財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委和國家能源局今天聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》,明確2016年至2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補,2016年,京、滬等大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市推廣量3萬輛,獎補標(biāo)準(zhǔn)9000萬元,超出門檻部分獎補最高封頂1.2億元。
《通知》明確,中央財政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營獎補資金是對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的。▍^(qū)、市)政府的綜合獎補。獎補資金應(yīng)當(dāng)專門用于支持充電設(shè)施建設(shè)運營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域。
在推廣規(guī)模方面,各。▍^(qū)、市)新能源汽車推廣要具備一定數(shù)量規(guī)模并切實得到應(yīng)用,2016年至2020年新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)逐年推廣數(shù)量要求如下:北京、上海、河北等10個大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市分別不低于3萬輛、3.5萬輛、4.3萬輛、5.5萬輛、7萬輛,安徽等中部5省和福建省分別不低于1.8萬輛、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5萬輛,其他。▍^(qū)、市)分別不低于1萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2萬輛、3萬輛。
獎補標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)各。▍^(qū)、市)新能源汽車推廣數(shù)量確定,推廣量越大,獎補資金獲得的越多。
根據(jù)5部門制定的獎補標(biāo)準(zhǔn),2016年至2020年,各。▍^(qū)、市)的獎補門檻(標(biāo)準(zhǔn)車推廣量)和獎補標(biāo)準(zhǔn)均逐年提升。比如,2016年大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市的獎補門檻(標(biāo)準(zhǔn)車推廣量)為3萬輛,獎補標(biāo)準(zhǔn)為9000萬元,每增加2500輛,增加獎補資金750萬元,獎補資金最高封頂1.2億元;到2020年,獎補門檻(標(biāo)準(zhǔn)車推廣量)將增加到7萬輛,獎補標(biāo)準(zhǔn)為12600萬元,每增加6000輛,增加獎補資金1100萬元,獎補資金最高封頂2億元。《通知》要求,2016年4月底前,各省(區(qū)、市)應(yīng)將新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法報財政部等5部門備案,否則不得享受中央財政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營獎補資金。
目前全國已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個,較2014年底增加1.8萬個。電動汽車充電樁龍頭企業(yè)易事特集團董事長何思模認(rèn)為,新政策把充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補與新能源汽車推廣量捆綁在一起,將有效地刺激地方政府加大新能源汽車推廣力度。“如果各省份都要拿到獎勵,這5年里至少要推廣400多萬輛新能源汽車,這勢必會倒逼與新能源汽車相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”何思模說。
國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,我國到2020年前將建成集中充換電站1.2萬座,分散電樁480萬個,新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,未來新能源汽車市場增長潛力巨大。
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