巨灣技研總裁:引領(lǐng)超快充電池規(guī);瘧(yīng)用,助力新能源汽車加速普及

時間:2023-11-20 17:44來源:新華財經(jīng) 作者:孫廣見 董道勇
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廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒在2023明珠灣國際氣候投融資大會期間接受記者專訪時表示,新能源汽車雙積分制度的成功實(shí)踐,為中國碳市場建設(shè)提供有益借鑒。同時,新能源汽車下一階段的加速普及,需要超快充電池技術(shù)的賦能。巨灣技研將肩負(fù)起超快充電池領(lǐng)軍者的使命和擔(dān)當(dāng),聯(lián)合行業(yè)同盟,積極推動超快充普及和新能源汽車發(fā)展,為全球綠色出行貢獻(xiàn)力量。
 
在談及碳市場建設(shè)時,裴鋒表示,新能源汽車雙積分制度為中國汽車電動化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的政策支持。與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車的生產(chǎn)和銷售在碳排放方面具有明顯優(yōu)勢。通過計(jì)算新能源汽車的碳排放量,并將其轉(zhuǎn)化為碳積分,企業(yè)可以更加直觀地了解新能源汽車對環(huán)境的影響及其在低碳化發(fā)展中的貢獻(xiàn)。這種政策導(dǎo)向?yàn)槠髽I(yè)研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車提供了動力,進(jìn)一步加速了中國汽車電動化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化發(fā)展和新能源汽車技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展。
 
隨著新能源汽車增長進(jìn)入快車道,充電的便捷性成為用戶最關(guān)心的問題。超快充技術(shù)是新能源汽車普及的加速器和賦能器,已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)也是行業(yè)必然趨勢之一。
 
 
巨灣技研自2014年開始從事超快充電池研發(fā),并于2021年率先實(shí)現(xiàn)超快充動力電池的量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了極快充動力電池商業(yè)化應(yīng)用,引領(lǐng)超快充電池行業(yè)的發(fā)展,推動新能源汽車市場滲透率進(jìn)一步提升。
 
“超快充技術(shù)是新能源汽車普及的加速器和賦能器,已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)。要讓充電像加油一樣方便。”裴鋒說,超快充電池的規(guī);慨a(chǎn)不僅可以解決用戶購買電動車的痛點(diǎn)問題,還可以改善整個充電行業(yè)的生態(tài)。
 
“當(dāng)前全中國加油槍230萬支,3億輛燃油車,1根加油槍可以為130臺車服務(wù)。”裴鋒補(bǔ)充說,但是目前電動車行業(yè)有660萬支充電槍,服務(wù)2000萬新能源車,槍車比高達(dá)1:3,但補(bǔ)能焦慮依然很突出。補(bǔ)能焦慮只能依靠超快充來解決。“我們會和行業(yè)同盟共同推動超快充普及、新能源汽車的發(fā)展,賦能碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的達(dá)成。”
 
裴鋒介紹,今年10月30日在南沙巨灣技研總部基地投產(chǎn)的超快充動力電池專業(yè)工廠。該工廠是全球首家面向先進(jìn)的超快充(10-15分鐘)乃至極快充(5-10分鐘,XFC)電動力電池規(guī);a(chǎn)制造的專業(yè)工廠,具備領(lǐng)先的制造水平和技術(shù)能力。其投產(chǎn)將進(jìn)一步釋放我國動力電池高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,讓更多用戶可以早日用上超快充產(chǎn)品,享受“讓充電像加油一樣快”的補(bǔ)能體驗(yàn),從而加速新能源汽車普及。
 
在談到參與做好氣候投融資試點(diǎn)工作時,裴鋒認(rèn)為企業(yè)可以從制定氣候投融資戰(zhàn)略、加強(qiáng)碳排放數(shù)據(jù)管理、推動技術(shù)創(chuàng)新、拓展投融資渠道、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、提高公眾意識六個方面發(fā)力。
 
 
一是應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身情況,制定氣候投融資戰(zhàn)略,明確低碳轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和路徑,并確定投融資的方向和重點(diǎn)領(lǐng)域。
 
二是逐步建立完善的碳排放數(shù)據(jù)管理體系,準(zhǔn)確核算自身碳排放量,制定減排計(jì)劃,為低碳轉(zhuǎn)型提供數(shù)據(jù)支持。
 
三是應(yīng)加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入,推動低碳技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,提升企業(yè)在低碳領(lǐng)域的競爭力。
 
四是應(yīng)積極拓展投融資渠道,與金融機(jī)構(gòu)合作,爭取更多的氣候投融資支持,推動企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。
 
五是應(yīng)加強(qiáng)對供應(yīng)鏈的管理,推動供應(yīng)商采取低碳生產(chǎn)方式,降低整個供應(yīng)鏈的碳排放量。
 
六是參與推動對公眾的宣傳教育,提高公眾的低碳意識,營造良好的社會氛圍,推動全社會形成低碳生產(chǎn)和生活方式。
 
為應(yīng)對氣候變化,我國將碳達(dá)峰碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局,構(gòu)建起“1+N”的政策體系,并率先出臺氣候投融資試點(diǎn)工作方案,鼓勵地方先行先試,引導(dǎo)和撬動更多社會資金進(jìn)入應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域,為應(yīng)對氣候變化貢獻(xiàn)中國投融資方案。
 
裴鋒認(rèn)為,能源領(lǐng)域的變革和綠色轉(zhuǎn)型是一個長期的過程,需要大量的資金投入和政策支持。因此,金融力量在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為此要加強(qiáng)金融創(chuàng)新,為綠色能源發(fā)展提供更多元化的融資渠道?梢怨膭罱鹑跈C(jī)構(gòu)推出綠色金融產(chǎn)品,如綠色債券、綠色基金等,為清潔能源項(xiàng)目提供更多的融資選擇。同時,可以通過股權(quán)投資、風(fēng)險投資等方式引入更多的社會資本,推動清潔能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。同時強(qiáng)化政策引導(dǎo),鼓勵金融機(jī)構(gòu)加大對清潔能源領(lǐng)域的支持力度?梢酝ㄟ^出臺優(yōu)惠政策、建立獎勵機(jī)制等方式,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)將更多的資金投向清潔能源領(lǐng)域,推動清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 
未來,巨灣技研將持續(xù)推動超快充動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,做好氣候投融資試點(diǎn)工作,推動全國碳市場建設(shè),積極應(yīng)對氣候變化,助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 快充電池 巨灣技研
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