當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

浦項(xiàng)大學(xué)可在30分鐘內(nèi)合成鋰硫電池正極材料

時(shí)間:2021-10-11 11:08來(lái)源:蓋世汽車 作者:Elisha
點(diǎn)擊:
 
       隨著電動(dòng)汽車、智能手機(jī)的普及,人們對(duì)高能、長(zhǎng)壽命、快速充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求也在不斷增加。然而,目前鋰離子電池技術(shù)無(wú)法滿足這一需求,研究人員逐漸將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向下一代電池。據(jù)外媒報(bào)道,浦項(xiàng)理工大學(xué)(POSTECH)的研究團(tuán)隊(duì)利用煉油過程中廢棄的硫,可在30分鐘內(nèi)成功合成鋰硫電池正極材料。
(圖片來(lái)源:POSTECH)
 
       該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種創(chuàng)新鋰硫電池,具有高能量密度和機(jī)械靈活性,并且能夠快速充電。這是首次通過反硫化合成富硫?qū)蛹?jí)有序共聚物。在不使用表面活性劑或立體穩(wěn)定劑的情況下,快速反應(yīng)時(shí)間小于30分鐘。
 
       與目前使用的高毒性過渡金屬基正極材料不同,硫因成本低、天然儲(chǔ)量豐富、毒性少而備受關(guān)注。尤其是鋰硫電池具有很高的理論能量密度(2600Wh kg-1)和高容量(1672mAh g-1),表現(xiàn)出作為下一代電池的潛力。然而,硫的導(dǎo)電性基本上較低,從而阻礙充分利用活性物質(zhì),使充放電循環(huán)放緩。另外,這種材料還具有在電解質(zhì)中溶解度高的缺點(diǎn),從而縮短了電池的使用壽命。
 
       為了克服這些局限性,與傳統(tǒng)硫電極不同,研究團(tuán)隊(duì)沒有采用熔體擴(kuò)散工藝,而是通過硫和乙烯基膦酸(VPA)反硫化法進(jìn)行共聚,僅在30分鐘內(nèi)即可合成硫基聚合物顆粒。所產(chǎn)生的硫顆粒由基于低密度硫同素異形體的相分離α-硫和硫-VPA網(wǎng)狀物 (SVPA) 構(gòu)成。
 
       在短時(shí)間內(nèi)形成大小均勻的層級(jí)有序顆粒,關(guān)鍵在于硫自由基與 VPA 之間的自催化反應(yīng)。VPA所連接的長(zhǎng)硫鏈在反應(yīng)開始時(shí)形成,以在沒有表面活性劑的情況下穩(wěn)定SVPA的球形形狀。有趣的是,研究表明在SVPA粒子表面會(huì)自發(fā)形成皺褶和孔隙,就像人的皮膚一樣,這有助于電解質(zhì)滲透到正極中,同時(shí)也減輕了施加至電極表面的機(jī)械應(yīng)力。 
柔性鋰硫電池測(cè)試圖
 
       研究人員通過這種方法證實(shí),在簡(jiǎn)單的合成方法的基礎(chǔ)上,可以在活性材料中引入多孔結(jié)構(gòu),以促進(jìn)電解質(zhì)滲透,并通過在低體積膨脹的SVPA框架中嵌入硫同素異形體,提高電極的機(jī)械完整性。此外,研究人員通過大量存在于活性材料表面的膦酸官能團(tuán), 有效地阻止了多硫化鋰洗脫(elution),從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的鋰硫電池性能。這種活性材料本身具有優(yōu)良的彈性,以及作為交聯(lián)聚合物的優(yōu)勢(shì),顯示出作為柔性電極的潛力。
 
       研究負(fù)責(zé)人Moon Jeong Park教授表示:“本項(xiàng)研究以低成本、環(huán)保的方式合成含豐富膦酸基團(tuán)的反硫化聚合物,從而開發(fā)出一種柔性鋰硫電池。這一發(fā)現(xiàn)具有重要意義,因其可在化學(xué)上捕獲多硫化鋰,從而解決了洗脫問題,促進(jìn)商業(yè)化進(jìn)展。”
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
  • 動(dòng)力電池“瘋狂擴(kuò)產(chǎn)”沖擊波

    由于動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張無(wú)法快速落地,在巨大的電池需求面前,新能源汽車“電池荒”或許仍將持續(xù)。車企與電池企業(yè)之間的博弈,也將進(jìn)入下一個(gè)新的階段。
    2021-09-24 11:25
  • 新造車“電池荒”,沒有特效藥

    新能源汽車的興起帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力電池的需求,但由于供需不對(duì)等,行業(yè)缺口巨大。與此同時(shí),百度、小米等巨頭下場(chǎng)造車,傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型,未來(lái)幾年,關(guān)于動(dòng)力電池產(chǎn)能的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。
    2021-09-27 11:50
  • 8月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量12.6GWh

    產(chǎn)量方面,2021年8月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)19.5GWh,同比增長(zhǎng)161.7%。裝車量方面,2021年8月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量12.6GWh,同比上升144.9%。
    2021-09-13 09:01
  • 全球鋰電軍備競(jìng)賽:寧德時(shí)代和它的海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們

    以寧德時(shí)代(SZ:300750)為核心的中國(guó)動(dòng)力電池戰(zhàn)隊(duì)群的迅猛崛起,在產(chǎn)能和市場(chǎng)份額上全面領(lǐng)先全球。不僅如此,中國(guó)戰(zhàn)隊(duì)正在主動(dòng)出擊,打響全球競(jìng)技賽。
    2021-09-28 09:54
  • 充電8分鐘續(xù)航400公里,中企推出革命性電池,4年后縮短至5分鐘

    近日,中國(guó)電池供應(yīng)商聯(lián)動(dòng)天翼正式官宣了一款國(guó)產(chǎn)電池產(chǎn)品,名為SPEED系列快充動(dòng)力電池。
    2021-09-21 10:44
  • 全鐵液流電池,將在儲(chǔ)能上擊敗鋰電池

    用于可再生能源儲(chǔ)能,是鋰離子技術(shù)的廉價(jià)替代品。
    2021-10-07 18:58
  • 鋰電池隔膜的作用和隔膜材料的特性詳解

    鋰電池的結(jié)構(gòu)中,隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。鋰電池隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性,性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。
    2021-09-14 08:43
  • 收“破爛”了!多家企業(yè)欲掘金2000億電池回收藍(lán)海

    9月23日,電池回收、電子廢棄物回收公司格林美在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司將全面聚焦發(fā)展三元前驅(qū)體、四氧化三鈷與動(dòng)力電池回收為主體的新能源業(yè)務(wù)。而另一家上市公司浙富控股也在互動(dòng)平臺(tái)表示,目前公司正在積極布局動(dòng)力電池回收及拆解后產(chǎn)生的廢液、廢渣處置領(lǐng)
    2021-09-26 10:44
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)