論壇大會(huì)現(xiàn)場

凝聚汽車強(qiáng)國偉力，共商“十四五”大計(jì)！“2020中國汽車論壇”于2020年8月13日在上海隆重開幕。

        自2011年起，中國汽車論壇已成功舉辦九屆。因其“高端、求實(shí)、重效”的特點(diǎn)備受行業(yè)關(guān)注，被譽(yù)為中國汽車領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”論壇，是世界汽車組織（OICA）、世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）唯一支持的行業(yè)頂級(jí)論壇。

本次論壇以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）主辦，上海市嘉定區(qū)人民政府與上海國際汽車城協(xié)辦，得到了上汽集團(tuán)和華為技術(shù)有限公司提供的全力支持。

全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年不遇的深刻變革期，肆虐全球的新冠肺炎疫情又為行業(yè)發(fā)展帶來眾多不確定因素。即將到來的 “十四五”將是中國汽車產(chǎn)業(yè)開啟新紀(jì)元的關(guān)鍵五年，整個(gè)行業(yè)必須在大變局下重新思考，直面挑戰(zhàn)，重新布局，整裝出發(fā)。

作為今年疫情之后汽車行業(yè)首個(gè)，也是最高端、最權(quán)威、規(guī)模最大的頂級(jí)盛會(huì)之一，2020中國汽車論壇緊扣時(shí)代脈搏, 求索突破之道，全程緊密圍繞“十四五”設(shè)計(jì)論壇架構(gòu)，11場會(huì)議共探汽車強(qiáng)國之路，把脈中國汽車產(chǎn)業(yè)未來走向。

8月13日下午閉門峰會(huì)順利召開，正式開啟了2020中國汽車論壇的序幕。

包括工信部在內(nèi)的主管汽車行業(yè)的10部委領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)掌門人面對(duì)面溝通，立足“推動(dòng)‘十四五’時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”這一主題，各方代表各抒己見，妙語連珠，宣講產(chǎn)業(yè)政策走向，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，前瞻性地為行業(yè)發(fā)展提出政策建議。

8月14日上午的主論壇現(xiàn)場高朋滿座，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長葉盛基擔(dān)任主持人，并對(duì)到場嘉賓進(jìn)行一一介紹。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼

值得一提的是，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼于百忙之中還發(fā)來重要指示講話視頻，WEF汽車組負(fù)責(zé)人Christoph Wolff也為大會(huì)的成功舉辦發(fā)來賀詞。

萬鋼表示，在經(jīng)歷了連續(xù)20年的高速增長后，中國汽車產(chǎn)業(yè)近兩年產(chǎn)銷量出現(xiàn)負(fù)增長，進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。習(xí)近平總書記指出，發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略需要全行業(yè)共同努力。

借此機(jī)會(huì)，萬鋼對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出三點(diǎn)期望：團(tuán)結(jié)互助，推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障；危中求機(jī)，創(chuàng)新發(fā)展，開拓新能源汽車新市場；開放合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際雙循環(huán)格局。

WEF汽車組負(fù)責(zé)人Christoph Wolff

Christoph Wolff提到，疫情為全球經(jīng)濟(jì)帶來極大沖擊，與2019年相比全球新車市場今年預(yù)計(jì)將出現(xiàn)大約20%的下滑。中國汽車市場自4月已經(jīng)恢復(fù)到去年同期水平，并在五六月份實(shí)現(xiàn)了正增長�？焖俚�“V”型反彈，充分展現(xiàn)了中國市場巨大的韌性和刺激政策積極效果。中國走出疫情復(fù)蘇的經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)。

本屆論壇大會(huì)的順利舉行得到上海市嘉定區(qū)區(qū)委、區(qū)人民政府，上海國際汽車城的大力支持。嘉定是上海市重要的科技創(chuàng)新中心承載區(qū)，基于強(qiáng)大的整車制造能力，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。

上海市嘉定區(qū)委副書記、代理區(qū)長高香

上海市嘉定區(qū)委副書記、代理區(qū)長高香在論壇上致辭。她表示，回望過去，是汽車造就了嘉定，未來嘉定將成就汽車。圍繞“速度”、“力度”、“溫度”三個(gè)“度”，嘉定將聚焦“新四化”轉(zhuǎn)換新動(dòng)能，強(qiáng)化人才和政策兩大保障，深化產(chǎn)業(yè)融合優(yōu)化城市功能，力求在危機(jī)中尋新機(jī)，在變局中開新局，充分挖掘汽車產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)能，切實(shí)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力加快世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心建設(shè)。

