內(nèi)外因共振促新能源汽車再發(fā)力 特斯拉入華緊鑼密鼓

時(shí)間:2016-03-21 08:34來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 作者:西顧
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        2015年是新能源汽車快速發(fā)展的“元年”，助力政策密集發(fā)布。步入2016年，政策暖風(fēng)繼續(xù)頻吹，且頻率與力度得到延續(xù)，在此背景下，新能源汽車銷量持續(xù)火爆，2016年1-2月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。預(yù)計(jì)3月新能源汽車銷量將同環(huán)比較大幅增長(zhǎng)。
 
        此外，海外巨頭特斯拉CEO馬斯克稱希望在2016年確定在中國(guó)的合資伙伴和工廠位置。上海在2014年就向特斯拉拋出了橄欖枝，通過(guò)給予新能源牌照等福利，吸引特斯拉將其合資工廠放在上海。有媒體報(bào)道，蘇州相關(guān)政府部門3月13日召開(kāi)專題會(huì)議研究協(xié)調(diào)特斯拉汽車項(xiàng)目落戶蘇州的相關(guān)事宜，特斯拉高層也將赴蘇進(jìn)行實(shí)地考察。

政策暖風(fēng)頻吹
 
        根據(jù)最新公布的《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》，十三五時(shí)期，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到150-180萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2015年新能源汽車銷量?jī)H33萬(wàn)輛，這意味著未來(lái)仍有很大增長(zhǎng)空間。此外，汽車零配件“十三五”規(guī)劃提出，到2020年，在新能源汽車領(lǐng)域，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率達(dá)80%。
 
        政府在2015年5月將新能源汽車的推動(dòng)戰(zhàn)略明確寫(xiě)入《中國(guó)制造2025》。今年政策暖風(fēng)更是頻吹，3月1日國(guó)家發(fā)改委等十部委印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》，再度提及利于新能源汽車推廣利用的政策。2月24日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提出五項(xiàng)措施進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同一天，工信部部長(zhǎng)苗圩在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部已聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外的九家企業(yè)投入5億元資金，組建動(dòng)力電池研究院或動(dòng)力電池的研究研發(fā)院。

        根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年1-2月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。盡管增速與去年相比回落不少，但已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了1月的負(fù)增態(tài)勢(shì)。截至目前已有20多個(gè)省市出臺(tái)補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼力度依舊強(qiáng)勁。預(yù)計(jì)受益于補(bǔ)貼政策落地和工信部新能源汽車推廣目錄的完善，3月新能源汽車銷量將同環(huán)比較大幅增長(zhǎng)。
 
兩方向布局新能源汽車
 
         目前國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了2016-2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策。2016年純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼政策與2015年相比有以下變化：一是補(bǔ)貼門檻提高，續(xù)航里程由80km提高到100km；二是續(xù)航里程小于150km的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降20%；三是續(xù)航里程大于250km的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高2%。目前，地方政府一般按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:1進(jìn)行補(bǔ)貼，雖有地方補(bǔ)貼落實(shí)不到位的情況，但仍然起到了推動(dòng)市場(chǎng)熱情的作用。
 
          中投證券表示，受益于一、二線城市的免限行免搖號(hào)以及補(bǔ)貼政策的支持；車企在節(jié)能減排壓力下加大對(duì)新能源汽車的推廣；分時(shí)租賃等運(yùn)營(yíng)模式的推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善。乘用車銷量今年有望翻番達(dá)到35萬(wàn)輛。物流車方面，由于城鄉(xiāng)物流等快速發(fā)展，而新能源物流車在補(bǔ)貼之后，經(jīng)濟(jì)效益明顯(年化成本低30%以上)。傳統(tǒng)廂式物流車年銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)新能源物流車今年銷量有望達(dá)到10萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到5%。
 
           建議投資者在整車方面關(guān)注乘用車和物流車。對(duì)于整車領(lǐng)域，隨著各地限牌、搖號(hào)等政策的推出，尤其在北上廣深等重點(diǎn)區(qū)域，新能源汽車私人化市場(chǎng)取得了進(jìn)一步的發(fā)展，自主化品牌新能源汽車的深入將引領(lǐng)下一階段新能源乘用車的風(fēng)潮；另根據(jù)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》指出新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬(wàn)輛，同時(shí)城市物流配送車運(yùn)營(yíng)權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車，今后新能源物流車將成為近期的發(fā)展重點(diǎn)之一。
 
           在零部件方面關(guān)注電機(jī)電控公司整合后的新發(fā)展。電機(jī)和電控系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件。介于我國(guó)主要采用永磁電機(jī)，而稀土永磁材料儲(chǔ)量豐富，電機(jī)工藝水平已接近世界領(lǐng)先水準(zhǔn)。目前，上市公司多通過(guò)外延式收購(gòu)的方式進(jìn)入新能源汽車電機(jī)電控領(lǐng)域，整合后的協(xié)同效應(yīng)以及產(chǎn)能的提升是今年關(guān)注的重點(diǎn)。
 
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    2024-04-19 08:42

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    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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