最新17省市電動汽車充電設施規(guī)劃 ，一大波充電新政就要來襲！

時間:2016-03-16 09:41來源:未知 作者:孫國萃
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        2016年將是電動汽車充電樁市場重要的一年!
        3月5日，國務院總理李克強作政府工作報告表示，加快新能源汽車充電設施。而在2月24日李克強總理主持召開國務院常務會議，就曾明確加快充電基礎設施建設，鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策，減免充電服務費用�！娟P注：最新17個省市新能源汽車地方補貼政策對比：深圳最高】
        2015年國家發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020)》中規(guī)劃，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。而且提到了在2016年3月底前，發(fā)布充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃，制定出臺充電基礎設施建設運營管理辦法，并抓好實施。
        據(jù)第一電動網(wǎng)統(tǒng)計，截至3月15日，17省市已明確了充電設施建設規(guī)劃，部分城市明確了補貼標準。其中，北京、上海、中山、重慶、河北、運城、瀘州、安徽、濰坊等城市出臺了充電設施建設管理辦法或?qū)嵤┓桨�。還有半個月就3月底了，多數(shù)城市的充電基礎設施和運營管理辦法未出臺，我們希望那些還未出臺的城市盡快出臺。
         另外，《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》明確提出了2016年4月底前，各省(區(qū)、市)應將新能源汽車推廣應用實施方案及充電基礎設施建設運營管理辦法報財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、能源局等部門備案。未按要求制定出臺的地區(qū)不得享受中央財政充電基礎設施建設運營獎補資金。
        我們預計在這一個半月時間里，將有一大波新能源汽車推廣應用實施方案和充電設施政策出臺�！娟P注：2016年國家及地方新能源汽車政策一覽】
國家
        根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示，我國充電基礎設施發(fā)展的目標是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
        發(fā)展指南要求新建住宅配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車應至少配套建設一座公共充電站。
        補貼：根據(jù)《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》顯示，2016至2020年，中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎設施建設、運營給予獎補。按照獎補標準，各地新能源汽車推廣數(shù)量越大，獲得的獎補資金越多，獎補門檻也將不斷提高。
地方
北京
        日前，北京市發(fā)改委等部門正式發(fā)布了《北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法(試行)》，到 2017年，在社會公共停車場以及具備建設條件的公共區(qū)域，基本建成平均服務半徑 5 公里的公用充電設施網(wǎng)絡服務體系。2016年北京將建成公用充電樁5000根，公用充電樁達到1萬根。
        北京市新建及改擴建各類建筑物應按以下標準建設充電設施或預留建設安裝條件：辦公類建筑按照配建停車位的 25%規(guī)劃建設；商業(yè)類建筑及社會停車場庫(含 P+R 停車場)按照配建停車位的 20%規(guī)劃建設；居住類建筑按照配建停車位的 100%規(guī)劃建設；其他類公共建筑(如醫(yī)院、學校、文體設施等)按照配建停車位的 15%規(guī)劃建設。
        補貼：投資建設單位可按照《北京市發(fā)展和改革委員會關于政府投資管理的暫行規(guī)定》,申請不高于項目總投資 30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持。
         充電服務費：北京發(fā)改委發(fā)布通知，每度收費的上限標準為當日汽油售價的15%。北京電力系統(tǒng)發(fā)布內(nèi)部通知，電科院、電動汽車公司以及華商三優(yōu)公司等充電樁(站)運營企業(yè)從2015年8月1日起開始收取充電服務費，在原充電電費的基礎上(0.8745元/度電)，按照0.8元/度電收取充電服務費。
上海
         2015年6月，上海市發(fā)布《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規(guī)定》，要求新建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場、商務樓宇，黨政機關、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學校以及獨立用地的公共停車場、停車換乘(P+R)停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件(包括電力管線預埋和電力容量預留)。
         2020年前，電動汽車充電服務費執(zhí)行政府指導價，暫定為每千瓦時不超過1.6元，試行一年。
廣州
         根據(jù)《廣州市新能源汽車推廣應用管理暫行辦法》顯示，新建建筑要按照不低于18%的停車位比例建設充電設施或預留充電設施接口。
         補貼：近日，廣州市工信委、廣州市財政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動汽車充電設施建設專項資金管理辦法》，廣州市各類充電設施建設項目補貼上限各不相同。其中，公交、出租、物流等專屬充換電站補貼上限為300萬元/站；公共充電站補貼上限90萬元/站；分散直流充電樁補貼上限12萬元/樁；分散交流充電樁補貼上限0.6萬元/樁。該辦法自印發(fā)之日起施行，有效期至2016年12月31日。
         充電服務費：廣州市公交車充電服務費0.8元/千瓦時，非公交車充電服務費1.2元/千瓦時，充電時不再另收停車費用。
中山
          根據(jù)《中山市中心城區(qū)新能源(電動)汽車充電設施布局規(guī)劃》顯示，到2017年底，依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站。配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁。同時住宅和商業(yè)新建項目的充電樁配建比例要達到10%。
重慶
         1月11日，重慶市政府辦公廳公布《重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》。方案要求，新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。到2020年，主城區(qū)將累計建成不少于30座公共充換電站。
         充電服務費：電動汽車充電基礎設施用電按重慶市峰谷分時電價相關政策執(zhí)行。電動汽車充電服務企業(yè)向用戶收取的充電服務費執(zhí)行政府指導價，針對不同類別充電基礎設施，以電價為計費依據(jù)，服務費暫按每千瓦時不超過執(zhí)行電價的50%收取，試行一年。
河北
        近日，河北省人民政府辦公廳公布《關于加快全省電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，意見明確，到2020年，基本建成車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎設施體系，具備滿足為20萬輛以上電動汽車(標車)充電的能力。到“十三五”末，河北省建設充電站1970座,充電樁65625個。其中,公用充電站1533座,充電樁25730個;專用充電站437座,充電樁39895個。
        充電服務費：充電設施經(jīng)營企業(yè)可按充電度數(shù)向電動汽車用戶收取充電服務費，收費標準由各市確定，但不得超過上限標準，服務費上限標準暫定為七座(不含)以上乘用車0.6元/度、七座(含)以下乘用車和環(huán)衛(wèi)車1.6元/度。
沈陽