在主題演講環(huán)節(jié)，各專家與行業(yè)企業(yè)領(lǐng)袖都紛紛上臺(tái)發(fā)表精彩的演講。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒的演講主題為《新變局、新挑戰(zhàn)、新思路，邁向汽車產(chǎn)業(yè)新征程》。他表示，環(huán)境、能源、交通等社會(huì)要素對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的制約進(jìn)一步加劇，需要整個(gè)行業(yè)共同面對(duì)、協(xié)調(diào)發(fā)展。在過去的10年里，為了適應(yīng)環(huán)境和能源問題，全行業(yè)在新能源領(lǐng)域投資巨大，未來如何發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益，是新能源汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥表示，受新冠肺炎疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)、安全、地緣政治和全球發(fā)展態(tài)勢發(fā)生重大變化，汽車產(chǎn)業(yè)同樣面臨著重創(chuàng)之后的搏擊與重生。為此，整個(gè)行業(yè)要保持頭腦清醒，善于在新變局中把握大勢，在變局中提升危中尋機(jī)、化危為機(jī)的能力；保持戰(zhàn)略定力，敢于在新挑戰(zhàn)中搶占先機(jī)，以進(jìn)謀新，銳意進(jìn)取，共闖難關(guān)；保持創(chuàng)新思維，勇于在困境中實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，主動(dòng)順應(yīng)汽車“新四化”發(fā)展趨勢，加大創(chuàng)新力度，做出整體安排，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長畢吉耀

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長畢吉耀介紹了我國當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢。他提到，中國經(jīng)濟(jì)長期向好的發(fā)展趨勢不會(huì)變，上半年經(jīng)濟(jì)的逐步趨穩(wěn)好轉(zhuǎn)為下半年的持續(xù)復(fù)蘇奠定了基礎(chǔ)。個(gè)人認(rèn)為，從現(xiàn)在指標(biāo)測算來看，我國三季度經(jīng)濟(jì)增長至少達(dá)到4.5%以上，四季度有可能達(dá)到6%以上，全年的經(jīng)濟(jì)增長可能達(dá)3%（保守估計(jì)）。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋

上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋談了上汽對(duì)后疫情時(shí)代的新機(jī)與新局的思考和布局。展望“十四五”發(fā)展新征程，上汽將繼續(xù)貫徹“三個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持品牌向上，以高品質(zhì)、高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)更美好出行生活；堅(jiān)持客戶至上，在新能源汽車市場化發(fā)展中勇立潮頭；堅(jiān)持能級(jí)快上，在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)中率先突破。

華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍

華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍認(rèn)為，迎接汽車產(chǎn)業(yè)的變革，數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常重要，實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車是關(guān)鍵的一環(huán)。在迎接汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，華為結(jié)合自身在ICT技術(shù)的積累，聚焦在開發(fā)工作量大和難度大的數(shù)字平臺(tái)基礎(chǔ)要素，攜手產(chǎn)、學(xué)、研，與各領(lǐng)域的朋友們協(xié)同并進(jìn)，共創(chuàng)新技術(shù)新模式，共享新成果，共贏新時(shí)局。

精彩絕倫的主題演講之后，論壇還設(shè)置了高峰對(duì)話環(huán)節(jié)。各嘉賓就疫情下各國汽車產(chǎn)業(yè)最新形勢，以及企業(yè)發(fā)展的情況，對(duì)年度發(fā)展進(jìn)行預(yù)判，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)及全球汽車發(fā)展進(jìn)行深度的交流和溝通，并發(fā)表真知灼見，分享他們的觀點(diǎn)和建議。

大會(huì)論壇高峰對(duì)話

付炳鋒任主持人，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)北京代表處首席代表Mr. Tadanobu Matsushima(松嶋忠信)、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）北京代表處首席代表Dr. Dominik Declercq、長安汽車董事長朱華榮、福特中國總裁陳安寧等業(yè)內(nèi)頂尖組織與企業(yè)負(fù)責(zé)人一起，探討各國汽車產(chǎn)業(yè)最新形勢，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)及全球汽車發(fā)展提出切實(shí)可行的建議和展望。

站在“兩個(gè)一百年”交匯之際，中國汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展已成必然趨勢。處在“十三五”收官與“十四五”規(guī)劃節(jié)點(diǎn)上的汽車產(chǎn)業(yè)，高歌猛進(jìn)的時(shí)期已經(jīng)告一段落，“新四化”的產(chǎn)業(yè)變革正在不斷深化。

2020中國汽車論壇緊盯汽車制造強(qiáng)國目標(biāo)，加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，爭當(dāng)在變局中開啟新格局的行業(yè)“引路人”，與行業(yè)一道度過“寒冬”！

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長葉盛基擔(dān)任主持人