shí)，這種電池的重量能量密度為500 Wh/kg，約為目前鋰離子電池的兩倍。 2022-01-15 15:49	新的質(zhì)子傳導(dǎo)電解質(zhì)設(shè)計(jì)原理可用于中溫固態(tài)氧化物燃料電池上海交通大學(xué)密西根學(xué)院（UM-SJTU JI）陳倩櫟教授及其合作者提出一種新設(shè)計(jì)原理，將具有高質(zhì)子電導(dǎo)率的鈣鈦礦材料，用作固態(tài)氧化物燃料電池的電解質(zhì)材料。 2022-01-03 13:45

專題

更多

電池制造工程師培訓(xùn)暨國內(nèi)電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評(píng)價(jià)（高級(jí)）班

中國電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

相關(guān)新聞

日本研究人員使用新復(fù)合聚合物粘合劑可提高鋰離子電池中硅陽極的性能

據(jù)外媒報(bào)道，日本北陸先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)的研究人員使用一種用于硅顆粒的自修復(fù)復(fù)合聚合物粘合劑，提高了鋰離子電池中硅陽極的性能。

2022-05-24 09:08
GIST研究人員發(fā)現(xiàn)更安全的電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵

據(jù)外媒報(bào)道，韓國光州科技研究院（Gwangju Institute of Science and Technology，GIST）的研究人員表示已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了更安全的電動(dòng)汽車電池和儲(chǔ)能設(shè)備的關(guān)鍵。

2022-05-13 08:03
阿貢研究人員通過機(jī)器學(xué)習(xí)來快速預(yù)測電池壽命

一塊電池可能要經(jīng)過數(shù)千次循環(huán)才會(huì)失效，這大概需要數(shù)年時(shí)間。通過這種方法，可以快速確定不同電池的性能。

2022-05-10 08:40
研究人員將非晶固體轉(zhuǎn)化為新型電池材料加快充電速度

這種新電極在20 mA/g的充電速率下，可實(shí)現(xiàn)269 mAh/g的高儲(chǔ)鋰容量，更為重要的是，在1 A/g的高充電速率下，繼續(xù)保持191 mAh/g的高容量。

2022-05-08 18:24
研究人員從廚房香料中提取姜黃素或?qū)⑹谷剂想姵馗h(huán)保、更高效

在大多數(shù)廚房里，都能找到姜黃這種香料，其中含有一種提取物，或?qū)⒂兄诖蛟旄踩�、更高效的燃料電池�?

2022-04-20 09:23
研究人員利用X射線捕獲EV電池的退化圖像

這項(xiàng)新工作指出，電池材料中形成的裂縫，與攜帶電荷的重要液體損耗之間存在聯(lián)系。

2022-04-08 08:58
研究人員開發(fā)污染物識(shí)別方法促進(jìn)鋰離子電池回收

為了提高鋰離子電池的易用性和可回收性，NREL與阿貢國家實(shí)驗(yàn)室、橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室和幾所大學(xué)達(dá)成合作。

2022-02-17 09:34
研究人員通過分子設(shè)計(jì)提高鋰氧電池壽命使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航媲美燃油車

該電池的放電容量提高了46倍，充電過電位低至0.7 V，循環(huán)壽命超過1400次。

2022-02-12 14:48

本月熱點(diǎn)

寧德時(shí)代、比亞迪等七大電池廠商業(yè)績?nèi)鍼K，一二線差距有多大？

2021年全國七大電池廠商表現(xiàn)如何？產(chǎn)業(yè)鏈地位是否被動(dòng)搖？2022年又有何期待？

2022-05-10 10:28
淺析動(dòng)力電池這一篇給您講的明明白白

縱觀動(dòng)力電池發(fā)展史，基本上只有兩個(gè)發(fā)展路線，我把它稱之為“化學(xué)手段”和“物理手段”，也就是電池材料與電池裝載技術(shù)的進(jìn)化，兩種手段各有所長。

2022-05-04 10:49
國軒高科20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目5月可試產(chǎn) 預(yù)計(jì)6月投產(chǎn)

近期，國軒高科產(chǎn)能建設(shè)端再度傳來好消息。據(jù)悉，國軒高科桐城552畝的一期動(dòng)力電池廠房建設(shè)已接近尾聲，即將竣工交付，5月即可試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年6月份投產(chǎn)。

2022-05-09 10:54
我國首部鋰離子電池安全強(qiáng)制性國標(biāo)已修訂完成進(jìn)入公示期

5月7日，工信部方面消息稱，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，工業(yè)和信息化部已組織完成《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》《電動(dòng)自行車電氣安全要求》等7項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布之前，為進(jìn)一步聽取社

2022-05-10 09:53
鋰電池行業(yè)專題報(bào)告：從技術(shù)、成本、商業(yè)模式看電池企業(yè)競爭

直觀來看，寧德時(shí)代的份額提升來自于取代LG成為國內(nèi)特斯拉主供，新銳企業(yè)則是突破自主品牌供應(yīng)鏈帶來的影響。

2022-05-06 10:43
動(dòng)力電池“巧妙破局“：廢舊LFP正極材料重獲新生

近日，中南大學(xué)張佳峰教授團(tuán)隊(duì)提出了一種綠色環(huán)保、高效可行的廢舊電池回收再生工藝，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢棄磷酸鐵鋰電池中正極的修復(fù)再利用，即在Li2SO4溶液中連續(xù)地進(jìn)行自發(fā)和電驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的鋰化過程來修復(fù)LiFePO4正極材料。

2022-05-13 10:09
三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池的特點(diǎn)和優(yōu)劣勢(shì)詳解

動(dòng)力蓄電池包括鋰離子動(dòng)力蓄電池、金屬氫化物/鎳動(dòng)力蓄電池等。

2022-05-07 11:46
忙到飛起！電池訂單爆滿，工人自比陀螺，小廠工程師等著上市一夜暴富

為滿足下游車企需求，以寧德時(shí)代為首的動(dòng)力電池廠商將現(xiàn)有產(chǎn)能利用率最大化，并不斷上馬擴(kuò)產(chǎn)、擴(kuò)建項(xiàng)目。在此背景下，忙碌、疲憊、加班是大部分動(dòng)力電池從業(yè)者的狀態(tài)。

2022-05-02 14:08

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