        根據(jù)《沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案(2015-2020年)》顯示，到2020年，完成1萬輛新能源汽車的推廣目標，同時進行配套電網(wǎng)建設和改造，建設充電站120座、充電樁7200個。
        補貼：《沈陽市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法(暫行)》顯示，中央財政對基礎設施建設的獎勵資金與地方補助資金統(tǒng)籌使用。中央和地方財政補助合計不超過充電基礎設施建設中設備投資額的20%。
新疆
        2月16日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《關于加快新能源汽車推廣應用實施意見》的通知，新能源汽車充電基礎設施建設實現(xiàn)網(wǎng)絡化，基本覆蓋試點城鎮(zhèn)主要公共服務場所、車輛密集區(qū)域、商住小區(qū)和高速公路服務區(qū)，數(shù)量適度超前，充電站與換電站相結(jié)合、快充與慢充相結(jié)合的合理布局。
        具備條件的單位新建或改造停車場，應當結(jié)合新能源汽車配備更新計劃，按照不低于10%的比例，規(guī)劃設置新能源汽車專用停車位、配建充電樁。
        補貼：各地、州、市政府要把充電設施及配套電網(wǎng)建設與改造納入城鄉(xiāng)城市建設規(guī)劃，因地制宜制定充電設施專項建設規(guī)劃，在用地等方面給予政策支持，對建設運營給予必要補貼。
山西
         2015年11月27日，山西省人民政府辦公廳發(fā)布《關于加快電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的實施意見》和《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用2016年行動計劃》。在基礎設施建設方面，2016年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)公共服務領域、黨政機關等區(qū)域覆蓋；2017年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)全區(qū)域覆蓋，其他設區(qū)市實現(xiàn)公共服務領域、黨政機關等區(qū)域覆蓋；2020年，基本實現(xiàn)住宅小區(qū)和單位內(nèi)部停車場充電設施全覆蓋。其中，新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場、商業(yè)區(qū)等不低于10%。以太原為中心，在主干高速公路路段服務區(qū)建設城際間快充電站，2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設施全覆蓋。
         充電服務費：在國家及地方政府通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式降低充換電設施建設運營成本的基礎上，電動汽車充換電服務費原則上按低于燃氣汽車使用成本10%左右核定。
運城
         根據(jù)《運城市城區(qū)電動汽車充換電設施建設暫行管理辦法》，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件；新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%；公共機構(gòu)的內(nèi)部停車場，應按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設置電動汽車專用停車位，并配建充電樁。
瀘州
         1月25日，瀘州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局對《瀘州市新能源汽車充電設施專項規(guī)劃(2015-2030)》進行了公示。至2016年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按照13座控制。規(guī)劃至2020年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按31座控制。規(guī)劃至2030年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按77座控制。
安徽
         近日，安徽省人民政府發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，意見指出，到2020年，新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。其中，新增公交車充換電站200座、出租車充換電站60座、環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站50座；新增用戶專用充電樁15萬個；新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個；形成省內(nèi)高速服務區(qū)城際快充網(wǎng)絡，新增城際快充站120座。新建公共建筑物停車場和社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位20%的比例配建充電樁；新建住宅小區(qū)停車位應全部預留充電樁建設安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。
江蘇
         3月3日，江蘇省財政廳發(fā)布《2016年江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》，省級財政資金對公共領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補貼標準不得低于省級補貼標準，單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
哈爾濱
         3月2日，哈爾濱市政府發(fā)布《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定的通知》，充電設施方面，通知要求新建住宅配建的停車位，應100%建設充電設施或預留建設安裝條件；大型公共建筑物配建的停車場和社會公共停車場的停車位，建設充電設施或預留建設安裝條件的比例不低于10%。鼓勵和支持社會資本參與充電設施的建設和運營，并按照政府相關部門確定的充電服務費標準，向用戶收取充電服務費，其中公交車充電服務費按照定價標準的50%收取。
貴陽
         近日，貴陽市出臺了《關于促進貴陽市推廣應用新能源汽車的實施意見》，2016年起規(guī)劃批準的城市新建小區(qū)、公共停車場、建筑物配建停車場應按照配建停車位100%的比例，規(guī)劃和建設新能源汽車充換電設施或預留充電設施接口。對于完成充電設施建設任務的企業(yè)，按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設施建設單位獎勵。
西安
         西安市人民政府公布了《關于延續(xù)新能源汽車推廣應用優(yōu)惠政策的通知》，市政府決定，繼續(xù)執(zhí)行《加快新能源汽車推廣應用優(yōu)惠政策》(市政發(fā)[2014]32 號)一年，有效期為2016年1月1日至12月31日，優(yōu)惠政策延續(xù)執(zhí)行期內(nèi)，如中、省、市出臺新的優(yōu)惠政策，按新政策執(zhí)行。
         全市新建各類停車場(獨立的機械車庫和臨時平面停車場除外)應設置30%的新能源汽車充電車位。對充電設施建設投資(不含征地費用)給予30%的財政補貼，在充電設施建設完成、通過驗收并正式投用后予以撥付。
          新征地建設充電站項目若涉及到城市建設配套費時，按照我市《城市基礎設施配套費征收管理實施細則》(市財發(fā)〔2013〕140號)執(zhí)行，90元城市地鐵專項配套費、150元/平方米標準中10%城市天然氣公網(wǎng)建設資金和12%城市集中供熱公網(wǎng)建設資金不在減免范圍，其它費用予以免繳。
濰坊
         根據(jù)濰坊市印發(fā)的《新能源汽車充換電設施建設運營管理實施意見》顯示，以新能源公交車、出租車、公務車充換電設施建設為突破口，重點推進超市、商場、車站、社會停車場(庫)和高速公路服務區(qū)等場所建設公共充換電設施。逐步形成充換電設施服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)全面輻射，保障新能源汽車充換電需求。條件允許，可與加油站、加氣站和停車場等合建新能源汽車充換電設施。新建居住小區(qū)、公共停車場等要在場地、電力等方面滿足新能源汽車充換電要求，預留一定比例的新能源汽車充換電停車位。

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    中國新能源汽車從十城千輛計劃啟動以來，2009年到2015年，累計生產(chǎn)新能源汽車達到49.7萬輛，已經(jīng)接近2015年達到50萬輛的推廣目標。2016年是十三五開局之年，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，是非常重要的一年。根據(jù)規(guī)劃，至2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。20
    2016-03-25 09:17

  • 中國鐵塔欲明年上市：四省市已試點建充電樁

    據(jù)佟吉祿透露，中國鐵塔目前已經(jīng)在北京、上海、深圳和江蘇的個別地市開始了這方面的嘗試，其中北京已經(jīng)開通了21處，中國鐵塔的總部辦公樓下就也充電樁。 在完成接收三大運營商兩千億存量鐵塔資產(chǎn)之后，中國鐵塔股份有限公司（以下簡稱中國鐵塔）已經(jīng)完成了成
    2016-02-22 14:58

  • 南京金龍新能源汽車基地擬今年在武漢開工 2017年投產(chǎn)

    2017年正式投產(chǎn)，最終將形成1萬輛新能源客車、3萬輛新能源輕型車以及15萬輛新能源乘用車的產(chǎn)能，實現(xiàn)千億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 1月14日晚，湖北省委書記李鴻忠、省長王國生在漢會見了南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生一行。 金龍客車制造有限公司是國內(nèi)領先的新
    2016-01-15 13:18
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司， 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告，預計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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